VR-1 250 (wanqiang hawk). Бортовой журнал.

[Sla]

4 часа назад, Серега_81 регион сказал:

Если настоящая Петрошина а не китайский или иранский аналог, то шина вполне мягкая.. Но шумная! После 80 начинает выть...

Повторюсь.  У меня с моими звездами и цепью, всё нормально!

Если я не ошибаюсь, то от кромки диска, покрышка выступает 85 мм.

Хорошо, ясно! Спасибо за информацию. И переднюю хотелось бы поменять, оно совсем смотрится мелко. Пишут что 3.0 18 встает, но то что гудит не хорошо, конечно.

[Sla]

В 12.02.2025 в 19:58, Igorolsh сказал:

Операция "релокация" прошла успешно. Вчера два кореша затащили мотик на второй этаж, в мою каморку, теперь можно не спеша начать переборку.

 

А сегодня сьездил забрал резину. Штатная 2.75х18 и 3.25х18, купил 3.0 и 3.5.  Хотел чуть пошире взять, но по переду там крыло не дает больше 90мм, сзади можно и 110-120 вкрячить, но ценник резко подскакивает и жаба душит. А так за оба колеса отдал 13тыр, выпуск начала 2024 года. Смотрел на петрошину, ценник конечно гораздо гуманнее, но у них нет в этом диаметре чисто асфальтовой резины, особенно на заднюю ось.

 

Еще задумался стоит ли поменять камеры, на наши, ту же петрошину или камашину (евроимпорт дорого), все-таки вроде толщина и качество резины получше, но по вентилю пока нашел только на зад, ну пороюсь еще.

Новая резина хорошо встала? Нигде не трет, как себя ведет? 

[VRONE250PR]

4 часа назад, Sla сказал:

Хорошо, ясно! Спасибо за информацию. И переднюю хотелось бы поменять, оно совсем смотрится мелко. Пишут что 3.0 18 встает, но то что гудит не хорошо, конечно.

Я себе Mitas MC-7 18-3.0" поставил- в теории считаю для асфальтового/трасс пользования протектор и качество самой покрышки- хорошим., хотя на практике ещё не проверил. Рассматривал/примерял и Петрошину из размера 18-3.0"- Mitas на моём диске чуточку шире(что по моему мнению лучше для поперечного пятна контакта/зацепа на переднем колесе, т.е. возможности колесу "соскользнуть" меньше- хотя, как посмотреть- тут протектор "сликовый" в отличии от Петрошины, т.что есть чуточку широты, но нет выраженного протектора.. в общем, как найти в данном случае эквивалент сравнения- для меня затруднительно- метался в выборе между ними, но коль для трасс, то пал на Mitas! На просёлочные земляные дороги для езды с небольшой скоростью выбор для переднего колеса был бы на Петру. Читал отзывы по Петре: из которых понял(если им верить), что относительно чуть именитого "забугорья" Петра быстро стирается при асфальтовом использовании, но против китацской- не пластик, в общем: при цене Петры раза в два дешевле и наличии более дорожныхтпротекторов она была бы очень даже, а-так по итогу выходит дороже чем сразу хотя бы чуть именитый импорт, ибо тот ходит как минимум чуть дольше! В общем,- решил заплатить в ~1,5 раза больше и купить ещё Mitas, а Петру буду возить как запаску, если на дальник, т к. она легче бортируется, и доковылять не спеша из каких-нибудь мало жилых мест в людные она точно позволит с комфортом(видел так делал один путешественник- не явно с Петрой, а с той покрой, которая легко монтируется при необходимости на перед, либо зад позволяя выполнить функцию некой не просто "докатки". Кстати, не так давно листал Авито- там такой Митас по приемлемой цене был(что-то около 4т.руб)- написано, что не пользовались, но цена доставки высокая(обычно на Авито, если покры продают, как понял то цены на доставку этого товара данный сервис загибает по полной), если только попросить продавца создать объявления на товар который делают с нормальной ценой доставки, то вполне неплохой вариант для трасс. 

 Какой у вас модельный год Vr-ки?

