Выбор дорожного мотоцикла.

[Zuk]

15 часов назад, Ро... Ланд... сказал:

Дурацкая там система крепления, да

Как с этим дело на регульмото ТЕ? Я видел его, но непонятно как там сделано. Вроде отливки такие же как под резинки, но в целом ступица другая. И звезда не болталась на том экземпляре.

[Zuk]

Прокладка картера. Мотор вроде как 170fmn. Прокладки вроде как похожи многие. Описание на озоне оставляет желать лучшего. Какая подходит? Она вроде как толщину имеет определённую.

[Ро... Ланд...]

3 часа назад, Zuk сказал:

При троганьи с места что может трещать? Помимо приводной цепи.

Сцепа и может..

У меня тож трещит, но ток если в песке зарыться и газить.

На 150ке помню и просто при трогании трещала, когда звезды совсем дорожные поставил.

Ещё мотор детонить может, когда раскрутиться не может и нагружен сильно, но там уже больше удары, чем треск.

[Ро... Ланд...]

3 часа назад, Zuk сказал:

Как с этим дело на регульмото ТЕ?

Вот не подскажу, я его только на картинках и видел..

[Zuk]

30 минут назад, Ро... Ланд... сказал:

Сцепа и может.

Ну похоже что это оно. Просто пружины слабо жмут? Диски вроде в нормальном состоянии. С новыми правда сравнить нет возможности, но до канавок нигде ничего не стёрто. Решение, насколько я понимаю, замена в сборе на нормальное?

[Ро... Ланд...]

20 часов назад, Zuk сказал:

Решение, насколько я понимаю, замена в сборе на нормальное?

Да оно вродь +/- одинаковое от 157го до 175го мотора, отличия в количестве болтов и пружин, хрен знает которое из них нормальное)

На своих мотиках особо проблем со сцепой я не наблюдаю при гражданской эксплуатации, но   лютые гряземесы у меня редкость и крайне эпизодические.

[Zuk]

2 часа назад, Ро... Ланд... сказал:

Да оно вродь +/- одинаковое от 157го до 175го мотора, отличия в количестве болтов и пружин, хрен знает которое из них нормальное)

На своих мотиках особо проблем со сцепой я не наблюдаю при гражданской эксплуатации, но   лютые гряземесы у меня редкость и крайне эпизодические.

Понял. Оставлю всё как есть. Перепроверю ещё раз хорошенько привод потом. 

[Dmitry Ch]

Возможно проскальзывание сцепления на холодном масле - езжу сейчас с такой фигнёй (смесь 10W40 и 10W60), возможно проскальзывание на масле не "MA". 

На "китайцах" трос сцепления часто пушится возле рег. винта на руле - проявляется, обычно, несистемностью проблемы.

  На ТЕ звезда прикручена к ступице болтами М12 !!!, в ступицу впрессованы стальные втулки. У меня за 24 тыс. км. никаких проблем нет.

У ТЕ звезда 42 зуба и других звёзд под М12 не существует, рассверлить недостаточно, на звезде выступ нужно зенковать. При подборе ступицы нужно учитывать её размеры - расстояние между звездой и тормозным диском. Для "мотолендов" (где то читал) подходят демпферы от японских мото., с ними проблем нет.

Номинальный зазор между цилиндром и поршнем: 0.04 мм. на ДИАМЕТР.

На мотолендах часто ставили/ставят моторы, даже не знаю как назвать, подделку на нонейм. На Ютубе немало видео с новьём, где зазоры до полутора миллиметров, обычно крашеные в чёрный и крышки боковые отличаются.

 

 

[Dmitry Ch]

В 23.08.2026 в 20:20, Zuk сказал:

Не экипировка, а просто одежда. Никогда невозможно ехать в том, в чём работаешь

Непродуваемая куртка, любая синтетика пойдёт, под неё что угодно, хоть толстовка хоть тонкий свитер. Длинная майка/рубашка заправляемая в штаны защитит промежность от холода - там нервов мало, хрен почувствуешь. У меня на лобке стальная пластина - только с ней понял как глубоко промораживает.

