Перейти к содержанию
albor

Lifan LF100-C (PONY 100)

Рекомендуемые сообщения

evgeniy569    196

Как так? Чем ударился и как это произошло?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
JerrySmith    0

Ночью ехал по грунтовой дороге. Скорость 30 км. Слишком длинный хлястик рюкзака затянуло толи в цепь, толи в колесо. Бац и я уже лежу под мотоциклом.

Голова, ноги, грудь были в защите. Грудь болела, остальное нет. А вот кисть не защитить - сломал большой палец.

На личном опыте убедился - даже в небольшую поездку за хлебушком надо одевать экипировку.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Накатали бы больше,но погода не позволила-дожди.По надёжности есть с чем сравнить IRBIS125 при такой же эксплуатации и пробеге постоянно ломается.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ndi59    0
13 минут назад, Aleksandr174 сказал:

Накатали бы больше,но погода не позволила-дожди.По надёжности есть с чем сравнить IRBIS125 при такой же эксплуатации и пробеге постоянно ломается.

Катал 1,5 сезона на jmc 140 вообще проблем не было. Случилась беда у меня со спиной - продал пита чтобы не соблазняться. Сейчас ищу мот небольших размеров, и в раздумьях брать нового пони или BM 200 enduro (б/у), ценик одинаковый.

Вроде как в Таиланде, Турции на пони ездят, хочется понять ресурс у этого мотоцикла какой?

Кстати движок без масляного фильтра?

Изменено пользователем ndi59

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В Турции Pony один из самых популярных мотоциклов.Масленного фильтра нет.Сын тоже хорошенько падал,обошлось ссадинами.

IMG-20170709-WA0000.jpg

IMG-20170709-WA0001.jpg

IMG-20170717-WA0000.jpg

IMG-20170611-WA0002.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ndi59    0
40 минут назад, Aleksandr174 сказал:

В Турции Pony один из самых популярных мотоциклов.Масленного фильтра нет.Сын тоже хорошенько падал,обошлось ссадинами.

 

Расход у него правда 1,2 литра на сотню, какой интервал замены масла, маятник с прогрессией, какая нагрузка по паспорту, до выхлопной трубы сколько от земли см?

Изменено пользователем ndi59

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Расход топлива чуть больше 1литра,масло первый раз сменили сразу после покупки,потом после 200км следующую замену планируем перед началом сезона,маятник с прогрессией,хотим разобрать смазать,Что бы меньше закидывало грязью заколхозили брызговики и опустили переднее крыло.

20170729_181039.jpg

20170729_181012.jpg

20170729_181020.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ndi59    0
4 часа назад, Aleksandr174 сказал:

Расход топлива чуть больше 1литра,масло первый раз сменили сразу после покупки,потом после 200км следующую замену планируем перед началом сезона,маятник с прогрессией,хотим разобрать смазать,Что бы меньше закидывало грязью заколхозили брызговики и опустили переднее крыло.

 

С брызговиками выглядит не очень, зато практично.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Брызговики это вынужденная мера,сильно закидывает грязью мотор,устали мыть.Тему брызговиков подсмотрели на турецком форуме,вот фото

2016-10-03 17-35-42.JPG

2016-10-03 17-35-51.JPG

2016-10-02 11-04-32.JPG

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ndi59    0

Как думаете, реально своим ходом на моте проехать 400км? В машине нет желания везти. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
evgeniy569    196

 Очень легко))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ndi59    0

Переписывался с человеком который накатал на пони больше 5000км и продал его, говорит что проблем с мотом не было вообще. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
JerrySmith    0
В 11.09.2017 в 14:57, Aleksandr174 сказал:

Расход топлива чуть больше 1литра,масло первый раз сменили сразу после покупки,потом после 200км следующую замену планируем перед началом сезона,маятник с прогрессией,хотим разобрать смазать,Что бы меньше закидывало грязью заколхозили брызговики и опустили переднее крыло.

20170729_181039.jpg

20170729_181012.jpg

 

Крылья и брызговики то что надо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
JerrySmith    0

У меня ещё идея, переделать выхлопную трубу как на эндуро или питбайке.