Изменено вчера в 15:35 пользователем VRONE250PR

[Серега_81 регион]

5 часов назад, Sla сказал:

Хорошо, ясно! Спасибо за информацию. И переднюю хотелось бы поменять, оно совсем смотрится мелко. Пишут что 3.0 18 встает, но то что гудит не хорошо, конечно.

Петрошина С-109 норм будет

[Серега_81 регион]

1 час назад, VRONE250PR сказал:

Я себе Mitas MC-7 18-3.0" поставил- в теории считаю для асфальтового/трасс пользования протектор и качество самой покрышки- хорошим., хотя на практике ещё не проверил. Рассматривал/примерял и Петрошину из размера 18-3.0"- Mitas на моём диске чуточку шире(что по моему мнению лучше для поперечного пятна контакта/зацепа на переднем колесе, т.е. возможности колесу "соскользнуть" меньше- хотя, как посмотреть- тут протектор "сликовый" в отличии от Петрошины, т.что есть чуточку широты, но нет выраженного протектора.. в общем, как найти в данном случае эквивалент сравнения- для меня затруднительно- метался в выборе между ними, но коль для трасс, то пал на Mitas! На просёлочные земляные дороги для езды с небольшой скоростью выбор для переднего колеса был бы на Петру. Читал отзывы по Петре: из которых понял(если им верить), что относительно чуть именитого "забугорья" Петра быстро стирается при асфальтовом использовании, но против китацской- не пластик, в общем: при цене Петры раза в два дешевле и наличии более дорожныхтпротекторов она была бы очень даже, а-так по итогу выходит дороже чем сразу хотя бы чуть именитый импорт, ибо тот ходит как минимум чуть дольше! В общем,- решил заплатить в ~1,5 раза больше и купить ещё Mitas, а Петру буду возить как запаску, если на дальник, т к. она легче бортируется, и доковылять не спеша из каких-нибудь мало жилых мест в людные она точно позволит с комфортом(видел так делал один путешественник- не явно с Петрой, а с той покрой, которая легко монтируется при необходимости на перед, либо зад позволяя выполнить функцию некой не просто "докатки". Кстати, не так давно листал Авито- там такой Митас по приемлемой цене был(что-то около 4т.руб)- написано, что не пользовались, но цена доставки высокая(обычно на Авито, если покры продают, как понял то цены на доставку этого товара данный сервис загибает по полной), если только попросить продавца создать объявления на товар который делают с нормальной ценой доставки, то вполне неплохой вариант для трасс. 

 Какой у вас модельный год Vr-ки?

По поводу Петрошины, быстро стирается, сколько километров пробега?

[Sla]

18 часов назад, VRONE250PR сказал:

Я себе Mitas MC-7 18-3.0" поставил- в теории считаю для асфальтового/трасс пользования протектор и качество самой покрышки- хорошим., хотя на практике ещё не проверил. Рассматривал/примерял и Петрошину из размера 18-3.0"- Mitas на моём диске чуточку шире(что по моему мнению лучше для поперечного пятна контакта/зацепа на переднем колесе, т.е. возможности колесу "соскользнуть" меньше- хотя, как посмотреть- тут протектор "сликовый" в отличии от Петрошины, т.что есть чуточку широты, но нет выраженного протектора.. в общем, как найти в данном случае эквивалент сравнения- для меня затруднительно- метался в выборе между ними, но коль для трасс, то пал на Mitas! На просёлочные земляные дороги для езды с небольшой скоростью выбор для переднего колеса был бы на Петру. Читал отзывы по Петре: из которых понял(если им верить), что относительно чуть именитого "забугорья" Петра быстро стирается при асфальтовом использовании, но против китацской- не пластик, в общем: при цене Петры раза в два дешевле и наличии более дорожныхтпротекторов она была бы очень даже, а-так по итогу выходит дороже чем сразу хотя бы чуть именитый импорт, ибо тот ходит как минимум чуть дольше! В общем,- решил заплатить в ~1,5 раза больше и купить ещё Mitas, а Петру буду возить как запаску, если на дальник, т к. она легче бортируется, и доковылять не спеша из каких-нибудь мало жилых мест в людные она точно позволит с комфортом(видел так делал один путешественник- не явно с Петрой, а с той покрой, которая легко монтируется при необходимости на перед, либо зад позволяя выполнить функцию некой не просто "докатки". Кстати, не так давно листал Авито- там такой Митас по приемлемой цене был(что-то около 4т.руб)- написано, что не пользовались, но цена доставки высокая(обычно на Авито, если покры продают, как понял то цены на доставку этого товара данный сервис загибает по полной), если только попросить продавца создать объявления на товар который делают с нормальной ценой доставки, то вполне неплохой вариант для трасс. 

