НИВА - как много в этом слове... и другая автотехника повышенной проходимости.

[ПетровичЪ]

1 час назад, F M сказал:

Я специально вычитывал инфу в интернете и покупал диски с вылетом 48, а не распространенные с 40

Еще много от производителя зависит, мне тоже на УАЗ не любой подойдет из за торчащего суппорта. Народ их тоже пилит усердно если хочет что то нужное поставить

[bord-51]

вторая серия

 

[Гоша1001]

В 22.10.2018 в 22:24, F M сказал:

 

Вылет разный. Я специально вычитывал инфу в интернете и покупал диски с вылетом 48, а не распространенные с 40, как чаще ставят многие — очень не люблю колеса врастопырку,  но оба варианта 15" шли штатно для первых ШНив, т.е. должны подходить без проблем..

Ширина дисков 5'5 (уже нет), шины 205/75-15.

на Ниве родной вылет 48, на Шниве 40, а по поводу волговских на 14, то там вылет 0, поэтому и не чиркали))) Скорее всего может посадочное место на кулаке не в размере, или действительно отливка суппорта тоже не в размере. но на Нивы, диски от Шевика 15-е с 40 вылетом всегда вставали без проблем

 

[ПетровичЪ]

1 час назад, Гоша1001 сказал:

Скорее всего может посадочное место на кулаке не в размере, или действительно отливка суппорта тоже не в размере.

Скорее внутренняя часть диска слишком плоская.., слабая или вообще отсутствует полукруглая выборка, наподобие как на этих

Мне на уаз что бы такие поставить, нужно 10мм суппорта срезать, вне зависимости от выноса, потому как производитель двигает внутреннею часть ближе-глубже, и не меняет ее угла((

 

[егерь]

3 часа назад, bord-51 сказал:

вторая серия

 

Отлично!

Большое спасибо за доставленное удовольствие от созерцания совершенно фантастических видов!

 

Так-как ожидал чегото хорошего, сразу смотреть не стал, а сначала покушал, попил чаю, завалился к верху пузом на диван, и...

 На экране люди борятся "за жизнь" среди суровой природы... и у меня за окном тоже суровая природа -  ураган рвёт с деревьев мокрую, жухлую листву и несёт её куда-то по улицам вместе с дождём, а дома тепло и сухо и, так уютно, уткнувшись мордой в батарею, спит кошка... - ХОРОШО!!!)))

 

Удивляюсь, что ниваськи там и не остались, для, так-сказать, украшения пейзажа.))

[ПетровичЪ]

3 часа назад, bord-51 сказал:

вторая серия

Мдя.. красотищЯ слов нет, ладно камни обсудили, нО камни с грязью это жесть помноженная на 3

 Редактор и оператор отработали на 5 с плюсом, тв может завидовать. И еще.., чего не обратили внимания на 17.35 вас сопровождали нло(смотрим голубое небо с облаками), оператор заметил и явно 2 раза камеру туда повернул

 

[F M]

4 часа назад, Гоша1001 сказал:

на Ниве родной вылет 48      на Шниве 40

И 48, если не верите - пошерстите интернет. Я специально изучал вопрос и заказывал диски именно с вылетом 48, чтобы колёса не так торчали в стороны, как это часто встречается на Нивах с широкими дисками/колёсами - смотрится вычурно и отчаянно пескоструятся задние крылья перед бампером. Чисто технически штампованные диски для ШНивы с вылетом 40 и 48 отличаются разной глубиной вваренной внутренней части к ободу, что в результате и даёт разный вылет. После обточки суппорта "болгаркой" всё крутится нормально, ну и конечно на 15-ой зимней резине, при схожем внешнем диаметре колеса, заметно мягче чем на 16 всесезонке, мне это нравится..) А на Ниве, если не ошибаюсь, на стандартных узких 16" дисках вылет 58..

[bord-51]

1 час назад, егерь сказал:

...

Удивляюсь, что ниваськи там и не остались, для, так-сказать, украшения пейзажа.))

 

Морально, физически и экипировкой я был к этому готов

 

Кстати можно сравнить работу Нивовских подвесок со стабом и без. У одной из них он не обрезан ещё.

[Гоша1001]

5 часов назад, F M сказал:

И 48, если не верите - пошерстите интернет. Я специально изучал вопрос и заказывал диски именно с вылетом 48, чтобы колёса не так торчали в стороны, как это часто встречается на Нивах с широкими дисками/колёсами - смотрится вычурно и отчаянно пескоструятся задние крылья перед бампером. Чисто технически штампованные диски для ШНивы с вылетом 40 и 48 отличаются разной глубиной вваренной внутренней части к ободу, что в результате и даёт разный вылет. После обточки суппорта "болгаркой" всё крутится нормально, ну и конечно на 15-ой зимней резине, при схожем внешнем диаметре колеса, заметно мягче чем на 16 всесезонке, мне это нравится..) А на Ниве, если не ошибаюсь, на стандартных узких 16" дисках вылет 58..

да, да)))) запамятовал))) у нивы 58))

[егерь]

8 часов назад, bord-51 сказал:

 

Морально, физически и экипировкой я был к этому готов

 

Кстати можно сравнить работу Нивовских подвесок со стабом и без. У одной из них он не обрезан ещё.

