Активность
- Сегодня
-
Предлагаю тут обсуждать все о мопеде Yamasaki Scorpion RS. Подскажите пожалуйста , какие запчасти подходят от других мотоциклов(мопедов) к Yamasaki Scorpion RS ? У меня венец стоит на 55 зубов , максимум едет 45 -48км. час.....(((( Хочу заменить его на 45-47 зубов , но подобных запчастей на него нет. Какие тут могут быть аналоги ??? Заранее всем благодарен за любую помощь !!! Какие запчасти подходят к мопеду Yamasaki Scorpion RS от прошлых моделей Yamasaki Scorpion 1, 2, 3....? Кстати тут дали дельный совет https://did-shop.ru/collection/428-razmer-3741ca
-
Как создать тему о Мопеде Yamasaki Scorpion RS. Где их владельцы могли делиться опытом, задавать вопросы , вносить предложения, пожелания да все что угодно. Я сейчас хотел создать подобную тему, но какие то неведомые "тараканы"....... не дают. А все Спасибо!!!
-
Бтртировал на шинмонтаже и там мне сказали, что родная мягче. Сейчас я на юге и накатал на петре не менее 600 км, в жару она нормально себя ведет. Мы вдвоем ездили на моте. Как в холодную погоду будет себя вести, посмотрим. Насчет бескамерки не имею понятия, я одну камеру оставил родную и одну новую купил, одна с переднего колеса осталась прозапас.
-
Я сегодня консультировался со спецами,которые работают на японских координатно-расточных станках,в итоге сказали что это можно сделать без проблем! Проточить под любой размер,чистота обработки будет на уровне! Выточить новый поршень,не вопрос. К стати,у меня сейчас в машинке стоит самопальный поршень! Я увеличил диаметр и удлинил хвостик,на который давит рычаг тормоза,так как там был зазор до 5 мм,я сделал где то 1 мм. Если меня эта тема зацепит,я займусь расточкой корпуса..
-
Да это похоже его нормальный звук. На ролике в ютубе послушал также у человека, я видимо просто загоняюсь
-
????? Мот то какой? Я на свой попробовал прокачать- плюнул, купил за три тысячи всё в сборе. Поставил за десять минут- всё работает. Возможно не идеально, возможно держит слабо. Но поставил и работает. На моём провод был оборван на датчик, направляющие так себе, колодки, ну и не тормозил почти. Всё это делать- выйдет точно дороже.
-
Есть то есть, но во первых имплантировать более мощный мотор не так то просто, а во вторых это нарушение закона и создание проблемы будущему хозяину, особенно если установка связана с переделкой рамы в местах крепления движка.
-
Это я спросил для общего, так сказать, развития. Просто на алике есть куча всяких моторов для мотиков. При том всяких кубатур и конфигураций.
- Вчера
-
Так, народ, отвечаю по пунктам, не был дома, не видел сразу. Да, ездил на своей VR - ке, 250, скорость в среднем держал 85-95, гонок не устраивал, ехал просто в кайф. Выдержал достойно, 172 движок - реально неубиваемый. Далее - ЗОЖ расшифровывается как Зае...тельский Образ Жизни, если что, Гулянки, песни, караоке - до трех утра минимум, оба дня. Поверьте - скучно не было А уж гимн Аль-Кашей чуть не наизусть выучил, его орали в стольких интерпретациях - на лит. и муз. премии впору выдвигать) Рок группы местные, куча конкурсов, талантливый ведущий ( ну правда понравился, парень на лету обыгрывал любые ситуации... Молодца просто) И все на фоне непрекращающейся пья... Ой.. Общения, конечно же!!
-
Слишком хлопотно и далеко не факт, что получится. Во первых отверстие нужно не просто рассверлить, его еще отполировать нужно, манжеты подобрать... Не проще купить машинку от мотоцикла с двумя тормозными дисками впереди? Там как бы по определению производительность должна быть выше, чем у однодискового варианта.
-
Не факт! У моего товарища на мотоцикле ручка тормоза как дубовая, тормоз схватывает сразу. У меня, ручка мягкая и когда нажимаешь на тормоз, он тормозит процентов на 30. Если удаётся сделать резко несколько качков, он начинает тормозить процентов на 70 и такой звук, как будто покрышка трёт об переднее крыло! Можно было бы взять корпус машинки и рассверлить отверстие миллиметров 15-17 выточить новый поршень и таким образом увеличить производительность машинки!
-
Хватает, просто скорей всего начинает играть комплекс проблем - например, чуть машинка перепускает, чуть поршенек в суппорте подзакис, чуть направляющая не отрабатывает как положено... Вот в целом и получается, что тормоз слабый.
-
Скучно... -
... Олег! Смею огорчить... был в Щучьем, там объект, городок очень правильный.... Не разгуляешся)))
-
Фест сторонников здорового образа жизни???? Туда бы всей компанией нагрянуть, как на ежегодный мотослет со всем ассортиментом еды и выпивки, то то веселуха была бы!
-
ГТЖ главный топливный жиклер, работает на ходу, жиклер ХХ, как уже понятно, на холостом. Только не строй иллюзий. Если например стоит гтж 140, а ты влупишь 150, мот от этого быстрее не поедет, просто начнет заливать свечу! Конечно можно! Можно даже впихнуть невпихуемое!!! Ради интереса найди и почитай про мотоцикл WAR 5000, его пацаны сами сделали. Но тут есть один затык - если ты далек от техники и не дружишь с гайками/инструментами, в это предприятие лучше не ввязываться, проще и дешевле мот продать и купить другой, с более мощным двигателем. Исключение представляют собой люди, для которых возня с техникой и кастом является хобби!
-
Жоска))) На VR-1(250) ездил?
-
Я это давно заметил, что машинки не хватает для суппорта.. Хотя у моего товарища такой же мот как у меня, и тормоза мёртвые)
-
Вопрос, чисто теоретический: а можно ли на Волка 300 установить движок помощнее допустим двухцилиндровый 500 кубовый лошадок на 48? Вот такой, например: Железный конь будет рад: Двигатель Loncin KE500 для мотоцикла, двухцилиндровый, бензиновый, 4-тактный, 500 куб. см, с водяным охлаждением. за 243 662 ₽ https://ali.click/pelmi1g
-
Здравствуйте. Можно подробнее, что такое гтж и хх (жеклёр холостого хода)? После доработок какая крейсерская стала? Какая максимальная? Есть ли запас ускорения на крейсерской?
-
В любом случае выход из положения всегда можно найти.
-
Надеюсь у меня до такого не дойдет . Подожду немного возможно , за зиму завезут
-
Nikola013 присоединился к сообществу -
Здравия всем. Владею данным мотом год. Что было сделано, может кому ни будь пригодиться: На пробеге 300 км сменил масло, залил лукойл мото 10w40, не плохое сливаю черное, а двигатель чистый, сменил звезды на 17/41 цепь SRF428H 132 звена по длине встает при полностью отпущенных натяжных, мот поехал интереснее. На пробеге 1000 км заменил карбюратор PZ 32 на NIBBI PEZ 30, установил ГТЖ 125, ХХ 40 и мот поехал очень хорошо, ускоряется довольно бодро. При установке карба, подпилил на 2мм левую шпильку и под верхнее крепление правой пластиковой крышки подставил удлинённую гайку 20мм м 6. Выяснилось, что теперь двигатель душит воздухоочиститель, удалил на резиновом воздухозаборнике перегородки высотой примерно 1 см, стало лучше. Сейчас пытаюсь приспособить бумажный фильтр от Honda CB400 92-98.
-
Поищи в городе мотомеханика со стажем, попробуй поговорить - может согласиться глянуть или послушать что там. Смысла, правда, в профилактическом разборе особо не вижу, но мож, что скажет. А вот про кофры - можно было бы купить с ними - а потом продать. Кофры у туристов ценятся.
-
Я бы с радостью переплатил сотню за новый, но у cfmoto проблема какая то, что нет в наличии комплектации без кофров, а платить ещё плюс 130 тыс за чемоданы, которые мне не нужны как то совсем было тухло. Да и на новом получается нет гарантии что все было бы так же. А так мопед прикольный, внешний вид с диодной оптикой огонь, динамики мотора хватает неторопливо передвигаться. В гараже стоит кава z650 тоже почти новая, на нее не охото уже садиться )
.webp.7dfa3c27cf8d3cd2ba9705d8b3851545.webp)
)))))))))))111.thumb.jpg.c06d0d6898f8bb5574e021bf1eb72d35.jpg)
