Лидеры

Други! В начале июля пропадал, но это было вынужденным! Отдыхал! Посетил Европу на автомобиле - Чехия, Австрия, Германия. Выкладываю мини фото-отчет! Внимание, траффик! Австрия-Швейцария, пограничье) Ляпота! 2500 метров, и все равно стройка!) Вид в долину: Снега ;) Картинка не передает, но склон очень крутой! Бесстрашный Сусел!

Просто над обрывом) Чистейшая водица! Ну и куда без козьих тропок?) Мотоциклы там везде... Просто везде... Ну и наш пепелац, который довез от Москвы до Австрии, Германии, Чехии и обратно!

Здравствуйте, Форумчане! На днях продал аппарат, изображенный ниже и купил ирбис ттр 250 2013 года с пробегом в 700 км (на то были свои причины)... ожидаю доставку. Из основной темы осилил 200 страниц, прям "Война и мир" в двух томах :D Принимайте в Ваш дружный коллектив, особое уважение Grot777, Дырчику и Кэпу-руки золотые, упорство и наступательность в улучшении техники потрясли! При поступлении мото в мои руки, уверен что возникнет куча вопросов, при этом прошу откликнуться, какашками не кидать и больно не пинать)

Едем на вершину Тироля, ледник и 3,250 м. Ну и Прага ;) За вас! ;))) Гостинцы

Снова в горы! На этот раз все непросто... подъем крутой.... Вот оно! Альпийское молоко! Высота 2,000 метров. А на вершине горы ждал подарок - кабак! Спуск уже легче, лицо довольно)))

Поздравляю)))))) Вернулся из Карелии, пробег перемахнул за 10 тыс., полет норм))

Ну вот я снова женился) Жена увлечение не только разделяет, я бы даже сказал подталкивает...

Так если кому важна, то можно замутить "форумные джерси" или нашивки (наклейки). Много форумов и сообществ такие делают.

А я бы нет. Мне нравится наша природа и главное её очень широкий диапазон: едь на все четыре стороны, хочешь на север к океану, хочешь в теплые края на море, а еще есть Байкал, есть Горный Алтай, и дофига всего интересного для эндуриста. Отьедь от города на 20 км, и тебя ждет куча эндурных трасс, как специально подготовленных ;). Рай здесь для путешественника и эндуриста, еще бы климат потеплее. А в европах, америках фиг так свободно попутешествуешь: или все ненавистным мне ровным асфальтом закатано; или заборы да частные территории. Остаётся чёппер и фигачить по ровным асфальтовым трассам. Тоже кайф, но не для всех. А вот в тёплые края я очень хочу переехать из Сибири. Не перевариваю такой климат -40-45 зима длинная, лето короткое, и темнота уже в августе по вечерам. А вот тебе грех жаловаться у вас там климат по мягче поди? А свобода - она внутри у человека.

В связи с введенными санкциями и позицией США по ситуации вокруг Украины и республики Крым, а также по причине вооруженных агрессий США в Югославии, Афганистане, Ираке, Ливии и дестабилизации ситуации в Сирии, уведомляем, что Президент США Барак Обама, посол США в ООН Саманта Пауэр, пресс-секретарь госдепа Джен Псаки и члены конгресса США лишены права пользования форумом china-moto.ru. Всех пользователей форума просьба немедленно сообщать о появлении на сайте вышеуказанных лиц для их немедленного бана на сайте. Для этого можно воспользоваться кнопкой "Жалоба". Администрация сайта china-moto.ru

сними ветровое стекло,под спидометром есть место. слышно очень хорошо и вода не попадает. только провод пришлось удлинять

У кого длиннее, тот Атэц!!!))

Вот катался и снял немного видео в кратце))

Уважаемые Админы и Модераторы ! Почему так мало плюсиков, хочется поставить больше и многим, а тут бах - лимит ...((( Может мне как ветерану куликовской битвы можно сделать побольше ?!

Неее!! Про масло - это сразу в тюрьму ))))) И на какашки коленками))))

Не не не !!! Кидаться не будем !!!! Заходи и присоединяйся к нашей семье )))

Ничего, еще встретимся )))

Я как раз только с работы приехал,сейчас пойду сниму немного!))