Пустить приёмную трубу справа над двигателем, обмотав термолентой,  а глушитель (от того же питбайка) поставить над колесом.

Кто что думает по этому вопросу?

Может кто-нибудь уже делал?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если присмотрется к фотографиям с турецкого форума на мотоцикле установлены боковые дуги безопасности,в планах сделать такие же.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
evgeniy569    196
В 20.09.2017 в 13:33, Aleksandr174 сказал:

Если присмотрется к фотографиям с турецкого форума на мотоцикле установлены боковые дуги безопасности,в планах сделать такие же.

Штрафы за дуги? - Новости - Форум о мотоциклах и скутерах, произведенных в Китае

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Похожий контент

    • От yegor5985
      Куплю панель приборов б/у Lifan LF200 GY5. 
    • От liner
      Мот в порядке, есть небольшие техн. трудности, обсуждается при осмотре (сломал боковую подножку, нужно перенести платформы - иногда мешают включить передачу и пр.)

      Цепь сальниковая DID, заменена на 6500 км в ПрофиБайк на Белоостровской. За крайние 6000 км не подтягивал вообще - нет необходимости. Масло заменено только что, еще 4000 можно спокойно ездить. Пробег 12000 за три года. Первый покупатель и единственный владелец.
      - стекло батвинг
      - люстра
      - головная фара с отражателем от 2106
      - двухтональные дудки Hella
      - подогрев ручек
      - подогрев сиденья
      - пластиковые кофры с диодными стопами.
      - подножки-платформы.
      - мини-дуга безопасности
      - центральный кофр с розетками прикуривания, компрессора.
       
      Мот на меня, номера, документы, все в порядке.
      Живу за городом, мот живет в своем гараже.
      Причина продажи - супруга ездить не хочет, а я пересел на 400тку эндуро, на круизеры не тянет Карб по уму бы промыть, отрегулировать, резину поменять - но уже не стоит на это дело.
       
      Фотки разных временнЫх периодов, смотрю, там и нулевик виднеется (снял от греха), и центральный кофр вместо спинки встал.
       
      Меняю:
      - на деньги (80 000 руб.) ИЛИ
      - на Kayo T4 - T6 с пробегом ИЛИ 
      - BSE T5 с пробегом ИЛИ
      - на детский мини-кросс Yamaha PW-80 с пробегом ИЛИ
      - на прицеп МЗСА МЗСА 817736 (или 35).012
       
      2 года сижу в группе Lifan вКонтакте, не с улицы, не мудак и не перекуп:)
       















    • От Lifanovod
      Как настроить задний амортизатор на Lifan Irokez 150-10B? Что это за отверстия снизу амортизатора, как его сделать жестче и чем?

    • От tim2813
       
      Лучшие китайские 125cc мотоциклы в Великобритании.
       
      На прошлой неделе мы пробежались по самым популярным 125cc мотоциклам от некоторых крупнейших производителей. Во второй части нашего обзора этого растущего сектора мы обратим наше внимание на подъем китайского рынка.
      Когда китайские мотоциклы впервые появились, они получили плохую репутацию. И, честно говоря, это было вполне заслуженно. Недорогие материалы и компоненты привели к тому, что машины выглядели достойно, но продолжалось это недолго.
      Тем не менее, китайские производители добились быстрого прогресса в улучшении качества, и в настоящее время несколько производителей создают другие недорогие машины.
      Часто трудно найти достоверную информацию об этих мотоциклах. Попросите информацию на одном из многих мотофорумов в сети, и вы сразу попадете на кучу пижонов, которые будут утверждать, что все эти мотоциклы плохие. Поройте немного глубже, и выяснится, что большинство из них либо передают устаревшую информацию, либо то, что они узнали из вторых рук.
      Есть информация от людей, которые владеют ими, но она потребует немного времени, и большинство их советов можно свести к «до тех пор, пока вы будете обслуживать его, все будет в порядке». Конечно же, для новичков, немного информации об обслуживании мотоцикла - это полезный навык для развития. Даже после замены шин на лучшие и замены некоторых компонентов цена будет по-прежнему значительно меньше, чем у мотоцикла более известного бренда.
      Стоит иметь в виду, что, когда японские компании начали продавать свои мотоциклы здесь, их точно так же критиковали, но в течение нескольких лет качество улучшилось, и японские мотоциклы стали одними из лучших и самых продаваемых мотоциклов в мире.
      Группа владельцев 125cc на Facebook - хорошее место, чтобы начать поиск информации от владельцев любого мотоцикла, который может вас заинтересовать. Существуют также группы для многих конкретных мотоциклов.
       
