Lifan LF100-C (PONY 100)

[albor]

Здравствуйте, товарищи форумчане!

 

Недавно нарыл в интернете этот мотоцикл.

Интересно было бы узнать, есть у кого опыт его эксплуатации?

Судя по всему должен подойти для неспешного разъезжания по среднеубитым лесным дорогам и грунтовкам.

 

Далее фото и информация с оф. сайта: 

Мотоцикл Lifan LF100-C (PONY 100)

Категория: мотоцикл, легковой мотоцикл

Двигатель
Тип двигателя: 4-х тактный
Рабочий объем: 100 см.куб.
Мощность двигателя: 7.8 л.с.
Крутящий момент: 7.3
Система охлаждения: воздушная
Запуск двигателя: кик-стартер

Топливная система
Объем топливного бака:5.5 KW.(8 Л)
Расход топлива: 1.2 л/100 км.

Трансмиссия
Подвеска
Переднее колесо: 120/80-12
Заднее колесо: 120/80-12

Тормозная система
Передний тормоз: диск
Задний тормоз: диск

Общие характеристики
Производитель: LIFAN
Количество мест: 2
Максимальная скорость: 90 км/ч
Год выпуска: 2013 г.

Габариты
Габариты (Д х Ш х В): 1690×770×980
Высота посадки: 730 (высота по седлу)
Вес: 94 кг. (сухая масса)

[bezzubiy maks]

Спасибо, поржал))) "легковой мотоцикл".

А как у него может быть 100 кубов, если у китайцев самая маленькая " вертикалка" на 125 кубов? Или я чего то не знаю?

А так, мне кажется, должен быть яростный гряземес, на такой то резине. Плюс разбитый асфальт тоже должен выдерживать не напрягаясь.

 

 

Изменено 26 января, 2017 пользователем bezzubiy maks

[albor]

Похож на клон Honda Ape как раз с мотором на 100 кубиков.

Видимо китайцы воспроизводят больший спектр техники, чем представлено у нас.

Жаль, что у нас в городе нет такого "легкового мотоцикла". Посмотреть бы его вживую, пощупать и посидеть.

 

[evgeniy569]

3 минуты назад, albor сказал:

Похож на клон Honda Ape как раз с мотором на 100 кубиков.

Видимо китайцы воспроизводят больший спектр техники, чем представлено у нас.

Жаль, что у нас в городе нет такого "легкового мотоцикла". Посмотреть бы его вживую, пощупать и посидеть.

 

Один момент в нём не нравится.. Нет световых приборов (заднего габарита, стопа и поворотов), следовательно значит нет и ПТС и по допам как-бы ездить нельзя, а это лишнее напряжение..... Тогда уж лучше питбайк....

[albor]

8 часов назад, evgeniy569 сказал:

Один момент в нём не нравится.. Нет световых приборов (заднего габарита, стопа и поворотов), следовательно значит нет и ПТС и по допам как-бы ездить нельзя, а это лишнее напряжение..... Тогда уж лучше питбайк....

 

Светотехника, судя по другим фотографиям, присутствует. О ПТС точно не скажу, но некоторые продавцы его заявляют.

[JerrySmith]

В 27.01.2017 в 06:38, albor сказал:

 

Светотехника, судя по другим фотографиям, присутствует. О ПТС точно не скажу, но некоторые продавцы его заявляют.

ПТС есть. Найти в продаже сложно. По словам продавцов их мало завозят, так как спрос не велик. 

[JerrySmith]

Добрый день товарищи форумчане.

Стал обладателем этого мотоцикла.

С ПТС, поставил на учет.

Проехал первые 60 км, один.

Для грунтовой дороги хорош. 100 см3 и 4-х передач достаточно для скорости до 60 км/ч.

Немного жестковата задняя подвеска для одного.

На асфальте уверенно держит 70-75 км/ч. Больше не пробовал пока. 

Требует регулировки. 

[Aleksandr174]

Тоже приобрел осенью этот мотоцикл,качество не плохое.Собирали сами,это наш первый с сыном мотоцикл.Накатали 40 км.Пластик окрасили в раптор,переуложили проводку,заизолировали все эл.соединения,сразу сменили масло в двс,смазали сальники на ступицах,поменяли свечу,лампу в фаре,установили доп.топливный фильтр,отрегулировали натяжение цепи.В регулировки двс не полез,работает ровно,запуск отличный,тяга для такого движка отменная,передачи перелючаются чётко.Ждём открытия сезона(каникулы на даче).