Антоха, Привет !!!! Ты еще добавь - если здесь начать вести речь о масле, то необходимо одевать каску, забрало, латы, и только после этого начать узнавать и то осторожно ))))

Ребята не заморачиваюсь заливаю минералку Motul 20w50 всё отлично ;)

BoySKAyt, http://www.china-moto.ru/forum/topic/2751-faq-bm-enduromotard-200-qingqi-qm200gy/?p=35269

Внизу фары, где регулировочный винт, кронштейн согни гармошкой (что бы он покороче стал, и фара опуститься, а главное запас по регулировке будет.

Это уже не первый раз!!!Это так с ним постоянно))

А вот и не правильно (точнее правильно но не достаточно). Это на долго не поможет. Я вот писал тут недавно, как проблема решается навсегда: http://www.china-moto.ru/forum/topic/4048-rama-rulevaia-bagazhnye-sistemy-obves-plastik-z/?p=91044 По этой схеме сделали 3 человека в моём городе, и забыли о проблеме. И еще раз прошу, кто будет делать по этой схеме - зафотайте весь процесс подробно! Я сделаю нормальную инструкцию и в фак занесу.

Да ну, шо вы. Новичок на форуме еще не в курсе возможных проблем при обсуждении масла. Перенес сообщения в тему: http://www.china-moto.ru/forum/topic/4055-kakoe-maslo-lit-v-dvigatel-irbis-ttr250r/page-9 Serz46, заодно почитай там все про масло, есть много интересного. Так сложилось - здесь масло не обсуждаем мы. Запретная тема ;)

Да нет. В теме неоднократно поднималась тема по регулировке зазоров. И все делают по разному. Регулируют кому как нравится, а кто как прочитал инструкцию. В сервис мануале на 157 двигатель написано следующее; страница 15 Последняя строка Valve Clearens 0.08~0.12 мм и есть зазоры. Температура двигателя во время проверки и настройки ниже +35 0 С. Здесь можно скачать инструкцию по движку http://www.150cc.ru/remount/gy6-150cc-157qmj-service-manual.html Здесь кое что про клапана http://www.motorev.org.ua/article.php?id=38

И сургучем этот пистон запакует )))))))))

Да Колюня, именно с 61 года и начал смотреть фильм. Потом просто хотелось продолжения и я начал искать вторую серию и вдруг она есть !!!

Эх Рома, а мы рванули через ЮП и на Владимир. В ЮП пока аптеку и травмпункт искали, время уходило прям на глазах. И ехали потихоньку. А так конечно я хотел через Суздаль, может мы бы там встретились!) Поздравляю с покатушкой! :)

О! Всем спасибо огроменное за крутые выходные! :) Классно покатались! А спать на чернике хоть и преступление, но зато сладко! :D Андрею надо медаль за стойкость! Спасибо всем, вы молодцы!

Тут просили выложить видео, как мотик рвет) Вот как то так, глушитель не сверлил. На заднее колесо поднимал, но вставал на задние подножки (на видео этого нет). Нормально так встает в щадящем режиме.

Фильм великолепен за счет видоеряда, однако с остальным беда... Рассказ только про США и слишком все повторяется. Советую посмотреть сериал Long Way Round c Эваном МакГрегором и Чарли Бургманом. Их кругосветка на BMW r11550gs. Отличное кино!

я вообще тебя не понимаю, ни слова.... )

Посмотрите сообщение 1664. Данная поломка даёт гарантированно бедную смесь, и настабильный ХХ. В общем все симптомы описанные Вами. А всё из за того что карбюратор держится только данным элементом, и патрубок лопаеся от тряски. Ещё бы одну опору карбюратору, и всё было бы хорошо.

Скорее всего смесь обедненная. При запуске двигателя обогатитель работает, проходит несколько минут обогатитель выдвигает иглу и смесь становиться очень бедной. когда двигатель прогрелся, то работает и на обеднённой смеси. А это очень вредно, перегревается двигатель, вплоть до заклинивания.

Может кому сгодится. Хондовский фильтр ДВС для наших ТТРов -17211KRE900 . У афициалов стоит 1100 р. :blink:

Полярность не та видать))

Как обещал выкладываю подробные фоты кофра и дуг, вот размеры, ширина кофра 55, длинна 35, высота 28,крепление дуг,расстояние между болтов 41мм.

