China VS Japan {100т.р.} Бюджет

[Isharygin]

Еще немного математики

Упомянутый коллега за текущий сездон при использовании мотосредства в крайне щадящем режиме наездил 3000 км. Это по Москве. За рубежом откуда везут эту технику, пробеги должны быть заметно больше. Стало быть за 15 лет двигатель  и ходовая мотосредства  пробегает около 100 000 . Возможно, в какой то момент делается ремонт, продляя жизнь, но на круг получаем и большой пробег и ремонт за плечами. То есть дальше вопрос везения. Повезло - еще ездит. Не повезло - стоит в гараже и просит круглую сумму.

ПРошу указать на мои возможные ошибки , если они есть в этих расчетах.

Далее. По запчастям

Наивно полагать, что производители комплетующих с радостью держат у себя цеха ( или склады) для производства комплектующих на 15 -летние модели. Они это делают ровно до того момента, пока есть прибыль ( или заканчиваются обязательные сроки поддержки). Потому как это очень значимые издержки.  На смену им ( производителям) конечно приходят мелкие конторки, но тут вот большое сомнение в беспроблемности как по качеству так и по ряду других показателей

Поиски бу запчастей тоже дело неблагодарное и зависит от случая.

Так же готов услышать про ошибки в моих расчетах

ЗЫ: если оппонент близок  по духу к моему соседу по гаражу, который с радостью рассказывал окружающим, что на его старенькую субару как нельзя кстати подходят аммортизаторы от запорожца, то сразу обозначайте это предпочтение, я хотя бы не буду в бесполезную полемику вступать.

[bord-51]

 

ЗЫ: если оппонент близок  по духу к моему соседу по гаражу, который с радостью рассказывал окружающим, что на его старенькую субару как нельзя кстати подходят аммортизаторы от запорожца, то сразу обозначайте это предпочтение, я хотя бы не буду в бесполезную полемику вступать.

Это вот в такую что ли: ;)

[tommy82]

Кстати кто ищет мот в дополнение к китайцу ) на форуме другом висит за 185тр "нулёвый" джебель 2005 г,

аукционный лист с оценкой 5 если не ошибаюсь, такие на заказ сейчас от 260 тр выйдут.

[егерь]

Фигасе цены! За 185 (почти пол нивы!!!) пусть себе этот мот в попу засунут, причём рулём вперёд, а за 260(пол броно рыси!!!) так даже и не разбирая и боком.

 Хотя, - у "богатых" свои причуды. :D

[tommy82]

Милостивый государь, ты наверное давно не заходил к дилерам BM, там за 200 тр рублей чекушка водянка  :)

Наверное там так же никасиль в цилиндре и наверное там Shovs вилка по цене в мегазипе как половина BM200,

или шпринцующийся самосмазывающийся про-линк или обода Takosago Exel люминь ...Цепь EK или DID за 6 тр ?  :o  :D

Сложить все комплектующие по цене мегазипа там получится 3 Нивы примерно, выгода очевидна, да согласен, все

удовольствия эти не дёшевы изначально, но никак не 400 тысяч за задушенную каву 21 сильную в салоне где даже не люминевый маятник !

[Rost_]

Кстати кто ищет мот в дополнение к китайцу ) на форуме другом висит за 185тр "нулёвый" джебель 2005 г,

аукционный лист с оценкой 5 если не ошибаюсь, такие на заказ сейчас от 260 тр выйдут.

 

Ага. А чел отдает за 185, т.е. с 25 % дисконтом. Вопрос - ему деньги не нужны? Или все таки бяка какая то замазанная в моте есть? 

[егерь]

Вот пусть и БМшики себе затолкают ту чекушку, вместе с водянкой, за 200 руб.

  Те кто вилку с маятником торгуют за такие деньги, пусть себе ту вилку и маятник запихают... Ну Ну и каву 21 сильную за 400 руб, тоже в жопу!

  Народ, смотрю, ваще цену деньгам потерял, раз за всякую хню, неглядя остлюнявливает "немысленные суммы.

 

 Мотцикл должен стоить в районе полтинника-сотки ( за сотку ваааще навороченный должен быть), причём новый.

 

По мне так - Не хочешь продавать - сиди торгуй!

 

 Я то свой мот купил за 63руб, а новый БМ200, без документов, ваще за 45руб отдали, правда не мне, у меня уже денег небыло :(

 

 А ниву я взял за 80руб+20руб на восстановление и уже третий год ежжу без бед, если дерево на крышу не считать, - ну да это форс мажор B)

[bobrovka]

Rost_

побыстрее продать хочет. 

[bobrovka]

Назвать б/ушных япошек беспроблемными конечно нельзя. Когда-нибудь да вылезет. Но и китайцы новые тоже деньги тянут. Поэтому мотик на последние бабки брать нельзя.

