Активность
- Последний час
-
Балин, да!) Хоть кто-то меня понимает) Идёшь и, как-будто, микроудар током нога получает. Она, на долю секунды, не успевает за движениями остального тела.
-
Комбат 400-650, минск 650, или минск гусь400.
-
Да, после того, как домой приехал (скрутило на вахте). Я ждал большего, думал резвым кабанчиком метнусь... Не тут то было, спазмы на мышцах ног все равно остались.
-
Никакого результата не будет если не перейти на другую кубатуру. У меня 165 FML 4 клапана 8000 оборотов вакуумный карб, 110 км/ч. Всë в стоке, что там улучшать? Все улучшения приведет к снижению ресурса и повышению расхода топлива.
-
Стелс gt 400, у нас висит на авито видел
-
166(но по факту 165, по обзорам смотрел, вроде КПП другая, колено и группа 165
-
Ждëм третий
-
Извиняюсь, фильм полностью называется у нас "Проект"Конец света" )))
-
Посмотрел новинку "Военная машина", 2026г., хотя нового там не много. Земной фантастический боевик в чем то напоминает сухопутный вариант "Морского боя", 2012 года, где на землю прилетают инопланетные боевые корабли(машины) и сталкиваются с войсками США. В этом фильме они попадают на итоговые полевые экзамены отдельной группы военных ренджеров, ну и попадос получился и для тех и для других!... Ну а дальше это просто праздник какой-то! Все стреляют, убегают, догоняют, прячутся и нападают. Бойцы погибают как на войне, без трагизма и пафоса. Лишаются ноги,руки и горят. Гонки на броневике зачетные и для поединков с железными монстрами пригодилась удачно оказавшаяся "в кустах" крупная карьерная техника. Рейтинг на КП-6.5 не самый выдающийся, конечно в фильме много клише и ожидаемых поворотов сюжета, есть и заимствования. Возможно искушенному зрителю он покажется простоватым. Но смотреть фильм хочется, так как он какой-то родной и ностальгичный! Стоит отметить, что эффекты, экшн, картинка, динамика вполне на современном уровне, что хочется спросить у зрителя - "Чего тебе еще надо, @! (Иван Васильевич мп, С)
- Сегодня
-
Роял энфильд 350
-
А поршневая ещё 52.4? Вот 54 поршневая, как мне показалось, эффект прибавки заметный даёт на 49.5 коленвале, особливо на алюминиевой прокладке и с штатной головой. А вот на "длинноходном" пихле под 55 колено, у товарища, прокладки штатные под головой за год штуки три прогорело при установке тюнненого распредвала. Горят в районе полости под цепь ГРМ. -
У меня лежит такая голова.. Ездить на ней хуже чем на родной) Может для 140 кубов оно и надо, а на 110ке - проку ноль. Низов с ней меньше, жрёт больше, степень сжатия снижается, греется мотор сильнее. Эффект от нее есть, только при полностью открытой ручке, чуть больше мотор раскручивается, но как это использовать в мирной жизни - я хрен знает)
-
Да это и не результат даже, а анти-рекорд))) Рекламисты и пиарщики победили - повёлся. Хотя изначально сильно сомневался в целесообразности. Изначально не очень-то мне верилось в чудодейственность 4х клапанов. Так и думал, что все эти жужжалки 200-270см³ +/- одинаково едут. Кстати, это второй раз уже) На Альфыча я тож от питуна голову с клапанами 23/27 зря ставил, на родной ездить приятнее. В том режиме, когда начинают проявляться плюсы от бо́льших проходных сечений я не езжу практически никогда. Кароч, мне надо, что-то среднеоборотное кубов 400 и желательно нижневальное, тракторное)
-
И ещё. Люди... хотя нет, не так. ЛЮДИ!!! Не занимайтеся самолечением. Вы не фармацефты и свой обмен вещевств не знаете. Ровно, как и показатели организма(билирубин, например). Ипохондриком быть не надо, конечно, но если есть подозрение на недуг, то лучше обратиться к специалистам. Они лучше знают как быть.
-
Опосля операции позвонки остальные "поплыть" могут. Я спасался НПВС. Они ввоспаление острой фазы сняли хоть. Да и пояс ортопедический есть теперь. У меня максимальная 5,5 мм. Для поясницы это не так критично, но иногда при неправильном сгибе спины боль(2 из 10) отдаёт всё-таки(( Стараюсь духом не падать, но деморализует порой... Надеюсь, что на трассе не стрельнёт) Тебе блокаду делали?
-
Ну это же кратковременно, при обгоне например. Если мне не изменяет память, у Сереги 165fmm, у меня тоже и я был сильно удивлен, что ты, вложив столько сил и средств, получил мизерный результат.
-
А пихло какое?
-
Как вы на таких оборотах ездите?) У меня глаз дергаться начинает когда на тахометре больше 7000 всплывает
-
Ренат, как я тебя понимаю! Сейчас лечусь, лекарства не особо и помогают. Кардинально решить вопрос с межпозвоночной грыжей может операция, но врач сказал - результат 50/50, или пройдет, или вообще ходить перестанешь! Ссыкотно операцию делать... Костоправы и массаж дают временное облегчение, через день другой всё возвращается. Радует только то, что на мотоцикле сидеть не больно!)
-
Тема для предостережения. Для того, чтоб задумались, как тяжело порой восстановить, хотя бы тень от той было прыти) Начну с себя. Наличествуют три протрузии поясничного отдела. Довёл тяжёлой работой на бетонном производстве и добил грузовым шиномонтажом. Относился безолаберно к спине. Честно говоря, даже не представлял себя с больной спиной. Это мне казалось каким-то невозможным и нереальным. Часто ловил себя на мысли, что мне даже сорока лет нет. Какая болезнь ещё? Однако мой организм решил по-другому. Ну это так - лирика. Не повторяйте моих ошибок. Межпозвоночная грыжа есть очень серьёзный недуг. Поднимаем только с ровной спиной и тренируем мышцы-стабилизаторы(да да, не трицепсы и полторацепсы). Это при тяжёлом труде хотя бы оттянет появление признаков недуга. Лекарства советовать НЕ буду. У каждого переносимость препаратов разная. С этим лучше к вчачу.
-
У меня в PD или 125 или 127 стоит, на пятой до 8000 крутит нормально, дальше скучно становится, на PZ крутил 9000 спокойно, при звездах 17/46 118 км/ч по навигатору. Причем на PZ сотку вообще не напрягаясь разгонялся, на обгон дальше шёл, со 110 до 118 скучно совсем.
-
Я тоже думал категориями "У меня есть время Х дней. Надо к этому сроку успеть туда-то, там сделать это, потом успеть туда и успеть домой". Поездил и понял, что путешествие это "О, какое классное место и шикарная погода. Остановлюсь здесь, разобью лагерь, сварю вкуснотищу, запью вкуснотищей и буду балдеть, а дальше поеду завтра." А то меня все эти пролеты и сумашедшая беготня по музеям начала напрягать.
-
Да карбы то есть, качество их под вопросом. Да просто пе тогда 30-34 как говорится приправить по вкусу. Эх если бы я знал как точно метку выставить на верхней шестерне грм. У меня то все заводское(в мотое) я туда не лазил.
-
-
Жень, ты сколько тыщ на пантерке накатал? Чисто для интереса
