Активность

я этого и не утверждал. Просто если спидометр гдето врёт то переставив стрелку изменится место этого вранья но точность не повысится. Единственный вариант когда это уместно если спидометр заранее криво отрепетирован и врёт везде в одну сторону. Допустим на всем диапозоне показывает на 10-15 км/ч меньше. Тогда есть смысл стрелку двигать.

Блин читаю я тут вас и завидую. Вы чё все пенсионеры??? Откуда у вас столько времени что бы ездить в "Кругосветки"? Не ну я понимаю на выхи сгонять куда нибудь. Ну на недельку в отпуске у кого он бывает (просто я не знаю что это такое). Но вот так постоянно гдето колесить по неделям.... Я тоже так хочу....:(((( По поводу встречи. Да по любому с размерами нашей необъятной собраться в одном месте проблематично. Так и так комуто ехать очень далеко.

Я считаю, что если на меньшей скорости погрешность меньше. А на большей скорости погрешность увеличивается. То переставив стрелку, произойдёт лишь только корректировка показаний стрелки. Точнее или хуже прибор работать не станет. И тем более некие воображаемые режимы в простой механике при таких манипуляциях никак не изменятся. А вообще, ещё раз обращаювнимание, что вопрос был адресован к тем, кто готов поэкспериментировать, а не к тем, кто занимается преобразованием рефлективных процессов в текст.

Вопрос был адресован тем, кто в теме. Непонятно, что вы пытались объяснить, не разобравшись в вопросе. Вообще, странное поведение, когда участники форума комментируют вещи, с которыми не имели дела. Читайте посты других участников. Не обязательно выражать своё недовольство. Форум создан не для выражения эмоций. Будьте благоразумней. Не делайте глупостей.

Давно ещё читал статью про то как работают механические спидометры на машинах очень подробную. За электронные говорить не буду. не в теме. Так вот на механических спидометрах довольно большая погрешность. И чем больше разница в скорости тем она выше. Обычно их настраивают что бы максимально точно было на среднестатистической скорости. Тоесть медленно большая погрешность и очень быстро тоже большая. На волках механический спидометр. Соответственно правду он показывает в каком то определённом диапозоне. Если переставить стрелку на более точные показания в большую сторону, например, то в других режимах он будет врать ещё больше. Как то так. Я бы не трогал стрелку.

А как Вы определили, что спидометр показывает не правильно? Нынешняя мототехника имеет погрешность в показаниях +-5, а то и 10 км/ч, т.к. конструктивные особенности привода идут от колеса, а раньше от ведущей звезды ( т.е. накачал сильнее или меньше колесо вот и разница) ну чтобы стрелку переставлять-это бред. Читая Ваши посты я как новичок этого сайта ни чего полезного и интересного не нашёл. Да и вообще все пользователи имеют имена, возраст и место положение, а не шифруются( как иноагент и you tube уже заменили на другие показания)

в 25ом был под Можайском, в Суровикино не попадал никак, думал к среднеполосным попаду, ага, щас.. 300км через Москву как представил, так и не поехал. И это на машине.. очень трудно у вас гости планировать. А вот на счёт ландшафта, это да, меня за всю жизнь степь порядком утомила. И ладно жарко, ветер усиливается с каждым годом. Теперь как в эмиратах бури начались, с Казахстана стали долетать что ли. Раньше не было такого. Хотя и везде свои плюсы / минусы. Вон, тот же запад МО, болота, дожди да туманы Летом! Я с августа в бушлате по вечерам)) это так, лирическое отступление) про Хопёр идея понравилась. Даже с заморозками, но в ВЛГ области солнце с февраля жарить начинает, хотя Хопёр это уже не юг, там и снегом в мае присыпать может.

Ребята, у кого сезон позволяет кататься и существует проблема неверного показания спидометра, вы пробовали переставить стрелку как показано в данном видео (5) Как правильно выставить стрелку спидометра - YouTube ? Пробовали ли вы разобрать прибор и добраться до стрелки?

Есть такая притча, муравей спросил у танцующей сороконожки - Здорово танцуешь, откуда ты знаешь какую ногу сейчас ставить и какую за ней? Сороконожка задумалась... И не смогла танцевать дальше!)

