Motoland XF300-B Wolf 300

[Капер]

17 минут назад, Летучий Голландец сказал:

Это не ему, это мне репу чесать надо!) У меня один из самых распространенных 165fmm... НО нет не только щупа, но и кика, не смотря на то, что коробка пятиступка! Посмотрю что как будет, за зиму то ли заменю движок на 175й, если решу оставить мопед  (нравится, зараза), либо все таки брать новый/свежий...

Новый, свежий.!!! 

[Летучий Голландец]

10 минут назад, Капер сказал:

Новый, свежий.!!! 

Саня, не все так просто! Я хотел брать новый/свежий весной, но мне кредит не дали, были некоторые ньюансы, говорят плохая кредитная история, поэтому купил то, на что деньги были. А теперь вот не знаю, лезть в кабалу или нет! В принципе мопед нравится, да и новый движок купить куда легче, чем новый мотоцикл!

[Капер]

5 минут назад, Летучий Голландец сказал:

Саня, не все так просто! Я хотел брать новый/свежий весной, но мне кредит не дали, были некоторые ньюансы, говорят плохая кредитная история, поэтому купил то, на что деньги были. А теперь вот не знаю, лезть в кабалу или нет! В принципе мопед нравится, да и новый движок купить куда легче, чем новый мотоцикл!

Понятно. 

Тоже хотел поменять на новый, но пришлось бросить работу (коллектив 

ЛГБТ ) а сейчас газафикация и соответственно ремонт, перепланировка в доме, так что денюшки тю-тю . 

[pasha_zv]

15 часов назад, Aleks.I сказал:

Увы щупа нет, только окошко.

и его вполне хватает.

поставил мот ровно. заглушенный и холодный.

(при работающем - часть масла - в радиаторе, и уровень, ясен пень - упадет)

перед выездом. и смотри. // прекрасно за ручку равновесие ловишь и смотришь сбоку.

и етот мот - не масложор-харлей. которому кажждую неделю четвертинку надо. ;))))

залил чуть выше половины - и ездий тыщу. (ну ето после обкатки)

потом смотри на два условия: прошел выше тыщи + масло в окошке почернело? => замени.

 

// уже 4200 накатал. муфта подтерлась. первая с гряком включается. и холодный на первой - тянет почуть.

потом разберусь.

Изменено Понедельник в 20:21 пользователем pasha_zv

[Serega_80]

10 часов назад, Капер сказал:

Понятно. 

Тоже хотел поменять на новый, но пришлось бросить работу (коллектив 

ЛГБТ ) а сейчас газафикация и соответственно ремонт, перепланировка в доме, так что денюшки тю-тю . 

Ремонт нынче денег просит хорошо, тоже дома в одной комнате сделал, сейчас гараж переделываю под мастерскую, полы залил, стены зашпаклевал, еще проводка и столы варить надо, кое какое оборудование докупить/сделать надо. Готовлюсь к работе на себя, на работе трындец, зарплату с 1 июля подняли аж на 2%, а отрезали надбавку за личный вклад(то есть был оклад 37200, стал 37900, а отрезали до 10000). А скоро сентябрь, студент учится, надо за квартиру ему платить, коммуналка тоже поднялась. Ну ничего, руки и голова есть, заказы есть, новые проекты в голове есть, не пропадëм.

[Serega_80]

10 часов назад, Капер сказал:

Понятно. 

Тоже хотел поменять на новый, но пришлось бросить работу (коллектив 

ЛГБТ ) а сейчас газафикация и соответственно ремонт, перепланировка в доме, так что денюшки тю-тю . 

По поводу коллектива, работаю тут с 2008 года, из сотни было пару-тройку таких как у тебя, сейчас человек 40-50 осталось 25% таких. 

[Kroww_go]

Здравствуйте! Подскажите, стоит ли лямбда зонд (датчик кислорода) в выхлопной системе данного мотоцикла?

[Serega_80]

2 часа назад, Kroww_go сказал:

Здравствуйте! Подскажите, стоит ли лямбда зонд (датчик кислорода) в выхлопной системе данного мотоцикла?

Какие нах датчики, мот на карбюраторе. 

[Kroww_go]

9 минут назад, Serega_80 сказал:

Какие нах датчики, мот на карбюраторе. 

Не планируете установить комплект в выхлопную систему?

[Летучий Голландец]

12 часов назад, Kroww_go сказал:

Не планируете установить комплект в выхлопную систему?

Да нахрена он нужен? Тебе же говорят - карбюратор!!!

[Kroww_go]

3 часа назад, Летучий Голландец сказал:

Да нахрена он нужен? Тебе же говорят - карбюратор!!!

Если я вам скажу "лопата", вы сразу покиваете головой и согласитесь?

Суть в том, чтобы контролировать качество смеси визуально на приборе, а не нюхать свечку.

[Serega_80]

1 час назад, Kroww_go сказал:

Если я вам скажу "лопата", вы сразу покиваете головой и согласитесь?

Суть в том, чтобы контролировать качество смеси визуально на приборе, а не нюхать свечку.

Суть в том, что это и на хрен не надо. Один раз отрегулировал и катайся. Это как я в молодости на копейку панель приборов от шестерки ставил, датчик давления масла не подключал даже, есть лампочка, погасла, значит всё норм, а со стрелкой переживания, то упало, то поднялось. 

[Vitalii1980]

5 часов назад, Kroww_go сказал:

 

Суть в том, чтобы контролировать качество смеси визуально на приборе, а не нюхать свечку.

Идея то неплохая, с небольшими нюансами.

Вот только есть маленькая проблемка... 

Если память не изменяет то такой прибор стоит тысяч от двадцати. И возить его постоянно точно не стоит по многим причинам. Для точной настройки врезают гайку- и вкручивают датчик. После настройки глушат. Постоянно возить прибор точно не стоит. 

Можно конечно попробовать что то дешёвое... но какой смысл? На карбюраторе смесь пляшет в очень широких пределах в зависимости от всего.