Вот еслибы ты в анонсе не рассказал, что все вернулись, смотреть было бы интересней! - Ну вот счас! Нет вот счас!! Ну, тут уж точно останется!!!

 

Если честно, по большей части любовался пейзажами, как там едут нивы особо не приглядывался - ну едут и едут, раз едут, значит проехать можно.

На "газ 66" поддержки, ваще смотреть было неинтересно - чё ему сделается?!.

 

Кстати, подскажи на какой срезан стаб, пересмотрю и попробую сравнить.

[bord-51]

3 часа назад, егерь сказал:

Вот еслибы ты в анонсе не рассказал, что все вернулись, смотреть было бы интересней! - Ну вот счас! Нет вот счас!! Ну, тут уж точно останется!!!

 

Если честно, по большей части любовался пейзажами, как там едут нивы особо не приглядывался - ну едут и едут, раз едут, значит проехать можно.

На "газ 66" поддержки, ваще смотреть было неинтересно - чё ему сделается?!.

 

Кстати, подскажи на какой срезан стаб, пересмотрю и попробую сравнить.

 

на 21й срезан.

[егерь]

2 часа назад, bord-51 сказал:

 

на 21й срезан.

Чёрт его знает... Может если внутри ехать, разница и заметится, а так...

[путник1]

3 часа назад, bord-51 сказал:

на 21й срезан.

Илья, а как эта машинка на асфальте в поворотах себя ведет, не сильно валится? 

[bord-51]

1 час назад, путник1 сказал:

Илья, а как эта машинка на асфальте в поворотах себя ведет, не сильно валится? 

 

Учитывая, что у неё ещё и задний диф заварен - её поведение вообще далеко от идеала. У себя на Шниве я срезал его и не жалею. В поворотах крены конечно появились, но ни разу не критичные. Впрочем тут пока не попробуешь - для себя не решишь

 

2 часа назад, егерь сказал:

Чёрт его знает... Может если внутри ехать, разница и заметится, а так...

 

У другой Нивы полно фоток с раскоряченным задним мостом, а у 21й их нет. Да и на видео заметно на камнях, при подъёме на перевал.

[егерь]

3 минуты назад, bord-51 сказал:

У другой Нивы полно фоток с раскоряченным задним мостом,

Жить захочешь - не так раскорячишься!)))

 

Кстати, даже со стабом при динамичной езде по ухабистой дороге, это когда резко руля вправо, резко влево..., нивас таки заметно клюёт в диагональ, так-что...

[ПетровичЪ]

5 часов назад, путник1 сказал:

Илья, а как эта машинка на асфальте в поворотах себя ведет, не сильно валится? 

На скорости до 60 терпимо, а вот ближе к 90..  не для слабонервных

 

Цитата

как там едут нивы особо не приглядывался - ну едут и едут, раз едут, значит проехать можно.

Ну не скажи.. пару мест ну уж оч сомнительные были, это брод в первой части и грязь с камнями.. и главное "66го" на подстраховке не было(( Такое впечатление что он каждый день на форде там ездит, валит по бродам как по собственной квартире))

Цитата

Вот еслибы ты в анонсе не рассказал, что все вернулись, смотреть было бы интересней!

Тогда б это был художественный... с названием - ЭКСПЕДИЦИЯ  в котором особо напряженные моменты с потерей масла раздатки, голодающие путешественники и преследование нло

..))

[егерь]

 

[ПетровичЪ]

"Его конструкция архаична, качество сборки оставляет желать лучшего, опций комфорта — кот наплакал, однако до сих пор эта модель в строю и находит своих покупателей."

Цитата

В грязь лицом: на что способен УАЗ-452 "буханка" юбилейной серии - РИА Новости, 26.10.2018

 

[путник1]

для суровых условий нужна суровая техника, гламуру в грязи делать нечего. По кпп чел пишет что с двойным выжимом сцепления, не четкое переключение, неужели на уазках все так печально, или это только особенность буханки, из за дистанционного управления кпп и раздаткой?

[егерь]

2 часа назад, путник1 сказал:

для суровых условий нужна суровая техника, гламуру в грязи делать нечего. По кпп чел пишет что с двойным выжимом сцепления, не четкое переключение, неужели на уазках все так печально, или это только особенность буханки, из за дистанционного управления кпп и раздаткой?

Мшинка Суровая, именно так - с большой буквы - Суровая!

Коробка передач у ей тоже суровая, там синхронизаторы тока на третьей и четвёртой передачах, отсюда двойной выжим на первых двух. Хотя я слыхал, что делают и полностью синхронизированные коробки, но сам не видел.)

 То что управление коробкой и раздаткой "дистанционное" - не страшно, оно становится страшным, когда оно не настроено должным образом, кстати, настройки не сложны и доступны каждому кто не боится испачкаться.)) При правильно настроеной кулисе скоростя на буханке переключаются легко - "как на жигулях".)

 

 Вообще машина эта набита "плюсами" для тех кто катает в дебрях, не боится масло/смазковой грязи и - "в голову не только кушает".

 

 А уж про обновление умерших буханок и вовсе молчу - дешевле тока грибы!)))