Не нужно тогда масло по уровню лить. Слегка плеснул, завёл, масло по стенкам и шестерням расплескалось и достаточно! ))) Кому что нравится. Кто-то вообще не по размеру байк покупает, ничего не настраивает и раком ездит - привыкает. хе-хе! ну жжёшь! Давай побольше таких постов. хе-хе! Дык тут форум вредных советов. Часть народа вообще без мота сидят, не то чтоб новички без опыта. )))

Это же прикольно. Можно поржать после тяжолого трудового дня. Для этого на пацанских мотоциклах приделали рычаг сцепления. Маленький лайфхак. Ели его нажать то происходит разъединение двигателя и коробки и скоростя втыкаются любые как по маслу как бы ты не ехал. Я перед крутым поворотом если знаю что выезжать придётся на 2й, например, сразу с 5й щёлкаю до 2ю на сцеплении и постепенно оттормаживаясь прохожу поворот и дальше со второй и поехал повышаться. Пользуйся на здоровьеи тогда не придётся съезжать на обочину что бы с 3й на 2ю переключиться. А может просто ездить по больше и набираться практики??? Нееее??? Я прям озадачился когда прочитал про то как надо щепетильно относится к "ручкам". Я попытался понять как же я их нажимаю и понял что я 40 лет на мотоциклах и до сих пор не знаю как я нажимаю на ручки. Толи двумя пальцами, толи всеми. Реально. Мне аж стало интересно. Не поленился. Вылез из за компа, вышел во двор и залез на мотоцикл. Зато теперь я точно знаю что сцепления я жму тремя пальцами а тормоз двумя!!!!!! ХЗ почему так, просто, наверно, потому что мне так удобно. Но я до сих пор в шоке как я мог столько лет проездить без этого знания. Наверно по тому что это не самое главное в умении ездить. Ну Олег уже всё рассказал по этому поводу. Не буду повторятся. Согласно теории о карбюраторах настройку производят на прогретом двигателе и смесь должна быть нормальная. Ни бедная и не богатая. А НОРМАЛЬНАЯ!! При холодном запуске лучше смесь чуть обогатить. Для этого и существует заслонка подсоса. Прикрыли чуток воздух. Смесь стала богаче. Прогрели слегка подгазовывая, заслонку закрыли и поехали. Уважаемый, без обид только, но я думаю вам лучше читать по больше и задавать вопросы а не пытаться давать советы. Судя по тому что вы съезжаете на обочину что бы переключить скорости ваши компетенции ещё не на том уровне что бы учить других. Тут хватает новичков которые весь этот трэш могут принять всерьёз.

Тогда по твоей логике и к зеркалам не надо привыкать, шею разрабатывать, и поворотниками не пользоваться, руки на что?, и датчик уровня топлива зачем?, что впадлу крышку бензобака почаще открывать?, и к стартеру не нужно привыкать, к чему настоящему байкеру все эти излишества?

Несмотря на милое личико Грудь единичка... (Из песни слова не выкинешь)

