Активность

Благодарю. В данном случае готов немного переплатить за доставку из России, ценник 5к)

Если я правильно понял, поставив PEZ 30 FL NIBBI, смысла в рычажке, тот что на руле установлен открывающий закрывающий заслонку, становится бессмысленным?

https://www.ozon.ru/product/karbyurator-dlya-mototehniki-3414944809/?at=79tnN7yOvHjQovPIV9yOQrtPoXLl1TzOE7NLc8qDXOW если pz32 тогда этот

Честно говоря, не понимаю я эту категорию! По большому счету какая разница что открывать, А1 или А? Получил А и катай на чём хочешь.

Не, это много. До двухсот оптимально. У меня сын катается на моём вм- но на bse я бы его не посадил. А на автомагистрали нехрен вообще выезжать без опыта. Езжай "рядом"- копи опыт. Вообще бред. Тут столько моментов возникает. Иногда- отсутствие этих самых обочин или наличие чего/кого либо, аварийные ситуации (это же не трактор на четырёх колёсах который едет 20 ), вылет камней, посторонних предметов, соблазн выехать на асфальт или съездить в тот же магазин... да- много всего. Поцарапает вам такой вот машину, и уедет- попробуй его найди! А найдя- выбей деньги на ремонт. Я ж часто езжу по обочинам, с многим сталкивался. Нет, это не вариант никак. На дорогах- только техника с регистрацией. Спортинвентарь должен быть узкоспециализированным, а не альтернативой мотоциклу или мопеду.

В целом, я бы сделал сдачу на категорию М бесплатной и доступной после самоподготовки. Ну то есть можешь прийти и сдать просто "с улицы", а можешь за счет государства отходить в школе теорию и практику. Ну камон, сколько там тех сдающих? Не обеднеет страна. Категорию А1 увеличил бы до 250 кубов (25 л/с). Ибо в текущих ограничениях 125 кубов (15 л/с) выбор техники паскудно мал, а то, что попадает страшно использовать на автомагистралях (на которые с категорией А1 вполне себе можно выезжать). При наличии любой категории упростил (частично декриминализовал) управление спортинвертарем вне границ населенных пунктов. Есть 16 лет и категория М? Можешь ездить от деревни до деревни по обочинам дорог с твердым покрытием. А на дорогах с грунтовым и иным покрытием - вообще, как король. Главное уступать пешеходам (и приравненным к ним) и пересекать саму дорогу пешком. Ну и трезвым быть.:) При наличии любой категории по умолчанию легализовать использование любого самострои и применять к нему те же правила, что и к спортинвертарю. Вкрячил себе на велик китайскую версию Д4? Вот и пыхти по обочине, никто тебя не тронет.

Так это всегда было, строгость российских законов компенсируется необязательностью их исполнения! В горькую клоунаду. Когда открывал категорию А, говорил там с парнем, который отказался платить и решил сдать экзамен сам, честно... Теорию сдал легко, а на вождение приходит уже 5 раз, валили его до гениальности легко и нагло - принимающий экзамен говорил "А мне кажется, что вы себя неуверенно чувствуете за рулем!" СЦУКО, в каком положении или законе есть формулировка КАЖЕТСЯ??? Права парень все таки получил, после того, как записал это на диктофон и пригрозил пойти в прокуратуру.

Та у нас, вроде, PZ32. Другое расстояние по болтам крепления. Пишут, что PEZ 30 FL NIBBI подходит.

Слушай...права на любой самодвижущийся транспорт НУЖНО! на ЛЮБОЙ! и ограничение по возрасту. НО! ты посмотри во что превратилось само получение прав? это же сука предполетная подготовка на МКС. вместо вбитых рефлексов дорожных, как у собаки павлова (чем проще и меньше тем лучше) устроили цирк. раздули билеты, правила добавляют ежедневно, камеры на экзаменах.... я лично вот так по честному не сдам теорию по новым правилам экзаменов. Гайцы наживались на выдаче прав, а вместо того что бы эту гниль протравить, наши яйцеголовые усложнили саму процедуру для всех!

Ты мотоцикл WAR 5000 видел? Если нет, полюбопытствуй в интернете. Ребята туда восьмигоршковый движок вкрячили от Зила или Газона, не помню точно и коробки скоростей там нет, потому что он на холостом ходу 60км/ч прет! Скорость регулируется сцеплением и газом.

Хрен знает.. С одной стороны- действительно- ввели права на "полтинники".. и у нас пропали все скутеры. Много их было, после введения прав не осталось ни одного! С другой.. Покажите мне стандартную альфу- а их нет! Я семидесятку то давно уже не видел, 110 в основном. Все всё знают. И пресловутый спортинвентарь? Ездят везде, есть определённые законы, правила.. но на них просто плюют все.