      Lexmoto.
      Один из крупнейших китайских брендов Lexmoto Lexmoto Motorcycles and Scooters предлагает целый ряд мотоциклов и скутеров в самых разных стилях. Один из крупных производителей, он имеет растущую сеть дилеров и надежную цепочку поставок запасных частей, поэтому меньше поводов для беспокойства, если вы планируете держать мотоцикл дольше, чем требуется для прохождения теста.

      Для тех, кто чувствует, что траты на новый мотоцикл нанесут ущерб семейному бюджету, есть модели, которые стоят в районе 1500 фунтов стерлингов, как Venom.
       
      Zontes
      Хотя все китайские производители появились на рынке, Zontes является одним из самых новых. Приехав впервые в Великобританию в 2010 году, ее продукция быстро завоевала страсть поклонников.

       
      Новейшая машина Zontes, Mantis 125, является привлекательным сплавом классической и современной эстетики. С ценой в £ 1099 это наверняка будет популярным выбором.
       
      Sinnis
      Sinnis использует технологию, лицензированную у Yamaha и Suzuki. Мотоциклы немного дороже предложений LexMoto, но они по-прежнему ценны, особенно когда вы сравниваете восстановление классических мотоциклов с расходами на получение оригинала и текущие расходы на обслуживание.
      Ценители стиля могут насмехаться над самой мыслью о покупке готового боббера, и вы можете потерять очки хипстеров с вашим новым / старым Cafe Racer. Но вы же всегда можете уравновесить это, отрастив свою бороду на несколько дюймов длиннее или, возможно, сделав еще одну татуировку?

       
      Keeway
      Keeway является частью группы QianJiang, второго по величине производителя мотоциклов в Китае. Он также является владельцем старейшего итальянского производителя Benelli. Его текущий список включает в себя RKS125 и RK125, невероятно недорогие байки, которые вполне могут быть именно тем, что вы ищете.

      У Keeway также есть довольно великолепный круизер, который получил название Superlight STD.
       
      X Blade

      Компания, базирующаяся в Великобритании, нацеленная на поставку мотоциклов обучающимся , X Blade берет китайские мотоциклы и занимается их ребрендингом для британского рынка. £ 2000 за X6 - довольно неплохая цена, хотя отсутствие общенациональной сети дилеров может затруднить поиск запасных частей, в отличие от других китайских производителей.
       
      Lifan
      Хотя Lifan является одним из крупнейших производителей мотоциклов в Китае, но он является одним из менее известных китайских брендов. Для людей, которые испытывают ностальгию по 1980-м, а не по 1950-м годам, у Lifan есть Grit и  Edge, которые являются супермото, и которые выглядят так, как будто они могут превратиться в роботов в любой момент.

       
      Honley
      Honley - это британский бренд для мотоциклов Zongshen, переименованный в честь городка из Йоркшира, где живут его британские дистрибьюторы. Специально разработанные для рынка Великобритании, велосипеды имеют отличную экономию топлива и создали хорошую репутацию за качество, несмотря на один из самых дешевых ценников на рынке.

       
      HD2 - современный, пригородный мотоцикл. Он способен к внушительным 173 милям за галлон (с осторожным вождением, естественно). Его стоимость меньше 1000 фунтов стерлингов, и почти наверняка стоит посмотреть, подходит ли он для вас.
       
      Мой перевод статьи.
      Источник: The best of Chinese 125cc motorcycles - Bikesure Insurance
       
       
       
    • От Orez_zerO
      приобрету в москве, области или пересылом не дорого. может у кого захламляет гараж?
      приборку, траверсы, перья, колесо, морду пластика фару
      как вариант раму с птс - если совсем лишняя.
      комплект прокладок. мотор? обмотку генератора.
      пишите отвечайте.
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×