Уголовка - это если он номер подделал. А он ничего не подделывал, у него как был свой мот и доки на него, так они и есть. Наклепай табличку обычным заклёпочником, купи в магазине набор бит с номерами и набей номер. Гайцам на кетайцев этих вообще пох, номер есть и ладно, ты не голду за полтора ляма на учёт ставишь. Респект за работу. Я так понимаю, работаешь где-то на заводе?

Внесу свои 5 копеек по амортизаторам YSS. У меня установлен МОНОамортизатор HOX 1000 V `03 MZ506-330TRL-17( позиционируется для эндуровской Хонды весом 240 кг), чуть высоковато, но терпимо)))) цвет пружины-красный( в катологе написанно, что черный). Конструкции амортизаторов, которые мы ставим на свои мотоциклы, не предназначены для работы с прогрессией( из-за конструкции нижнего сайленблока, хотя если поставить переходник-вилку, то и он встанет на прогрессию, но естественно увеличится его длинна). Я писал об этом Антону, но видимо он предпочёл пропустить это сообщение.... И еще по сайленблокам этих амортизаторов(YSS)-там скорее всего стоят игольчатые подшипники или втулки скольжения как минимум, ибо тонкая резинка торчащая с наружи просто сальник-пыльник. Рабочий ход у моего по паспорту 130мм. Устанавливал без шайб-встал в притык, что верх, что низ. Пружину не трогал вообще, только регулировал на отбой. При установке помешал бы боковой пластик с левой стороны( который был удален давно при установке колхозного амортизатора от старой версии ттр-спилен болгаркой). Проверил его на всех грунтах, которые были в наличии. На продубасе по полю( кочки, холмики), по грунтовке с ямами-до отбоя не доходило вообще, работал амортизатор достойно, я уж и забыл, когда по полю и грунтовке ездил сидя, а не в стойке))))))). И параметры, изображенные на пружине амортизатора у Антона рознятся по сравнению с моими, у него 65-150-150, у меня 95-и не помню))))) Т.е внешний диаметр( наибольший) амортизатора с пружиной 95мм.

Никто из нас в точности не знает, что именно там происходило и кто за это был ответственен. К тому же, кроме официальной истории, есть и альтернативные версии, причем достаточно интересные (речь о "Новой хронологии" Фоменко и Носовского). Прежде чем осуждать кого-то и за что-то, что происходило очень давно, следует учитывать, что 1. Историю пишут победители (и если вы найдете в поисковике фильмы по "Новой хронологии", то вам наглядно это покажут с доводами, фактами и аргументами) 2. Как сказал мой знакомый историк, проблема истории в том, что исказить ее очень просто, а проверить практически невозможно. Чтобы на нашем форуме не возникало более споров с переходом на личности, я закрываю эту тему и призываю вас не открывать новых. При этом, позиция администрации остается неизменной: Великобритания и США на протяжении многих лет войнами и революциями проводят планомерную политику по уничтожению стран и народов. Это происходит даже в этот момент, прямо сейчас. И мы, на сколько это возможно, должны этому препятствовать. Кстати, из последних новостей: в США прошло второе слушание закона о выделении 30 миллиардов долларов на "развитие демократии в России". Это так, чтобы тем, у кого позиция "моя хата с краю", было о чем подумать.

Если серьезно, то сейчас происходят ужасные вещи и без замирания сердца наблюдать за происходящим на Ю-В Украины не получается. Хорошую оценку последним событиям дает Пякин, в своей серии "ответов на вопросы", добирается до сути дел. Кто не знаком, то это и что вообще такое КОБ (Концепция Общественной Безопасности) - пошерстите интернет, очень рекомендую. А что касается Пякина, то да, кому-то "с лету" может не понравиться, что он занял однозначную позицию России в данном вопросе, но покажите мне хоть кого-нибудь, кто бы точно так же разложил все по полочкам, отстаивая противоположную точку зрения (запада, США, новоявленной власти)? В общем, не пытаюсь кого-то переубедить в чем-то, но очень рекомендую пройти по ссылкам и познакомиться с КОБ - ради саморазвития или хотя бы ради понимания, что это такое. Всем удачи, желаю чтобы война никогда не приходила к нам!

:D

маслофильтр hiflo filtro hf131 (с киком) , hiflo filtro hf132 без кика! Размеры HIFLO HF131, Mann MH51, Champion X328 – D=44, d=13, h=40, HIFLO HF132 – D=44, d=13, h=54

Я плакал!!!!!!!!!

вот ошибка

после этого он точно купит себе экипировку :blink: