Активность

Ну хватит.. Я никому ни копейки не давал и магарычей не ставил. Просто человек недостаточно подготовлен. Я перед тем, как сдавать, на площадке столько времени проводил на своём мотоцикле, что чуть ни с закрытыми глазами и без рук там крутился. Для меня сдача экзамена была просто смешным детским выступлением. Но отдать должное, я сдавал на своём мотоцикле, а не на металлом.

Ты просто не заплатил...

Купил я себе технику помощнее, альфу буду продавать Нашёл Regulmoto XADV с небольшим пробегом, буду теперь его до ума доводить

Парни, всем привет! Делюсь с вами своим поражением: 22.10 сдавал на категорию А, теорию сдал, вождение мотоцикла не сдал, первое упражнение-скоростное маневрирование, вместо 35 за 37 секунд проехал... Такая вот печаль.

Здесь много ньюансов. Первый и самый главный - датчик скорости на колесе ещё родной или ты его уже менял на универсальный? Дальше. На родном раз спидометр перестал работать из-за того, что усики датчика вышли из зацепления с выемками на фланце колеса. В двух случаях с универсальным датчиком виновата была его проводка, не смотря на визуальную целостность, всё прошло только тогда, когда я заменил провода. Естественно в первую очередь прозвон проводки и на жёлтом (сигнальном) проводе должен быть импульсный сигнал. Если он есть, а спидометр не работает, остаётся сама приборка.

Подскажите кто в теме. Ситуация следующая - перестала отображаться скорость и пробег. При замере напряжений на разъёме из приборной панели между зелёным и желтым проводами есть 5В. А между зелёным и красным - 0,5В. Что за фокус? Ведь красный это (+) питания, зелёный ( -), а жёлтый сигнальный. Что за фокус?

Я читаю,смотрю ролики про путешествия и понял одну вещь.. Есть путешественники которые едут не спеша.. Не проезжают мимо красивых мест,останавливаются на денёк другой с палаткой и стульчиком)) У некоторых даже удочка складная есть.. Они заезжают в города,посещают интересные места . Другие чисто по маршруту с кафешками и хостелами... Третьи чисто с квадратными глазами мчат на всех парусах к цели.. Отдохнув отведенное количество времени, быстрее пули летят обратно и у каждого своя философия путешествия))) С эндуро путешествиями по тайге не сталкивался ни разу!

Если выбирать из этих моделей, то предпочтительнее Комбат. Вес практически одинаков, разница в 10кг это ни о чём, но там всё таки чесотка.

Ну, так-то у меня тоже надувной матрац, стол, стул со спинкой абсолютно во всех поездках. А в позапрошлом году я с женой ехал в путешествие, а с нами сын с девушкой вдвоём на альфе. Так вот к ним на альфу не нагрузишь ничего и я вёз четыре надувных матраца, четыре стульчика, четыре спальника, две палатки и сервиз на четыре персоны. Такой загрузки мотоцикла я больше не видел у себя!

Вопрос к тем, у кого есть этот мотоцикл Ataki week 9. Как он себя показывает на грунтовках? Имею Яву 638. В этом году расконсервировал и начал использовать. Но, как и давно, не могу на ней съехать на грунтовки. Мои ноги достают до земли обе, но не всей стопой. Можно сказать на носочках. Для асфальта и грейдера это не имеет значения, а вот на дорожках с колеями и необходимостью маневрировать, чувствую себя неуверенно. У меня особенность. При росте 175, длина ног 75 см. Ранее был мотоцикл Восход и на нем на грунтовках было комфортно. В магазине примерился к Атаки. Обе стопы на земле, как на, Восходе. Выше пишут про незамкнутую раму. Но, на Regulmoto wizard рама незамкнутая. Стоит защита. Первоисточник от Ямаха, то же с двигателем в качестве силового элемента. Сделать защиту для меня не проблема, как и дуги. Подтвердие вес мотоцикла Ataki week 9. Везде пишут про 140 кг, но, в руководстве, это снаряжённый вес. Не планирую ездить по бездорожью. Если только по лесу без препятствий в виде бревен и пеньков. В грязь не полезу. Отговорите или направьте в сторону другого мотоцикла.

Пенсия! Стол, стул, диван с матрацем и надувной женщиной... Это точно мотопоход???:-)

Состав. Лапша, сушёные овощи, ароматизатор, загуститель, антиокислитель, усилитель вкуса.... Натуральное, ага. Сейчас смотрю- Буздякский сделал свои супы в дой-паке!! Их рассольник и Харчо отличные- а такой формат позволит брать в лес! Там реально всё натуральное. Насчёт детского питания- действительно. Вкусно, полезно. Надо посмотреть.