Роман, когда писал про угловые редукторы, за окном было около тридцати мороза, и мне представлялось как застывшее масло нужно будет молотить моторчику на самосборной непонятной трансмиссии, потом уже вспомнил про свой трехколесник и его угловой редуктор, на нем вообще стоял двухсоткубовый нижневальный мотор, который этот грузовичок с поклажей до полутонны тащил по асфальту под шестьдесят, а там крутить нужно как раз угловой редуктор и и целый мост с карданом, так что думаю идея очень даже перспективная с карданом и трехсоткой. Эти редуктора ставятся на мотор без всякой переделки, шлицами редуктора на шлицы звездочки, они есть разной размерности под мощность и кубатуру, так что думаю подобрать не составит труда, тем пачее если мотор все равно покупать, то можно сразу от грузовичка с редуктором

.... сдается мине Сметана шо мы на грани грандиозного шухеру....( С ) да сто процентов из за этих диких орд гайки закрутят всем двухколесникам. учитывая наше кондовое законодательство - пострадают все. быть мне старшим лейтенантом милиции Жанной Агузаровой если вру!

Ха. А как вам такое? Передний привод на урале! Может замутить полноприводный чоппер? Ну это как бы стёб. А так чего люди только не придумают.

Добавится две пары трущихся шестерён. Что они так много мощности отберут? Не я понимаю что всё что до келеса идёт, каждый лишний грамм и трущаяся поверхность отбирают мощность. Вопрос сколько реально редуктора с карданом просадят мне по мощности. Ну вот..... Вы рушите всю мою красивую картину мира :((((( Я люблю карданы и ненавижу цепи. Это не понты и не пущий шик а любовь всей жизни Хочется с карданом. Но если с ним будет мало мощности это плохо. Тогда может сделать чесотку мотор? Но тогда это уже не такой уж и лёгкий мот получается. Хотелось именно лёгенькое что то, типа мопеда. Короче что бы лёгкое и быстро ехало да ещё на кардане как то не складывается в одно целое... Эх, нет в жизни гармонии Спасибо. Сразу нашёл такое на озоне. В принципе не дорого. И будет как урал с задней передачей Да. Судя по его размерам если поставить то выноса вполне хватит для широкого колеса. Тем более кардан можно отгибать в сторону. Это не цепь где надо строго следить за соостностью обеих шестерён. Мы раньше когда трёхсотые катки ставили на уралы кардан градусов на 30 отклонялся. Миллиметры оставались что бы за колесо не тёр. Тоже спасибо. Интересные видосы. Сижу смотрю. Век живи, век учись. Много познавательного.

Здравствуйте, в прошлом году заказывал такой же бак на свой командор, на сайте патрон мото, вышло 4500 руб

Всем привет,что больше никто не катает?

Карбюратор PE28FL NIBBI https://www.wildberries.ru/catalog/154855328/detail.aspx?size=258595109 на сегодняшний день самая низкая цена

Идеальный вариант pez28-fl тоже самое что и pe30 но с ушами как на pz30 встаëт болт в болт, единственно придется родной патрубок от фильтр бокса растягивать

Сегодня погода ничтяк, хоть мототоксикоз сбил, проехал вдоль гаражей 100 метров туда сюда... Кайф!) А вот аккумулятор подох, придется новый покупать.

Так может это не кошка, а кот.

Тема сисек не раскрыта

за последние пять лет покупал шесть шлемов.. все кроме одного интегралы, один открытый для езды летом на мопеде.. от самых дешевых от 900 рублей, он в моем рейтинге второй с верху и самый вонючий и до самого дорогого для меня в 44 тыс рублей LS 2 - он на третьем месте по комфортности и шумоподавлению. первое место занял вариант интеграла с поддеванием обычной вязаной шапки - колпака. его размер 62 при размере моей головы 58 при стоимости шлема около 15 тысяч он обеспечивает лучшие из желаемых мною качеств- удобство, отсутствие полное сквозняков по морде лица))) в холод, шумоподавление( главное после 90 км/ч) и всесезонность .. от 0 цельсия до 38. а без шапки все остальные шлемы - то давят на уши что вызывают или головокружение или головную боль. или шумят на скорости из за слабины в размере, или что для меня не допустимо сквозняки вдоль лица.. лучше всего конечно открытый шлем)))).но летом и до скорости 60 км /ч на мопеде- сказка просто))). а в этих закрытых шлемах чувствуешь себя как изолированным себя от всего.. ни запахов , ни звуков ни ветра в лицо))) это конечно про езду по лесу и по природе,

На улыбках?