Активность

Мотобрюки в лучшем случае уберегут только от царапин. А ездить мокрым ты просто не пробовал! Колотит от холода, даже летом, и в голове только одна мысль - где остановиться и высушить одежду!!!

Передняя вилка очень жесткая, пока ездил по лесу было пофиг, скорости не большие, основная задача не упасть на глине)) , а вот когда стал выезжать на грунтовки, стало очень ощутимо, руль прям руки отбивает, притом скорости не большие 40км/ч. Что можно сделать и стоит ли делать? Регулировки жесткости нет, драндулет Regulmoto Sport 003

Прокатился не много по лесу-опять не работает задняя тормозная машинка(( Я не знаю что и делать, что думать(( В полном шоке. Китайцы уроды конченные с таким качеством запчастей.

С выносным бачком мне не очень подходит, как я езжу, а точнее сколько я падаю, снесу нафиг.

Не соглашусь - защита важней. Дождевик несомненно необходимая вещь, но лучше быть мокрым, чем покалеченным. Я вообще без экипа дальняк не рассматриваю. Боты останется прикупить, но пока берцами обойдусь.

Я очень хорошо тебя понимаю. Мне, одной стороны хочется попробовать и механику, и разные "нормальные" моты, но с другой не охота терять преимущества скутера. Кофр и поджопник=дофига места, от светофора до светофора по прямой, просто крутанув ручку, а потом отпуская её, без участия левых конечностей... Я не рассматриваю что то ниже 40 лошадей, кстати. И хочется начинку, которую я уже распробовал -музон, сигналка, встроенный регистратор и ... чего не пробовал АВС, круиз контроль, режимы разные... Только вот на бу мотики цены куда приятнее, а выбор богаче. Цена 500 к -это мой максимум -"агрегат мечты". И моты идут в категорию 500-минус, а скутеры 500 плюс... Я бы с радостью потратил бы 300, снизив планку с 600ки. до 400ки...

Я на посту! Сам себе не улыбаюсь!!!

Олег! Ты чё такой серьезный? Сегодня суббота)))

Чё ругать, когда сам в этом поучаствовал?

и это... тема про рейсер пантер 300, а мы про звезды и цепи, вроде есть отдельная тема про это железо.... а то придет щас Летучий, и всех нас поругает... за флуд... ну или еще какой Модератор...

Я брал усиленные безсальниковые, сразу две, в итоге за одной ухаживал, мыл/мазал отходила 7500км, вторую поставил и забыл, отходила 7300км и перед дальняком просто поменял на новую. Звезды ещё жалко, по этому не допускаю чрезмерной вытяжки, звезды отходили уже 15 тыс с копейками.

Да,да, да! Я просто не называл имен! Я тоже пришел к выводу, что достаточно, раз в год поменять цепь и звезды, и просто не париться, особенно на малокубатурнике, на мощьных мотах там уже другой подход.... а у меня вообще третий))) ибо нет цепи, ноесть резиновые подтяжки)))

Да и соседу на Карреру 300 закинули 428 сальниковую(всё равно надо было полностью комплект менять), так он сейчас ненарадуется, то каждую неделю подтягивал, сейчас после 300 км один раз подтянул и катает.

Самый наглядный пример Виталя 85, он этих 428 сальниковых износил кучу. В начале сезона ставит новую, в начале следующего сезона опять замена. Так у него пробеги за сезон до 20тыс смело. Так же Паша 2206 у него цепки тоже такие, а учитывая вес Паши, плюс с вещами и двойкой, а самое главное это Пашин стиль езды "выпучив глаза" 15 тыс вроде отхаживает.

ну это ты её от лени песком с небольшим добавлением масла смазываешь)))) Серега шутка! 28-35, если пердически брызгать из болончика.

Сальниковая 428 отхаживает 15 тыс км спокойно.

Роман! Привет! Вот таких бы постов, как твои! Да побольше! Может замутить какую то тему - про качество запчастей и расходников? Ибо такой бесценный опыт реальной эксплуатации, купленных цепей, звезд, поршневых, сцеплений, колодок да и много чего еще, они реально помогут с выбором нашим форумчанам!

Я езжу сейчас на 520Н усиленных безсальниковых китайских. Тянутся, но реже чем 428Н. По цене, что-то около 1300 рэ вроде были, купил в начале сезона прозапас штуки три на Озоне. Одна DidVF, вторая и третья типа Кировские. На усиленной кировской 520Н маркировок Акмаша нет, думаю тоже гольный китай гонят под видом Кирова. На простой кировской 520ой логотип Акмаша присутствует на звеньях, но она пока не ставилась никуда, хрен знает, испортились они или нет)) По километражу я хрен знает.. В начале сезона поставил DidVF 520H, откатал около 4000 вроде, ещё держится, но в августе планируется покатушка тысяч на несколько, стремно на поношенной ехать, новую поставлю вместе со звёздами, шоб не думалось.

ну... возможно, не измерял. А вообще, хорошь флудить не по теме))) А то нес Модератор поругает)))

тот год(2025) до декабря почти снега не было. мужики в новогодних костюмах гоняли)))

На Ю4 тонкая двухрядная, на Ю5 - толстая двухрядная.

и причем в Ю5 мощи было меньше -24 силы, а в Ю4 -28.

так она там всю жизнь двухрядная была....

Моторная, двухрядная. Я её потом заменил на толстую от Ю5, вместе с ведущей звёздочкой и корзиной сцепления. Приводная у меня ни разу не рвалась.

ага, в Оренбурге....)))))))))))))))) Не... ну я раньше на Иже в лесах Нижегородской области тоже круглый год ездил! Зимой даже с коляской по обледеневшей снежной колее.... и даже в минус 35-40...