IRBIS TTR 250R основная тема-том 2

[VShmidt]

Проблема решена! Был "зажат" впускной клапан, из за чего смесь просто выплевывалась обратно в карб. Причем зазоры выставлены по мануалу. Сделал конский зазор и мотор заработал. Всем спасибо за советы и участие!)

[shorsik]

44 минуты назад, VShmidt сказал:

Был "зажат" впускной клапан

 

44 минуты назад, VShmidt сказал:

Причем зазоры выставлены по мануалу.

Как он может быть одновременно зажат и выставлены зазоры? То есть одновременно выставлен зазор и его нету...

[VShmidt]

3 часа назад, shorsik сказал:

 

Как он может быть одновременно зажат и выставлены зазоры? То есть одновременно выставлен зазор и его нету...

Ага, я тоже не понимаю как так, когда выставляешь по мануалу 0.06, то он не работает нормально, только холостой ход и пшики в карб, поставил 0.10 и все заработало

[Летучий Голландец]

1 час назад, VShmidt сказал:

Ага, я тоже не понимаю как так, когда выставляешь по мануалу 0.06, то он не работает нормально, только холостой ход и пшики в карб, поставил 0.10 и все заработало

Зазор запросто мог уйти, я после выставления зазоров несколько раз прокручиваю колено и проверяю. Бывало и такое, что выставишь зазор, а после поворота его нет или слишком большой.

[ThunderButt]

Скорее всего,  это говорит об износе постелей распредвала. Примерно как на Ижаке с изношенным коленвалом невозможно было выставить зазор в контактах прерывателя зажигания. Если зазор нужно выставить 0,4,  а сам коленвал с кулачком уже  болтается на 0,5 мм

[НикитаТТР250Р]

Здравствуйте, всем такая проблема задний тормоз очень сильно греется при езде . Все направляющие смазаны. Он греется не могу понять из-за чего даже если я его не нажимаю он греется . Супорт новый покупал год назад колодки пробовал менять , не помогло . В чем может проблема ? Буду очень благодарен если подскажите! (Ирбис ТТР250R 2013-2014 года )

[Гоша1001]

была такая же беда на Доминаре 400. Виной задний суппорт был, резинки на поршнях задубели и не отводили колодки. Но поскольку Вы поменяли суппорт, посмотрите на зазор между штоком лапки заднего тормоза и ГТЦ заднего, в любом случае, гдето что то закисло или давит само по себе. на ТТР система простейшая , без абс, а посему - просто внимательно пролезте весь контур.

[НикитаТТР250Р]

Хорошо , понял спасибо ! 

[Гоша1001]

вообще ТТР никогда у меня не страдал такой фигней... но зазор между штоком и ГТЦ я регулировал, примерно 1,5- 2 мм.

[НикитаТТР250Р]

Здравствуйте , всем такой вопрос на ирбисе оказалось что проблема с тормозом в самой машинке тормоза. У меня появился вопрос что лучше поставить взамен этой машинки . Думал от кроссовой версии поставить или все таки поставить такую же как родную . Есть ли разница между ними ? И что все таки лучше поставить?

[Гоша1001]

Если ты про ГТЦ (главный тормозной цилиндр). Я бы поставил такую же родную, хотя они одни и те же на разных мотиках, главное что бы по крепежу подходили и по диаметру и ходу поршня. У меня за много лет, не было проблем ни с ГТЦ, не с тормозным суппортом.

[Летучий Голландец]

5 часов назад, НикитаТТР250Р сказал:

что все таки лучше поставить?

Здесь как всегда два варианта

Можно разобрать свою машинку, по образцу купить ремкомплект и заменить.

Можно заменить тормозную машинку целиком, сейчас прикольные продаются, с прозрачным бачком.

Их нет хуже или лучше, тормозная машинка или работает, или нет. От заводского брака никто не застрахован!