 Какой у вас модельный год Vr-ки?

Спасибо за развернутый ответ! Писал полчаса, хотел фото поставить и все слетело. Мот 23 года выпуска. Купил в прошлом году, осенью, акция была за 150 т.р.

[Sla]

18 часов назад, Серега_81 регион сказал:

Петрошина С-109 норм будет

Решил петро все таки заказать! Вот теперь думаю, звезда 17, не придется ли 16 ставить, она у меня тоже есть. Резина больше размером и движке то, не тяжело будет крутить?)

[Sla]

19 часов назад, VRONE250PR сказал:

Я себе Mitas MC-7 18-3.0" поставил- в теории считаю для асфальтового/трасс пользования протектор и качество самой покрышки- хорошим., хотя на практике ещё не проверил. Рассматривал/примерял и Петрошину из размера 18-3.0"- Mitas на моём диске чуточку шире(что по моему мнению лучше для поперечного пятна контакта/зацепа на переднем колесе, т.е. возможности колесу "соскользнуть" меньше- хотя, как посмотреть- тут протектор "сликовый" в отличии от Петрошины, т.что есть чуточку широты, но нет выраженного протектора.. в общем, как найти в данном случае эквивалент сравнения- для меня затруднительно- метался в выборе между ними, но коль для трасс, то пал на Mitas! На просёлочные земляные дороги для езды с небольшой скоростью выбор для переднего колеса был бы на Петру. Читал отзывы по Петре: из которых понял(если им верить), что относительно чуть именитого "забугорья" Петра быстро стирается при асфальтовом использовании, но против китацской- не пластик, в общем: при цене Петры раза в два дешевле и наличии более дорожныхтпротекторов она была бы очень даже, а-так по итогу выходит дороже чем сразу хотя бы чуть именитый импорт, ибо тот ходит как минимум чуть дольше! В общем,- решил заплатить в ~1,5 раза больше и купить ещё Mitas, а Петру буду возить как запаску, если на дальник, т к. она легче бортируется, и доковылять не спеша из каких-нибудь мало жилых мест в людные она точно позволит с комфортом(видел так делал один путешественник- не явно с Петрой, а с той покрой, которая легко монтируется при необходимости на перед, либо зад позволяя выполнить функцию некой не просто "докатки". Кстати, не так давно листал Авито- там такой Митас по приемлемой цене был(что-то около 4т.руб)- написано, что не пользовались, но цена доставки высокая(обычно на Авито, если покры продают, как понял то цены на доставку этого товара данный сервис загибает по полной), если только попросить продавца создать объявления на товар который делают с нормальной ценой доставки, то вполне неплохой вариант для трасс. 

 Какой у вас модельный год Vr-ки?

Теперь по тросику газа! Я замучился сначала с ним, он входит в блок ручки и болтается! Крутишь ручку газа и люфт в см. В блоке резба м 10, тросик с фиксатором , под болтик. Купил тросик с резьбой , немного короче на 5 см. Подошел прекрасно! Закрутил, протянул и установил в карбюратор, что короче на 5 см не заметно, все работает отлично, без люфта!

[Серега_81 регион]

33 минуты назад, Sla сказал:

Решил петро все таки заказать! Вот теперь думаю, звезда 17, не придется ли 16 ставить, она у меня тоже есть. Резина больше размером и движке то, не тяжело будет крутить?)

