CRX-300 отзывы владельцев

[Валера механ]

Всем доброго!

Столкнулся с такой проблемой при сборке ПРО версии. Передние спейсеры везде указано , что длинный ставится со стороны тормозного диска, у меня колесо тогда встает не по центру оси мотоцикла, а если ставлю короткий  со стороны тормозного диска , то колесо вроде как в симметрии относительно перьев. Вот теперь делема как правильно? 

[MrnYkt]

Подножка отваливается? Напугал. Всегда залезаю на мот с подножки. Выходит рано или поздно сковырнусь. 

Уже один раз успешно потерял госномер вместе с рамкой. Вырвало с мясом, остались кусочки пластика и болты. Второй номер ставил уже вдумчиво. Добавил усиления из полосок металла, типа больших шайб под болты. Заметил, что рамка номера правильно встаёт, ложится нижним пазом в специальный выступ на хвосте, только если снять катафоту. Дебилизм по сути, а чо сделаешь - кетай всё таки. Действительно надо как-то подстраховать хвост, рано или поздно отломится от такой болтанки. 

С карбом всё так же плохо. Надо будет заказывать жиклеры, без них видимо ничего нормально работать не будет. 

[Георгий CR-PRO]

Всем привет! Откатал 200км на версии ПРО, хотелось бы узнать у владельцев какие холостые обороты держит мотоцикл прогретый?

[MrnYkt]

14 часов назад, Георгий CR-PRO сказал:

Всем привет! Откатал 200км на версии ПРО, хотелось бы узнать у владельцев какие холостые обороты держит мотоцикл прогретый?

Поначалу он орёт и задирает обороты до трех тыщ и более. Я так и ехал как дурачок с магаза до дома. Потом подкрутил холостые и держал газ, чтобы не глох на светофорах. Заводится плохо, надо долго контролировать пока не прогреется. Как будто бы стало получше, а может это я уже привык. Пробег где-то в районе 600. Так особо и поездил за лето, дел много. 

[Георгий CR-PRO]

У меня 2000 держится на холостых, вот не знаю надо регулировать или нет.

[MrnYkt]

В 22.08.2026 в 00:00, Георгий CR-PRO сказал:

У меня 2000 держится на холостых, вот не знаю надо регулировать или нет.

Обычно 1500 считается нормой. Но для этого мота как будто бы 2000 необходимый минимум. 

[Георгий CR-PRO]

У меня немного тех.вопрос. В общем проехал 1.2 мото часа без воздушного фильтра, ездил не в горы, не в лужи и грязь, но легкая пыль от песка и спереди идущего была. пока ехали обратно после обнаружения проблемы дыма не увидел, троить не начал возможно пока, что. (Такая же ситуация произошла и с Six Deys350)Хотим слить масло залить новое прогнать слить и залить еще одно -  как идея и какие есть советы

[Летучий Голландец]

1 час назад, Георгий CR-PRO сказал:

слить масло залить новое прогнать слить и залить еще одно -  как идея и какие есть советы

Если пыли было не много, то за полтора часа поршневая не умрет. Найди переходник, замеряй компрессию для очистки совести и успокоения души. Думаю что однократной замены масла будет достаточно. 

[Vitalii1980]

3 часа назад, Георгий CR-PRO сказал:

проехал 1.2 мото

Ерунда, если реально пыли и грязи не было.

Я тогда больше ста км ехал без него после того как утопил мот

[crxpro]

Всем привет! Столкнулся проблемой с 3,5 до 8 тыщ оборотов , троит сильно двигатель, куда копать?

[Летучий Голландец]

38 минут назад, crxpro сказал:

куда копать?

В карбюратор и катушку зажигания. Только одноцилиндровый двигатель троить не может по определению! 

[Vitalii1980]

11 часов назад, crxpro сказал:

Всем привет! Столкнулся проблемой с 3,5 до 8 тыщ оборотов , троит сильно двигатель, куда копать?

В первую очередь- свечу. У нас, например, продают свечи которые работают буквально несколько поездок. Я сразу, как только вижу эту свечу, выкидываю. Как правило- большинство жалоб хозяев уходит.

Второе- я бы попробовал сменить коммутатор на заведомо исправный. Неужели нет никого с подобным мото? Ну и катушку исключать нельзя. Я с месяц тогда ездил на б-117- были непонятные перебои похожие на подсос воздуха. Оказалась катушка.

[Ро... Ланд...]

53 минуты назад, Vitalii1980 сказал:

В первую очередь- свечу. У нас, например, продают свечи которые работают буквально несколько поездок. Я сразу, как только вижу эту свечу, выкидываю. Как правило- большинство жалоб хозяев уходит.

А где такие свечи и коммутаторы находят?

У меня все свечи ещё родные на мотиках, китай какой-то, который с завода стоял, дык они 13-16 г.в. и ни разу повода на них грешить не было, хотя ржавые уже снаружи.

Тож самое с катушками,  коммутаторами, РР.

Сгорал один коммут и тот на альфе, году в 15, больше ни одного трабла по элекронике не припомню.

В запасе валяются свечки с 10 летней выдержкой, которые сосед по гаражу с древнего Сузуки выкинул, типа подделка нерабочая)

За всю жисть, со свечами траблы были только на Юпитере с убитой ЦПГ

[Vitalii1980]

1 час назад, Ро... Ланд... сказал:

катушками,  коммутаторами, РР

Катушка оказалась бракованная на моём вм.

Рр оказался с утечкой тока на прогаси- делал летом. 

Коммутатор- на годовалом моте буквально погорел по непонятным причинам. И знаю некоторых которые их меняли. 

Зачем свечи меняют- я не знаю. Я ставил denso когда был оригинал- с ним вроде как поприятнее работает.

[Летучий Голландец]

2 часа назад, Ро... Ланд... сказал:

Тож самое с катушками, 

Значит тебе просто везёт! Я в этом году из за катушки из Сурков до дома 15км недоехал, сначала мот чуть подергиваться начал, потом сильнее, по пути останавливался карб чистил, дело кончилось тем что в гараж на эвакуаторе приехал... И всё из-за катушки. Кстати дрянные или старые свечи их чаще всего и убивают.