Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
6 часов назад, Ро... Ланд... сказал:

на кабообразных раскубатуренных, там цифры пострашнее были, что-то там около 160 с гаком, вроде, случалось.

Так и есть. Я реализовывал на Лейке Хорнет простейшую схему - нормальноразомкнутую термопару с порогом срабатывания 150° . То есть как лампочка на приборке загорелась, значит нужно принять меры для охлаждения двигателя.

Опубликовано

Это же не самолет - всегда можно остановиться на обочине. А так-то можно кучу датчиков налепить и панель приборов как в эйрбасе. И чек-листы обязательно: перед запуском, после запуска, руление и взлет

 

Опубликовано
23 часа назад, Макс1975 сказал:

Господа, а кто нибудь ставил указатель температуры масла на наш мотоцикл. Есть готовые решения может, подскажите где посмотреть.

https://www.ozon.ru/product/datchik-masla-dlya-mototsikla-maslyanyy-termometr-termometr-dvigatelya-aksessuary-maslyanoy-3226663623/?at=MZtv3jw1MsXAgLQZcw5GXlpIxzypm5izxqQNwFVg0xvG 

Через такой фитинг.

https://aliexpress.ru/item/1005005830972152.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.7ce94aa6nhKIEB&sku_id=12000034504888368&_ga=2.165686651.410825351.1770101723-748387076.1767356312

Вкручен в окошко где мы метки смотрим.

Опубликовано
1 час назад, Тёма. сказал:

? Имеешь ввиду на левой крышке где генератор находится? 

Опубликовано
15 часов назад, Тёма. сказал:

Вкручен в окошко где мы метки смотрим

И шо кажет?)

Опубликовано
1 минуту назад, Тёма. сказал:

Да.

А зачем заморачивался с переходником? Изолентой до мотора в любом месте толк был тот же самый. То есть никакого, точно так же показывал температуру на Марсе... 

Опубликовано
16 часов назад, Тёма. сказал:

Честно говоря никакого смысла в этом девайсе не вижу! Важно иметь индикатор перед глазами, чтобы контролировать температуру и не допустить перегрева, а не остановившись для перекура и глянув на прибор, узнать что ты стал счастливым обладателем теплового прихвата!

Хотя температура масла в воздушном движке вторична, парни здесь уже не раз говорили, важна температура ГБЦ и цилиндра, а её этим прибором не проконтролируешь.

Опубликовано
2 часа назад, Летучий Голландец сказал:

Честно говоря никакого смысла в этом девайсе не вижу! Важно иметь индикатор перед глазами, чтобы контролировать температуру и не допустить перегрева, а не остановившись для перекура и глянув на прибор, узнать что ты стал счастливым обладателем теплового прихвата!

Хотя температура масла в воздушном движке вторична, парни здесь уже не раз говорили, важна температура ГБЦ и цилиндра, а её этим прибором не проконтролируешь.

Просто вопрос был про температуру масла. И в принципе на ходу неплохо видно в красной зоне стрелка или нет. А так у меня цифровой термометр меряет температуру головки.

https://www.ozon.ru/product/datchik-temperatury-dlya-snegohoda-i-mototehniki-pt-11-1877153658/?at=DqtDAQW3nFp838pJivmJQ0lT83joZ8U8v53Jkh6LYOn4

Это всё больше от любопытства, на самом деле перегреть очень затруднительно, но можно.

Опубликовано
3 часа назад, Павел 2206 сказал:

А зачем заморачивался с переходником? Изолентой до мотора в любом месте толк был тот же самый. То есть никакого, точно так же показывал температуру на Марсе... 

Ну ладно, вечером откручу.

Опубликовано
9 минут назад, Тёма. сказал:

так у меня цифровой термометр меряет температуру головки.

Сколько градусов он показывает в городском цикле?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...