[Паштет]

1 час назад, Dmitry Ch сказал:

Непродуваемая куртка, любая синтетика пойдёт, под неё что угодно, хоть толстовка хоть тонкий свитер. Длинная майка/рубашка заправляемая в штаны защитит промежность от холода - там нервов мало, хрен почувствуешь.

У меня на лобке стальная пластина - только с ней понял как глубоко промораживает.

Есть совсем экстренный варианты. Мне приходилось надевать/прислонять полиэтиленовый пакет к груди, между кофтой и мотокурткой-продувайкой. Очень хороший буст к сохранению тепла.

Эвона как... Такого у меня в коллекции еще нет, хотя стальной бак давить до вмятины приходилось.

[Zuk]

9 часов назад, Dmitry Ch сказал:

Возможно проскальзывание сцепления на холодном масле - езжу сейчас с такой фигнёй (смесь 10W40 и 10W60), возможно проскальзывание на масле не "MA".

 

 

Проскальзывание (пробуксовка) - это когда плавно воет мотор. А вот треск, я так не до конца понял. Как бы трение мелкими рывками что ли. 

[Zuk]

9 часов назад, Dmitry Ch сказал:

На ТЕ звезда прикручена к ступице болтами М12 !!!

 

 

Планировал нахватить новый ТЕ. Сейчас больше склоняюсь к Лончин дс.

[Zuk]

8 часов назад, Паштет сказал:

Есть совсем экстренный варианты. Мне приходилось надевать/прислонять полиэтиленовый пакет к груди, между кофтой и мотокурткой-продувайкой. Очень хороший буст к сохранению тепла.

Эвона как... Такого у меня в коллекции еще нет, хотя стальной бак давить до вмятины приходилось.

Вообще верх как бы вроде не вопрос. Перчатки надо с расширением, в рукава задувает. Тоже между ботинками и штанами. Ну и собственно сами штаны. Колени, яйца не то что бы мёрзли, но не хочется что бы вообще было какое либо охлаждение. Приходится трое надевать.

[Паштет]

3 часа назад, Zuk сказал:

Вообще верх как бы вроде не вопрос. Перчатки надо с расширением, в рукава задувает. Тоже между ботинками и штанами. Ну и собственно сами штаны. Колени, яйца не то что бы мёрзли, но не хочется что бы вообще было какое либо охлаждение. Приходится трое надевать.

Странно, мне всегда хватало плотных термоподштанников, а на них вполне легкие х/б штаны. Ну до +10 градусов и 100 км/ч точно. А вот грудь продувало сильно. Либо куртку-непродувайку, либо несколько слоев нижней одежды под продувайку. Ну и ладони под перчатками мерзнут, в рукава задувает, если утяжек нет.
Но ездить и в -25 приходилось.  Чисто по фану - 10-20 мин катаешься, затем домой греться.

[Ро... Ланд...]

3 часа назад, Zuk сказал:

не то что бы мёрзли, но не хочется что бы вообще было какое либо охлаждение. Приходится трое надевать.

Если долго ехать по холоду (весна/осень), то со временем, всё едино, начинаешь подмерзать, даже в трёх- четырёх слоях одежды.

В том году, при возвращении с ППО было прям дуборно, ну и очень выручила жопогрейка положеная на грудь и воткнутая в прикуриватель. В этом  же году ехал с подогревом грипс, а на ноги напялил сапоги из Эвы с чунями, ну и пихнул тудой химические стельки - грелки, прям нормально было, до жопогрея дело не дошло)

Когда конечности в тепле, то и вся организьма не так мэрзнет))

Ну и ещё хреново, когда в начале поездки какое-нить рубилово, вечно напаришься во всей этой многослойности со старта, а потом пилишь сырой всю дорогу и охреневаешь от дубореза..