[JerrySmith]

Зачем переукладывали проводку?

Чем изолировали эл.соединения? 

 

Изменено 5 мая, 2017 пользователем JerrySmith

[Aleksandr174]

Переуложил под фарой,седлом и к задним фонарям.Фишки обмотал изолентой,соединения установил на термоусадку.Все жгуты закрепил пластиковыми стяжками между собой и к раме.

[JerrySmith]

Здравствуйте. Удалось немного покататься. Пробег 100 км.
При осмотре и настройке обнаружено и сделано:
1. Смазал привод спидометра на колесе. Смазки не было вообще, пищала резинка пыльника.
2. Направляющие супорта переднего тормоза смазаны нормально. Но ставить его неудобно. Снимал и ставил откручивая от вилки.
3. Отругулировал задний тормоз.
4. Натянул и смазал цепь.
5. Обнаружил люфт в заднем маятнике с одной стороны, около 3 мм. Планирую разобрать и вставить втулки из бронзы, или если найду по размеру подшипники.
6. При поездке обнаружил люфт в рулевой колонке. Придётся устанавливать конические подшипники. (аналогичная болячка на Ирбис ТТР 250, подшипники куплены, ждут установки).
 

[JerrySmith]

В 06.05.2017 в 13:48, Aleksandr174 сказал:

Переуложил под фарой,седлом и к задним фонарям.Фишки обмотал изолентой,соединения установил на термоусадку.Все жгуты закрепил пластиковыми стяжками между собой и к раме.

Посмотрел проводку на своём мотоцикле. Да, есть места где надо поправить, фишки торчат на открытом месте и доступны для попадания грязи. 

Так как сиденье надо откручивать,  неплохо бы установить выключатель массы в доступном месте.

[albor]

Привет всем!

Уважаемые владельцы, подскажите, пожалуйста,  этот аппарат подойдёт для водителя 180 см роста?

Не будет, как на некоторых мопедах, руль за колени цеплять в крайних положениях (вживую этот Лифан всё ещё не смог посмотреть) ?

[Aleksandr174]

У меня рост 182см.Если ехать одному то удобно.В двоём места не хватает.

[ndi59]

Всем привет! Расскажите как общее впечатление о мотоцикле, у кого какие проблемы с ним были, на какие расстояния удобно на нем ездить?  

Думаю брать для покатушек по доп и пересеченке.

[JerrySmith]

Всем привет.

Проехал всего немного, около 400 км. Кроме мною выше перечисленных, новых проблем не появилось.

При езде по ДОП сильно не разгонялся,  максимум 70 км, обкатка. Едет достаточно бодро. Поведение как у мопеда.

При езде по лесным дорогам хорошая маневренность,  через бревна небольшие переезжает без проблем. Если что и перетащить не сложно руками. 

Для совсем пересеченной местности не годится. По грязи резина забивается быстро, она больше для твёрдого покрытия.  Песок тоже не его тема.

В общем впечатления положительные, лёгкий, маневренный.

Думаю сотню км за раз можно проехать. Для ДОП и дорог с твердым грунтовым покрытием.

[Aleksandr174]

Сын за лето наездил 500км по лесам и проселкам не одной поломки. один раз заменили топливный фильтр,два раза подтянули цепь смазывали её после каждой мойки.Очень нравится этот мотоцикл,качество очень не плохое,вполне надёжен.

[evgeniy569]

Только что, Aleksandr174 сказал:

Сын за лето наездил 500км по лесам и проселкам не одной поломки. один раз заменили топливный фильтр,два раза подтянули цепь смазывали её после каждой мойки.Очень нравится этот мотоцикл,качество очень не плохое,вполне надёжен.

500км поездка 1-2 дня.. Так пробег ниочём и никакой! и разговаривать о поломках, надёжности этого мотоцикла тоже бестолку....

Вот когда пробег к 10.000 приблизится, тогда скажите мотоцикл надёжен или нет.....

[JerrySmith]

Да кто бы спорил?!

Конечно 500 к не пробег, обкатка только.

Это первые впечатления от покупки так сказать. Я вот доволен покупкой на данный момент. 

[JerrySmith]

Проехал бы и больше, но увы неполадок - упал с мотоцикла, потерял сознание,  очнулся -гипс. Уже 1.5 месяца простоя.