Активность

Неплохо, только это не Пушкин.

Менял на своем. Ничего сложного. Сам плафон на клипсе, а вот лампочка 5ватт уже в автомагазине не купить.

Подскажите, пожалуйста, для замены лампочки надо полностью снимать поворотник или он как-то разбирается? Тоже перегорела, но ума пока не хватает как поменять.

М-72 нижнеклапанный так и ехал. Час катаешься, две недели ремонтируешь. Как паровоз, каждый рабочих ход было отдельно чётко слышно.

Так вот мне и нужны размеры разболтовки и цо. Просто не хочется снимать звезду чтоб померить.

Сейчас работаю с записью звука, а именно экспериментирую с качеством записи. Купил boya m1 и заказал стерео-рекордер. Как будет достойный ride - выложу.

Что мне не нравится в этом мотоцикле, прям принципиально, это высокий ХХ. Размерность мотора - 100х80мм, то бишь диаметр на ход поршня, отсюда и 1800ХХ и отсутствие тяги ниже 2000, а на пятой и ниже 2500. Едет быстро, да, разгоняется очень резво, секунд за 5.5. Максималка - 140, дальше не поехал. Но характер мотора совершенно не вяжется с внешним видом. В итоге получаем злой эндуровский(мотор от honda xr650l) характер в классическом облике. Мне же хочется чаг-чаг езды, чтобы с 800 оборотов тянул. Но это, видимо, мои личные загоны. Почему я заранее все это не обдумал? Надо было RE 350 брать...

Ах да, купил вот такую штуку, стоп и поворотники два-в-одном как head and shoulders wash and go. Сразу из коробки не работают три диода. Запросил компенсацию. Буду ремонтировать. Также оказалось что эта х-ня заклеена, причем на цианакрилат, буду резать дремелем и снова клеить видимо.

поставил термистор 5к/B3450. Взял один из заказанных датчиков, высверлил компаунд, замешал новый, залил. Прокатился, при нагреве опять заглох. Все мои расчеты были неверны, рабочий диапазон двигателя 150-200 градусов а вовсе не 100, а там уже снова разбег. буду думать дальше. Можеть воткнуть мк который будет все пересчитывать со стандартного 50к? может схемку запилить или ваще кнопку хол/гор? Буду думать. Съездил до тбмени и обратно, ~700км проблем не было кроме датчика, который просто отключил. А пока вот фото кофров.

https://xn--b1agsiae.xn--p1ai/product/zvezda-vedomaya-s-osnovaniem-43-428-mototsikl-bandit-xv250-a-2-2 https://www.ozon.ru/product/zvezda-vedomaya-s-osnovaniem-39-520-mototsikl-motoland-300-df-big-bore-3183517151/?oos_search=false#section-description Звезда подбирается не только по размеру цепи и количества зубов, важные моменты разболтовка крепежных отверстий и диаметр центрального отверстия. Поройся в каталоге JTR

Я сам сейчас перед подобной проблемой стою, хочется поставить защиту, что то типа клетки или дуг, но мешает пластик. Нужно как то извращаться, прикинуть изгиб труб, чтобы его обойти.

Да, не подумал знаки прилепить. Я с газелью - по главной.

Спасибо. Облазил озон, не увидел. Есть какие то универсальные но хз как встанут, скорее всего колхозить придется...

Каталожного номера на звёздах не видел ни разу...Звёзды практически много на какой мот подходят а у каждого свой артикул в каталоге. На звезде как правило написано по какую цепь и количество зубьев! А вообще их подбирают по диаметру посадочного места!

Всем подшипникам пришел конец от долгой стоянки Как извлечь подшипники из колес без повреждений?

Там кроме 520 39т ничего нет

эмоции, когда каждый третий коробочник хочет тебя убить, "хочется рвать и метать"

Всем привет тоже вопрос по теме колес хочу поменять диски есть ли у кого то параметры дисков, что бы не искать из сотен и бегать мерить штангель циркулем)))

Доброго всем времени суток. мотоцикл Regulmoto crx pro. решил обслужить вилку, перебрать ее и заменить масло. сам процесс - как что делать, посмотрел видео в ютубе. но при разборке у обоих первьев - выгнуло шайбу тарелкой, а также с одной стороны продрало тефлон на направляйке. другая направляйка что на первом, что на втором пере - все отлично. в одной из труб появились такие полосы, толи задиры, толи следы тефлона. что посоветуете, как теперь все сделать правильно? я понимаю, что лучше было бы вообще не трогать это все, но у нас в городе никаких мотосервисов нет по подвескам, тут либо отправлять куда-то далеко (Сурикат лаб и тд), либо делать самостоятельно. следовательно пару вопросов. 1) насколько критично, что у направляйки такие утраты тефлона? категоричная замена без вопросов, или еще может пару сезонов эксплуатироваться? в принципе уже подобрал бюджетный и дорогой аналог на эту направляйку. 2) шайбу отстучал, выправил, был эллипс - выровнил, по штангенциркулю все отлично. но она не лезет в посадчное место обратно на холодную. так и должно быть, что она запресовывается, когда разогревают штаны (трубу)? 3) вот эти вот полосы/задиры в трубе - критично или нет, что можно сделать, какие есть варианты? никаких рубцов и царапин не чувствуется. пробовать отмывать керосином или само в процессе эксплуатации притрется? 4) до сколько градусов нужно греть низ трубы, для располовинивания пера? 80? 100? 120? я грел 50-60. видимо это было мало, поэтому такие и проблемы и вылезли... с одним человеком обсуждал - у него аналогичная проблема, хоть он и прогревал чуть больше, чем я. а исходя из этого следующий вопрос 5) стоит ли заказать у токаря новые шайбы, но из более прочной стали и чуть меньшим диаметром внешним (убрать 0.1, 0.05 мм)? Даже не знаю и к кому обратиться, подскажите советом, как все грамотно перебрать и тд. и еще вопрос. стоит ли менять пружины на более жесткие? вес 90 кг. если кто менял пружины на своем эндуро из-за веса, что покупали? или кататься и не париться с родными?

Вам то смешно, а мне на этом чуде ещё ездить...

Серега, я подправил. Не нужно нарушать!)

Ты не указал главного - знаков приоритета! Если ты шел по главной, тебя должны были пропустить, если это перекресток равноценных дорог, пропускать должен был ты (помеха справа). Только даже если прав, то менее больно от аварии не становится! Поэтому я всегда когда за рулем машины, просчитываю дорожную ситуацию на 2 хода в перед, а на мотоцикле на 4! Правда это не всегда спасает - дибила просчитать оченно сложно!

Как минимум правила помехи справа. На твоих картинках нет ни светофоров, ни знаков приоритета, разметка везде сплошная. Даже если бы кроссовер повернул направо, а ты его догнал, то всё равно он был для тебя помехой справа. От этого и пляши.