Ты всё верно говоришь, но как тут многие заметили, все люди разные и отношение к мотоциклизму у всех тож разное. Рома, к примеру, байкер до мозга костей и предпочитает федералки и всякие тематические тусы, где все включено) Кирюхе же, как и мне, совершенно фиолетово на всё это байкерство и мишуру, ну и совсем не интересен хоть какой-то пафос и официоз. Да и федералки для мелкокубатурщиков - это мера вынужденная и выезд на них случается, только если других вариантов не будет. Акимыч, видимо, решил таки заработать все деньги московской области и купить себе новый Урал к пенсии, так что ему не до мелочей этих ваших и у него вокруг дачи куча романтичных болот, да и озерца всякие с лесными дорожками найдутся под колясочные променады))) Про дядь Вову не скажу ничего, ибо не знаком. Про себя ты сам все знаешь))) Тут ведь ещё дело и в менталитете. Мы ж тут жители залесья, лесные-дремучие, для нас лес с бабами-Ягами и Лешими - дом родной, а толчея людская и прочие общественные пространства = эмоциональное выгорание и нервотрепка, этого в обычной жизни перебор, потому и ломимся в глухомань, отдохнуть от суеты этой каждодневной городской) А вон южане, те даже палатки от кустов подальше на проплешинах ставят, шоб комары не кусали, если вообще, не на задах брендовых АЗС)) А для нас, встать на ночевку в месте где есть люди или жильё какое-то, ну це ж ересь полнейшая) А не приведи Господи, ещё степи эти, эт вааще ж, с ума сойти можно, перекати-поле, солнцепёк, нормальной воды не сыскать и "некуда укрыться, когда болит живот" (с)Кароч, не реально всем угодить и всех заинтересовать.. П.С. Можно попробовать совместную тусу Уральцев и северян замутить, как-нить, где-нить под Кировым. В аккурат и из центральной России и с Урала, и с Поволжья, и Зыряне с Архарой, и с Уфы или Казани, да с того же Оренбуржья и то, что-то в районе 1000 кэмэ. Если без мазохизма и по желанию( кому не претит) воспользоваться авто, то в дневной перегон все укладываются)

Китайские совместимы обычно, кроме может совсем уж дешманских каких-то... Но и сюрпризы могут быть. Например в случае разных моделей - могут соединяться только парами, т.е. по 2 шт в группе и все. Поэтому по возможности - лучше всем брать одну марку/модель... Тем более что по цене обычно не сильно разнятся.

Посмотрел "Метод исключения", 2025г. про корейского семьянина на сокращении работы. Он в отчаянии. Чтобы остаться на работе надо ... исключить соперников! И он иx достаточно профессионально "исключает"! Если на кону безработица, то возникают жуткие способности. И семья поддерживает ... Это опять что-то типа ужастика и комедии. Рейтинг КП-7.1 Пенсионеры и сокращенцы наверное тоже поймут и поддержат. Жуть, но я болел за главного героя)))

Марат, кота с собой бери, пока в пути мозг не делает, а на привале за кружкой кофейку с ним можно и закатом полюбоваться да и за жизнь поговорить, он, что примечательно, лишнего не скажет

И через год стенки пустой канистры из под масла всё ещё в масле

А гарнитуры совместимы или надо всем одного производителя/модели иметь?

С 15 по 23 декабря гнал машину из Владивостока в Башкирию. В дорогу готовился тщательно, даже чайник электрический взял с собой. Кстати, пригодился, отличный девайс в машину, особенно зимой. Долго думал, покупать ли рацию, в результате отказался от этой идеи. Для такой поездки нужна рация, которая поддерживает частоту дальнобойщиков, а такие стоят уже ближе к десяти тысячам. А так - в любой пробке просто выходил из машины и за пару минут общения с водителем фуры узнавал дорожную обстановку, надолго ли встали и.т.д.

Ну, не без того конечно, но и новый кусок дороги ещё не хоженой, обычно, стараюсь приплюсовать. Помимо встречи с людьми и новой дороги, есть ещё вариант припереть с собой пакрафт или лодку и покататься со спиннингом по нормальному и чистому водоему, из которого воду можно пить)

В прошлом году посмотрел "Грязная игра", 2025г. с Марком Уолбергом, которыи организует и совершает дерзкое и xитрое ограбление, но чуть не гибнет из-за предательства одного члена банды. Потом он конечно жаждет мести, но в последний момент вдруг идет на новое, более крупное ограбление ... с предателем. Вот такие зигзаги судьбы))) В общем есть много стрельбы, неожиданностеи, поворотов, юмора, приколов, которые порой плоxо смешиваются и не доваривают кино до боевика, комедии или нечто вместе взятое. Это сейчас присуще режиссерам, они не заморачиваются с этим при сьемке фильма и, если (как я люблю говорить) так же поступить при его просмотре, то всё будет в полном порядке! Ретинг на КП ожидаемо не высок - 6.1, но это уже норма. Экшн не самый дорого, но вполне скрасит биирный вечерок!

С 19 по 22, жалею что продал. Жизненные обстоятельства...