Активность

Ай яй яй, как нехорошо менять слова).

В подавляющем большинстве случаев этого достаточно. Повторюсь, платят за переработку.

Зачем не знаю, но врядли это декомпрессор, он обычно рпоположен по другому.

не хотелось бы конечно. Буду снимать пластик для прокладки питания к доп свету - надеюсь найду сверчка

привет, регулировал клапана, у видел на крышке 4 болт? зачем он?типа декомпрессора?

Мой начальник похоронил и пережил десятка три подчинённых.... С прошлого века работает.

Наличие массы категории , мне ни о чём не говорит .. Вернее говорит о том что он может управлять этими видами транспорта ! Это не торгаш научил перебирать двигатель, а Советский союз! Оттуда пошло выражение в чем разница между водителем и шофёром) Тот мотор, который я переберу сам или с мотористом вызывает больше доверия чем тот, который я взял на складе или в мастерской у моториста с непонятной репутацией! Потому что он всегда дома, а мне до дома доехать ещё надо... За экспедитора, неплохо доплачивали.. А на международных линиях, таможенное оформление+карнет, это прямая обязанность водителя)

Всем приветик! В этом году мотосезон открыл поздно - в июне! Пока у школьника каникулы не начались))) Возил на учебу и в музыкалку с инструментом на авто. Теперь езжу на моте на работу, что очень экономно по бензину и актуально по ситуации))) Выбрался в пригород на местный "Бонневилль" и потом заехал в кафешку)))

Как бы соглашусь с этим.. В государственном предприятии работаю более двадцати лет непрерывно. И надзорные органы, в основном в виде работников прокуратуры, строго следят за соблюдением прав и свобод работников со стороны работодателя. И вот должность водителя даже масло в двигателе не позволяет сменить, не то что производить ремонт агрегатов. Водитель следит за исправностью автомобиля, но не ремонтируем. И платить водителю больше за то, что у него золотые руки никто не может. Есть тарифная сетка и у водителей зарплата одна внутри предприятия, хоть руки из жопы, хоть гений моторист. Это частник может платить как хочет и зачастую в конверте. А в государственном предприятии так не получится.

Тоже впервые слышу...

Ну по телевизору не рассказывают про изменения в ТК, это не означает что они не вносятся. В озонах да пятёрках поищите. До этого женщинам разрешили работать вахтой на тяжёлой технике.

У нас на практике платят только на вахте. Есть категория, садись езжай. Вчера открыл или 25 лет стажа, наплевать.

Водила - это водитель категорий ABCDE. Никакого отношения к ремонту автотранспорта он не имеет. Это совершенно другая специальность. Агрегатчик может вообще жить и работать не имея ни собственного авто, ни прав. Торгаш приучил нас перебирать мотор в дороге, грузить цемент самостоятельно и бегать по полдня с документами. Это ненормально.

Давай по порядку... 1. Водила-это понятие растяжимое! Водила,который кроме баранки ничего другого не знает,это одно.. Водила,который может перебрать мотор,выставить пятно соприкосновения конической пары в заднем редукторе моста,это совсем второе... И зарплата у них будет разная) Потому что лоя первого ещё и штат слесарей нужен))) 2.Рынок труда,не фикция! Самое прямое дказательство тому,это собеседование при приёме на работу! Работодатель ищет спеца под определённую работу а второй продаёт свой навык и опыт за ту сумму,которую предлагает работодатель. По поводу 14 летних,не знал! А кто и куда их гонит работать?)))

Водиле если что и заплатят, то исключительно за переработку. Будь ты хоть двадцать раз специалист. Рынок труда - фикция. Зарплату назначает торгаш, как не крути. Бороться за свои права рабочий не умеет. Неудобно человеку труда сраться из-за денег видимо). Сейчас вон 14 - летних гонят на работу. Для чего? Цель одна - сбить зарплату взрослым.

Специалист, он и в Африке специалист! На работе начальнички меняются, а специалисты остаются. Работать то кому-то надо)))

Плохо вы товарищ думаете..Очень плохо!!! Специалист в любой области в наше время,очень востребован! И мироеды-капиталисты готовы платить адекватную зарплату,потому что твои профессиональные навыки,это залог успеха ихнего бизнеса! Да,цена труда может колебаться в зависимости от региона и задачи,но в целом спецы не в обиде! Просто сейчас многие живут ещё совковыми мерками,работать лишь бы как,но при этом претендовать на хороший оклад... Сейчас рынок труда и каждый человек как специалист имеет свою цену)))

Тогда я бы, на твоём месте, сняь заднюю звезду снял и замерил. Потом на озоне заказал бы.

Если по прямой, то трогается со 2 передачи. Во мне весу не маняще 100кг, если вместе с содержимым рюкзака и т.д.

Всем привет ! 125 кубов Ручку газа выжимаю где то на 50% , и все ,дальше идет переизбыток мощности (орет как на холостом ходу) но быстрее не едет. Это так по прямой, но когда в хорошую гору такого нет , вся выделяемая энергия уходит на подъем. В гору только на 4 , и летит как самолёт )) Передняя звезда на 16 зубов

Проводку проверь.

Народ, подскажите, Т2 2022 года, обороты на электронной панели криво показывает. Т.е. сначала поднимаются как надо при увеличении газа, по примерно с 4000 начинают падать или прыгать выше ниже. Короче живёт этот индикатор своей жизнью. Куда копать?

Не, не читал. Пробовал, не зашло.