Активность

Центральная подножка,один из критериев пригодного для путешествий мотоцикла! Для дальняков,мотоцикл должен быть предельно прост и ремонтнопригоден!Как альтернатива,отложена достаточная сумма для непредвиденных ситуаций,и на эвакуатор,запчасти и мотосервис! Багажник на Монстре достаточно крепкий и вполне выдержит хороший кофр!

Один был. Самый прикол что на bm- пролетел под 50 на 74. Я просто ехал, на знаки не смотрел вообще- трасса же, а я всё равно еду медленно. На пульсар вон- Башкирия, три жд переезда, знаки стоп. На первом притормозил, на втором просто газ сбросил, третий пролетаю- и дпс! Мордой вперёд- наверняка регистратор стоит. Нихрена, сделал вид что не заметил.

Ну у каждого своя жизненная позиция! Я как-то раз заехал в крутой мурманский мотосервис, задний баллон перекинуть. Пока снимал колесо, передо мной подъехал пацан на Регуле, и я стал свидетелем такого диалога: "Вот у меня холостые не держит!" "Ну отрегулируй карбюратор, иголку нужно будет поднять, скорее всего" "А ещё у меня поворотники не работают!" "Я тебя поздравляю!" Ну и дальше в таком же духе. Пацан уехал при своих, а потом этот сервисмен с меня взял 1500р просто скинуть с диска старый баллон и поставить новый. Замечу, бескамерный. Лучше бы он меня поздравил, а я теперь всегда с прейскурантом заранее ознакамливаюсь.

у меня перед домом питбайкеры приспособились куда то в леса на покатушки гонять, и неопытного первогодку сразу из далека слыхать: то газанет, то скинет, так и едет ыыырр - фыырр, только голова вперед - назад, вот нельзя на ровной ручке идти, к чему это я, до Кирова по федералке камер натыкали, даже в лесах, и на знаки не поскупились, хрен с ним 60, но и сорокушки есть, вот народ и едет как те питуны: вышел из под камеры - газанул, подьезжает к следующей - по тормозам, если от души по всей трассе дать, на такси гораздо дешевле будет. Еще интересный момент: когда трассу из местного бюджета передали в федеральный, то трасса стала гораздо лучше, покрытие, разметка, фонарей наставили (камер опять же ), а мосты остались в местном ведении, федералы не против их взять под свое крыло, токмо, говорят, приведите их в соответствие с гостом, а мосты еще от прежней цивилизации, и приведение их в божеский вид много дорого, так и ездим, у моста притормозил, поскакал по ямам - заплатам, и снова тапку, кто поедет учитывайте

Ювелирно ответил)

Вот типа такого. Ключ такой же, монтажка покороче чуток. Только разборный хочу сделать. В моём случае даже это не требовалось- по дороге шли дожди, грязи хватало на всё.

Не спорю! Паша, тут вопрос в другом. Несколько лет назад, на Ирбис Гарпия я хотел всего лишь замерять компрессию. Есть у нас центровая мотомастерская, там ведущий обзывает себя Ювелир... Примерный диалог -Дружище, мне нужно компрессию померять. -Какой мотоцикл? -Китаец ,Ирбис Гарпия. --Мы китайцами не занимаемся.. -Я не прошу им заниматься, нужно просто замерять компрессию! -Мы китайцами не занимаемся...... пошли гудки!

Привет. Приборка шла штатно? Скорее всего у тебя приборка 1го поколения говнецо редкостное. Напиши мне вк 5344253

Я не могу припомнить случаев, что бы сломался почти новый инжектор. Даже на крайне дешевом китайском мотоцикле. Могут быть самые разные неисправности, но вот про инжектор не читал.

Правильно конечно! Это шутка была... Я тоже позавчера, когда приехал ставить мот на учет и какой то молодой деятель из Ауди спросил - А нафига? Вас же ,типа гайцы не тормозят? Я ответил - да вышел я из того возраста, чтобы от гайцев по кустам сваливать!

Мне это претит, я не малолетка, что бы потом краснеть перед гаишниками и тупаря включать

Видел... Но не попадает , во всяком случае мне, под техническое задание - крейсер на трассе 100-110км/ч и легкое ускорение для обгона до 130км/ч А вот Леопард с этим справляется!

Так в таких дремучих местах не грех и номер гавном залепить...

Да, на них даже мануал один. Алиен монстр/т-леопард/раптор. Если сравнивать технические отличия Монстра и Леопарда - АБС и один тормозной диск впереди против отсутствия АБС и двух тормозных дисков. На Леопарде в стоке есть центральная подножка, что здорово облегчает обслуживание мотоцикла. Потом наличие багажника, где спокойно крепится кофр, большой клиренс. Я уже и боковые сумки примерял, ничтяк! Да, Бош... Но все ломается! и одно дело когда в городе по месту, и совсем другое, когда где-то в пути далеко от дома! Чисто мое заключение - если бы мне был нужен чисто городской мотоцикл, я бы выбрал Монстра, но поскольку предполагаются дальняки, то Леопард без вариантов!)

А я привез из Янишполе) Второй в жизни штраф на мото, один за превышение на колясысе из под Вытегры, под знаком 50, а теперь вот ещё один, аж 62 кэмэ че пролетел под знаком 40))

Вот, комбинированный ключ Юры Блинчика для колес БСЕ-М2 Это, вроде, вторая реинкарнация, предыдуший был утерян где-то между Усогорском и Нюхчей)

Как то интересовался инжекторным китайским мотопромом.. Попадался мне Лифан КПТ 200 инжекторный, там по моему всё стоит Бошевское! К стати, Т-Леопард, это урезанная версия Алиен монстра?

На пике (???) кризиса купил бензин в канистру (за 120р) и успешно привез ее домой. Теперь на подъезде к МСК бенз есть, а вот если уезжать... Вопрос -можно ли вот так ездить, и почему?

Присоединяюсь! Виталя, читаю и снимаю шляпу! Респект и уважуха, других слов просто нет!!!!!

Я тоже на него сильно смотрел, главные плюсы АБС и инжектор. Впрочем для меня инжектор спорный плюс! Пришлось бы учится диагностировать его самому, со всеми вытекающими, потому что мастеров нет. В том смысле, те что есть, браться за китайские мотоциклы не хотят!

читаю про ваши путешествия , ваши мысли и замечания ... одно могу сказать - молодцы парни!

Ещё. Всё никак не могу реализовать некий повербанк. Нужен всё же на 12 вольт и не маленький по ёмкости. Едешь- заряжается. Остановился, снял, хоть компрессор подключай (12 вольт), хоть лампу мою (9-30 вольт), хоть гаджеты. Родной акб то "четвёрка", кика нет, поэтому- лучше на стоянке его не трогать. Думаю насчёт натриевых акб. Тут всё опять упирается в место. Удобного и вообще свободного места нет. Либо крепить снаружи в районе фары или чего то там. На пару дней весной и особенно осенью брал акб литий с вм. Его с избытком хватало на свет, зарядку всего. Хотя- глубокие разряды он не любит конечно, и разместить его можно только если не брать несколько урезаный ремкомплект.

Без комментариев...

Из дорожных.... Куда то пропали все дпс. За эти две недели видел их раз пять. В Кировской на трассе, на пешеходник из за высокой оградки вышел карлик с маленьким велосипедом... а у меня эндуро и скорость под 80! Пока вроде штрафы не приходят. Хотя по деревням валил зачастую с двухкратным превышением. Номер не всегда был грязным. Мистика Воттоваары- разрядились все гаджеты! Из за этого кое какие фото не сделал.. ещё и чуток заблудился на вершине.