Активность

Я не смог такой скорости достичь, на которой технику раздобало бы) Колесо перднее узкое.

Выглянув в балкона своего временного жилища на местные огороды понял, что "На фиг перекус. На ходу поем. Море увидеть хочу!". Собсна сказано сделано. И вот я уже пытаюсь пробиться, сквозь грунтовые лабиринты к берегу. С надцатого раза это удаётся) И таки да! Наконец доехал, не смотря на жару и усталось. Решил ехать по песчаной гребёнке, но переднее колесо(так как узкое) постоянно вязло в смеси песка, перемолотых ракушек и непонятного мусора. Выдержал полтора километра. Потом остановился и дал немного облепить себя мушкам, которые летели за мной метров триста, примерно) С моря подул ветер, прогоняя назойливых насекомых и давая мне почувствовать тот воздух. Он непохож на городской смог Казани. Так и простоял час точно, забыв обо всём и отринув мысли о делах и работе. "А давай в Ейск. Может там интересное что-то будет?"- промелькнуло в черепной коробке. Проверив время и прикинув, что его вагон ещё покатил навстречу цели. Подкрепившись хот догом на заправке в Ейске увидел, возле него есть обрывистый берег. Дорога, правда, не очень, но когда это моего коня останавливало? Когда добрался увидел последствия небольшого пожара. Оно и понятно - растения, словно сухая солома. Одного окурка вполне достаточно. Солнце достигнуло зенита и начало печь, как не в себя. Начало вынуждать найти хоть какую-то тень. Захотелось спуститься вниз. Глянул карты и нашёл мелкий овраг, через который отдыхающие и местные ходят купаться. "Запарковав" мотоцикл решил ополоснуться немного. Вода парная совсем, даже для меня. Утонуть не реально) И, что самое главное, ни души! Мой внутренний интроверт получил каеф)

Я жалею что с января в этом году не ушёл, все надеждами жил, что наладится всё. А по факту всё хуже и хуже становится. Я в Газпроме с 97 года, да, были времена жили более-менее, с 2008 перевёлся внутри Газпрома, до 19 года пожил хоть без хлопот. А потом резко Газпрому стало плохо, и вряд ли он поднимется.

Всем привет, я тут писал ранее, про проблему с искрой в свече зажигания, думали, что искра била куда зря, но прокрутив коленвал ключом, выяснилось, что проблема не в искре. Теперь опишу подробнее. Проверили фазы, зазоры в клапанах, перебрали карбюратор, проверили компрессию, все в норме, но результат нулевой. Свеча сухая, хотя заливали бенз под свечу, не работает. Свечи кстати тоже купил новые, сразу пару. Грешим на коммутатор. Нашел в интернете, как его (коммутатор) проверить с помощью тестера. На видео с интернета подключают плюсовую клемму на плюс аккумулятора, а на минус кидают щуп тестера, и другим щупом проверяют минусовой выход на CDI. На этих видео показания на тестере стартуют с 0,08 и падают до нуля. У меня же начинаются с 3 и постепенно падают до нуля. Прошу опытных подсказать - проблема в CDI?

Я тоже замутил себе центральную подножку. Подумал что проще самому. От альфы надо гдето купить, потом укорачивать, потом усиливать. Решил проще самому сварить. Правда провозился весь день. Висит сохнет покрашеная. Это вчера. Сегодня уже поставил. Работает нормально. Кстати штырёк для крепления пружинки есть. Он справа и выше отверствия для крепления подножки на пару сантиметров. Пружину поствавил от жигулей класики с тормозных колодок. За одно и задний подкат сделал.

Тогда как то не вяжется с предыдущим постом... Или я что-то не так понял?

Про Рязанскую область согласен, такие же впечатления о ней....

сейчас в Саратовской области - самые лучшие дороги!!! Говорю ответственно, ибо проехал осенью и в Хвалынск, и в Дивеево и оттуда в Тамбов и домой, а ранее в Казань, самая убитая это Рязанская область, Мордовия, Пензенская и часть Самарской.

Это да... В первой половине нулевых годов мне пришлось по России помотаться и когда мне говорили, что у нас плохие дороги, я отвечал - Ребята, вы просто не ездили по ПЛОХИМ дорогам!!!

...у меня о Саратове, тоже не самые хорошие воспоминания... мало того, что там родился, вырос и живу, так еще приходится и ездить))))

Смастерил сегодня заготовки для дуг Н Но холодно в гараже, площадки и сделаю как потеплеет!)

очень своевременно...учитывая что последний пост был в 2018 году....

Амортизатор задний ослабить пружину или поставить чуть короче

Кстати о Камышеватской у меня остались не хорошие воспоминания. Не о самом населённом пункте, а о береге - гребенка из плотно сбитого ракушечника, когда по ней едешь аж зубы дробь выбивают! Такое ощущение, что там день деньской тяжёлая гусеничная техника ходит... Местные сказали - ветровая эрозия. Скорее всего из-за этих диких вибраций меня уже под Цимлянском и настигла поломка - выкрутился болт башмака цепи ГРМ, масло вылетело и я словил клина... Досадно!

Добро. С графиком для всех всё-равно не подгадать, к сожалению.

А я искушу всех. Так что когда море будет тёплым приезжайте. Главное договоритесь когда. Я в принципе сам себе ИПшник, так что мне с графиком подгадать проще. когда надумаете тогда и организуем.

Принял решение ехать по "платке" до поворота на станицу Кущёвскую. По плутав там малость(куда ж без ентого), начал по-настоящему получать удовольствие от Пути. Дорога не такая оживлённая да и воздух был такой, что как-будто нахожусь на берегу моря. Так балдел, что и не фоткал даже и чуть не пропустил поворот на Ейск. Потом началась спешка, потому как солнце начало быстро скрываться за горизонтом, уступая место приятной прохладе... сначала приятной. Заезжал в Ейск в самый закат. Пропустив поворот приехал вместо Камышеватской в Должанскую. Балин... Тогда гнал во весь опор. Стараясь не думать о темноте и сырой ночной свежести. Мушки, как будто сговорившись таранили меня и моего коня. Приехал уже ближе к одинадцати вечера.

Как-то ты с плеча рубишь. Или есть причины?

Мой с 6 апреля 14 дней и в августе остальной(но что то мне подсказывает, что в апреле он будет с последующим увольнением, если раньше не уволюсь, Газпром-мечты сбываются!!!).

Шланг подобрать и одеть. Вот вы проблему сделали.

То есть отпуск у тебя с 1 июня?

Вчера увидел, что мой отпуск записан в графике отпусков (май/октябрь, 01.06.2026/01.10.2026)