У меня на мотоцикле стоит нижневальный 163 двигатель.. На VR 172 по моему,который процентов на 50 мощнее))) Проблем,никаких!

[VRONE250PR]

19 часов назад, Серега_81 регион сказал:

По поводу Петрошины, быстро стирается, сколько километров пробега?

Это я с отзывов прочитал, что "быстрее стирается(при частом пользовании на асфальте) по отношению забугорным"- сам не имею опыта эксплуатации покрышек данного производителя, но субъективно, на ощуп Петры и Митас сложилось аналогичное мнение, как писал Петра легче бортируется(т. е. мягче) а значит износ, пологаю, будет больше.

[VRONE250PR]

1 час назад, Sla сказал:

Спасибо за развернутый ответ! Писал полчаса, хотел фото поставить и все слетело. Мот 23 года выпуска. Купил в прошлом году, осенью, акция была за 150 т.р.

У меня такой же год(на случай, если вдруг есть конструктивные различия по годам). Тогда сзади Петра 3,5" помещается- на моём стоит(К-102, но планирую менять на Mitas модели такой же как передняя- просто большего размера). Звёзды и цепь менял туда/сюда, поэтому не запомнил точно, но вроде цепь пришлось поставить длинне под 17ю звезду для отодвигания колеса).

[Sla]

45 минут назад, VRONE250PR сказал:

У меня такой же год(на случай, если вдруг есть конструктивные различия по годам). Тогда сзади Петра 3,5" помещается- на моём стоит(К-102, но планирую менять на Mitas модели такой же как передняя- просто большего размера). Звёзды и цепь менял туда/сюда, поэтому не запомнил точно, но вроде цепь пришлось поставить длинне под 17ю звезду для отодвигания колеса).

У меня цепь встала на первые деления с 17 звездой. До этого на 3-4 делении была с 15 звездой

[Sla]

1 час назад, Серега_81 регион сказал:

У меня на мотоцикле стоит нижневальный 163 двигатель.. На VR 172 по моему,который процентов на 50 мощнее))) Проблем,никаких!

Заказал поставлю петру отпишусь!

[Серега_81 регион]

3 часа назад, VRONE250PR сказал:

Это я с отзывов прочитал, что "быстрее стирается(при частом пользовании на асфальте) по отношению забугорным"- сам не имею опыта эксплуатации покрышек данного производителя, но субъективно, на ощуп Петры и Митас сложилось аналогичное мнение, как писал Петра легче бортируется(т. е. мягче) а значит износ, пологаю, будет больше.

В данный момент, моя шина прошла порядка 4.000 и имеет где-то 50 процентов износа. Надеюсь тысяч семь проедет и на том спасибо!

[VRONE250PR]

6 часов назад, Серега_81 регион сказал:

В данный момент, моя шина прошла порядка 4.000 и имеет где-то 50 процентов износа. Надеюсь тысяч семь проедет и на том спасибо!

Асфальт или просёлочные земляные дороги в большинстве времени пробега? - Меня "Петрошины С-109" для переда ещё смутила тем, что индекс максимальной скорости 120км/ч(на Mitas MC7 3.0" он больше). Не знаю какая у нас(250куб 172ФММ) максималка, но запас прочности иметь хотелось бы.. Кстати- по двигателю: сосед по гаражу сказал, что у нас не 172й двигатель(как минимум по маркировке), но очень похож на него и он видел такой же по виду двигатель как наш в продаже, но с фактическим 67мм поршнем(ход поршня аналогичен как у 172го) и реальным объёмом того двигателя который ог видел около 216куб(маркирован как 167фмм, естественно цепной верхнивальник). В общем, а с чего мы взяли что наши(ну те у кого крайние модели выпуска) 250кубов, а не 216ь- кто-нибудь разбирал двигатель и измерял ли диаметр поршня(на всякий случай- и его ход) для подсчёта реального объёма? Ещё проверить соответствие диаметра фаски камеры сгорания на соответствие диаметру поршня, чтобы не была головка от 72мм поршня поставлена на цилиндр с 67мм поршень!

Изменено 58 минут назад пользователем VRONE250PR