Путешествие = лишения и испытания. Усталость, холод, жара. Что помогает это предолеть? Полноценный отдых и еда. Еда должна быть горячая. Это первое. Еду без мяса не представляю. В походе это тушонка. Либо белорусская, либо качественная отечественная (говядина тушеня "Село зеленое", например). Это второе. Химозы в еде быть не должно - это третье. Беру супы Приправыч. Неплохие. Варятся 15 минут. Картошка 30. тушняк запускаетс яза две минуты. Итого 30 минут варки. Зато полноценный прием пищи. Надеюсь Тимур оценил мои шулюмы :)). Отдых. Раньше спал на карематах. Купил самонадувающийся коврик и понял, что надо брать его. Поноценный сон на полноценном ложе это +20% к бодрости. Сидеть надо на полноценном стуле со спинкой, есть за столом, а не с коленей или земли. Для этого нужен складной стоилк и термопосуда: кружка и тарелка. Стоят недорого. В путешествиях надо себя баловать вкусностями. Кто то любит. Мне приятны детские пюрешки из яблок (о, моё дество) и груш с бананами. Кроме того клетчатка крайне необходима для перистальтики. Берем в магазинах фрукты и овощи. "Ван эппл э дэй кип ве докто эвэй". Яблоки - наше все. Бананы, груши и прочие бататы нужны. Ну и побаловать себя после останвоки парой бутылочек лагера сам бог велел :). Главное понимать границу "остограмиться, а не ографиниться".

Флейта: Без мочалки глушит неплохо, но всё равно за несколько часов на максималке устаёшь. С мочалкой отлично. Мочалку разрезал, вырезал середину, скрутил в колбасу и закрепил во флейте стальной проволокой, прямо через отверстия. Канавку можно не делать, но флейта должна упереться в перегородку, а не в трубу. Длинный хвост, с припуском, чтобы упереть концом в колпак. Гнул из оцинковки, карниза. Вроде не "душит". Разбил ветровик, а без него только с другой флейтой (с ней и ветровиком от 135 до 142) пару раз разгонялся до 125; сегодня за городом катал - так же, только в подъёмах вянет немного. Из алюминия делал с десятью отверстиями диам.9, без мочалки - хорошо гасит, особенно звон, но лапки мягкие - отрыгнуло на полном ходу. Зато точно узнал потерю: - 10 км./ч. С 36 отв. диам. 6 - душит на двадцать. Флейта.pdf

Лучше не бери. Будет, подозреваю, как на лодке ПВХ-плотно прижимается и кровб перекрывает.Задница через пол-часа затечёт(отсидится)

Ну не помню какой мотор на минчаке 200 стоял.Помню, что был ещё радиатор масленный стоял вверху на раме. Но, потому, что мотор вообще никак не напоминал про себя, так и катал, даже не лазил в клапана.10000 проехал и продал, когда уезжал из страны. Для одного меня мощи хватало за глаза, но для х2 уже маловато было, поэтому позарился на большую кубатуру Шинерая Я 110кг+ жёнка 53 на крейсере 80-85 катал, только подшипники задние сыпались регулярно раз в месяц))) У него макс. грузоподъемность 150кг. была.

Хах, наши мысли идут проверенным путём.Сёдня снял в утиль Ксантию, тож думаю, если будет жестко выкорчую из сидушек ситроеновских набивку и переделаю на моте)))

Я до 14 года тоже считал что картошка должна быть в супе,но потом я стал иначе относится к еде..)))) Для меня в принципе не особо важно что я съем,важнее то,насколько долго я буду сыт и в состоянии активно жить! Если дома,то конечно же я выберу картошку.. С нее массу может приготовить всяких вкусностей.. Перловка в этом конечно же проигрывает. Но она выигрывает как сытный продукт! Безусловно все мы разные и у каждого свои гастрономические пристрастия .))) По поводу тушёнки.. Вот раньше она была какая-то более сытная,что ли? Сейчас втоптал банку хорошей говяжьей тушёнки,живот полный а прилива сил нет)))

На Х задние твердые для одного 75-80кг . Под двумя лучше работают . Надо мягче - ставьте от Минска (нового образца или старого и менять сайленблоки)

Брал гелевую прокладку до зад - на второй сезон в местах большего давления просела как будто нет гелия . Есть такие же воздушные - накачивать воздух . Купил но не пробовал . Смягчил для себя (половину сидушки) просверлив трубкой отверстия . А до этого просто вырезал поджопник из бывшей спинки или сидушки легковых авто и сверху закреплял. Ни Интрудер ни Хантер не для скорости более 90 , Долго не проживет мотор !

Я брал Ирбис Интрудер 200 в 2015 году . Мот собран на заводе в 2013 . Продал в 2022 в начале сезона . Пробег был 50 000 Км ! без капитального ремонта . В карбе ничего не крутил только обороты холостого . От ноги заводился как часы ! Где то читал что Шенерей ИНтрудеры продавались в (или на ) Украине . Я ИРБИС Интрудер 200 брал в России . Отличное сочетание цены и качества . По сравнению уже со вторым Хантер 250 у Интрудера больше ход передних амортов , больше бак , выше на 6 см по седлу . У него замкнутая рама .

Нет там давления, сапун в атмосферу выходит. Давление появляется после маслонасоса.

В картере двигателя давление атмосферное,для этого есть вентиляция картера. Правда где он у мотоциклов не интересовался,но он есть,иначе все сальники повыдавливает.

Одно другого не заменит, по крайней мере для меня. Во-первых в супе для меня должна быть картошка. Во-вторых тушенку не ем никакую, даже свойскую. А вообще, не зря говорят - на вкус и цвет товарища нет!

Вместо картошки я бы на варил перловки и разложил ее по пакетам порцоинально ... Достал пакеткинул в миску,воды немножко... Добавил туда тушёнку,получил мясной суп. Добавил рыбную консерву,рыбный! Добавил меда или варенье, получил прекрасный десерт)