 

Надо еще понимать, китай конкурент японцам только в среде малой кубатуры. Поэтому как бы ты не любил новую технику, ты все равно возьмешь б/у япошку, если хочешь валить по трассе с хорошей скоростью. :D

 

На счет запов, то на Китай тоже нет запов в наличии, тоже все на заказ. А стоят они не намного дешевле японцев. Например я руль на Лифане погнул, хотел купить оригинальный. Так он стоил под 2000 млять :o . Еще платить за доставку Почтой Раши. А стенок в этом руле нет ваще. Его сильный дядя руками погнет (!) В итоге взял от Ирбис гораздо дешевле больше чем, в 2 раза. Фирменный кроссовый руль, не помню марку, стоил 3000.

 

 

 

За 100 рублей YBR125 можно взять на вторичке почти нулевый. Тыщи 2 пробег будет. Обкатку тока прошел.

[san]

огонь тема

[F M]

Ага.))) - огонь! Всех срочно пересадить на престарелых "японцев" и дедушкины Нивы, а непокорным - руль в ж@пу! :D

[Micron4ik_33rus]

На 20-летних японцев и точка.

КТМ - говно, на кол его!!!!!!!!! Ура товарищи, ударим деньгами по японским запчастям!

Да Томми?

 

Да у меня все в городе катают на Китаезах, кроме тех кто чинит престарелых японцев.

Не удержался

[san]

А почему в качестве аргумента в пользу нового китайца здесь приводят BM 200, а не BM 250? Второй что ли чем-то хуже?

Просто 250ка немного менее распространена.

[Свенельд]

ТАк новый БМ эндуро 96 000 стоит. Сам смотрел несколько дней назад в местном сельпо)) (Официалы)

 

Но себе че-то присматриваю всё ж б/у японский джебель 200. Ценник чуть выше. 120 000 в среднем 2000-2003 года

[tommy82]

 руль в ж@пу! :D

 А вот это именно то чувство, когда престарелый японец делает новую каву за 400 тысяч, как стоячую,

потом дедушку японца везут на соревнования и он говорит: "ох я пристарел парни уаще помню хёнтай в 90 ых какой был

... - ей щенок фигли развесил уши, сц*ко, наливай ещё бенза отожгём"  ! :wacko:  :D  

[bobrovka]

Micron4ik_33rus

вы там все на эндуро чтоли ездите ?

[F M]

 

престарелый японец делает новую каву за 400 тысяч, как стоячую

 

 

Посмотрите ещё раз повнимательнее фильм "Белое солнце пустыни", там есть хороший момент, когда показывают местных старейшин, мирно сидящих возле хижины, с каждого из которых после взрыва снесло чалму, а у них на бородах не дрогнул ни один волос.. - им просто глубоко наплевать на то, какими проблемами озадачены другие люди.. ;)

 

 

У меня есть лесной мотоцикл на базе Минска, купленный с рук в конце 90-х (со справкой-счёт) за $100, так если понадобится, в дебрях и говнах он "сделает" любого дряхлого японца, но надо ли это его владельцу, вот вопрос..) Ведь, в ж@пу, как тут советую некоторые, можно засунуть не только руль, но и дурацкие амбиции..

[F M]

 

вы там все на эндуро чтоли ездите?

В нашем климате и с нашими дорогами сложно без авто с высокой посадкой и эндуро/квадроциклов и т.п.

Первого апреля продал квадрик, второго пошёл выбирать мотоцикл.. посидел на CFMOTO 650NK, вроде неплохо всё и можно было бы поменять резину на более агрессивную, но.. низко висящая выпускная система стоимостью около 24 тыс.руб. заставила призадуматься о целесообразности использования такого мотоцикла вне города и я зашёл в салон Kawasaki.. :D На Versys денег не хватало, а KLX125, маловат по габаритам - других вариантов нового "японца", кроме KLX250S, не оказалось.., подумал, покатаюсь летом по своим пампасам, как мечтал в юности, когда вырезал ножницами фотографии кроссовых мотоциклов из дефицитных импортных журналов, и наклеивал дома на обои..) Мечта сбылась, но пошёл пятый десяток.. Всё хорошо в своё время.

[MaxDor]

 А вот это именно то чувство, когда престарелый японец делает новую каву за 400 тысяч, как стоячую,

потом дедушку японца везут на соревнования и он говорит: "ох я пристарел парни уаще помню хёнтай в 90 ых какой был

... - ей щенок фигли развесил уши, сц*ко, наливай ещё бенза отожгём"  ! :wacko:  :D  

 

При этом у новой кавы есть несомненно большой плюс - она новая)))

Маятник там кстати алюминевый, а вот рама стальная и к сожалению, не разборная. А так, хороший и надежный мотоцикл, правда не особо "едет"

[bobrovka]

F M

Зачем забор в Питере ? Там нужен дорожник. А чтобы по КАДу топить - спортбайк. Опять же по загородным шоссе в Стрельню, Зеленогорск, Петергоф кантнуть тоже шоссейник.

 

Тебе надо было на вторичке Verys брать. Он бы тебя порадовал.