Лидеры

Коллега по работе сфоткал на МКАДе.

После выбора победной наклейки нужно будет сделать ее в векторе, к примеру в формате cdr, выложим тут в общий доступ. Каждый сможет скачать и обратиться в любую типографию - с таким форматом они все работают.

Да тысячи их, Егор

Оставлю это здесь

Всем привет! :) Почти добил остатки пластика, заказал красивые наклейки, вопрос где дешево купить весь пластик на тырчик по разумной цене? p.s. это норм:? https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/komplekt_plastika_irbis_ttr250r_zapchasti_irbis_481350685 кому интересно что за наклейки, не реклама :)

пока не потерял тепловой экран, нанеси на резьбу болтов высокотемпературный фиксатор резьбы. у многих эти болтики откручиваются.

По просьбе трудящихся, разбор передней вилки: Сорри за качество.

Пробовал такую: Оршанск, Белорусия. Очень много мяса! Скопинская - тоже неплоха, но в прошлом году сдала немного, мяса не то чтобы меньше стало, но какое-то не такое, в зубах не стрянет. Борисоглебская тоже ничего, но хуже первых двух. Зато в магазине почти всегда в наличии. У меня тест на качество тушёнки такой: банка выкладывается в варящиеся макароны. Если после перемешивния мясо найти можно - тушёнка удовлетворительная, если найденное мясо на глаз соответствует половине банки - тушняк очень хорош, при наличии возможности прикупаю такого. Если 2/3 и более - влезу в долги, но прикуплю коробку из этой партии.

Тогда вопрос - почему досих пор ни кто об этом не сказал ??? Или просто молчат ? Или не все так просто ? Да, подшипники не дешевые- один сотни 300 стоит другой 1000 с лишнем. Ну если кому не нравится ход моих мыслей и движений, пусть идет другим путем - это его выбор. Но если бы было все так просто, уж поверь мне, я бы не стал делать такие кульбиты !!!!! Да нет, только чает попиваю, а хотя нет и кофеек тоже !!!))) Нет для меня, такого повода, чтобы остограммится, более крепким напитком...

Еще фото из каракуля для полноты картины Единственное общее мотофото за поездку

есть что-то подобное у любителей, владельцев китай-мото? или это только у байк клубов, и у тех у кого мотоциклы дорогие? интересно наши форумчане с чем рассекают на куртках и жилетах.. Вариант 1 Вариант 2 Вариант 3 Вариант 4 Вариант 5 Вариант 6 Вариант 7 Вариант 8 Вариант 9 Вариант 10 Вариант 11 Вариант 12 Вариант 13

верю

Да простит меня Сивый - я как на вашу панду смотрю - ну прям ФОТО Андрея туда просто напрашивается! Такой же белёсый в арафатке + безбашенный байкер. Колоритный! Вставьте Андрееву фотку он заслужил это своими турне. :) ,,,ну как я по городу с пандой ездить то буду... опомнитесь люди.

"срут" в основном невоспитанные, причем здесь приезжие. Как будто в Москве невоспитанных не хватает... Или у вас там все воспитанные? Даже бомжи до урны мусор доносят? :lol:

вот мои 2 капли с мотопарка....полная кака

Расскажу, как в прошлом году у меня произошел аналогичный случай.. Еду я с Владимиросвкого тракта, что на ш. Энтузиастов и в районе савхоза 1 Мая, я попал впробку, сказать попал это ничего не сказать, так как она там всегда перед выезжлм на Щелковское шоссе, кто ездит данной дорогой, тот знает.. Так вот, еду я гружоный на ваз 2109, на крыше лес (бруски и доски), передомной един авто, я вижу, что из окна вылетаеи не пачка сигарет, а сверток хрени... Ну думая дайка я выепнусь. Остановился, поднял этот сверток, подошел к водительской двери, начал "лаять" тот от неожидонности испугался.. я кинул ему в салон его сверток, он обратно, я опять туда.. Виду что там в салоне еще три мужика !! Ну подумал я пипец- попаду под молотки.. но ни кто не вылез, видать чуяли за собой вину, а вот водила вел себя ооочень борзо.. мат с обеех сторон стоял не сусветный.. или я я вошел в кураж или ему было западло вылазить, по причине того, что рожа его и пузо больше моих.. видать туго сидел... Я на случай битвы, у смекнул.. ага, если что, вырываю брусок 50х50 и устраиваю гладиаторские бои.. вот так я провел лето )))) Но честно признаюсь.. очко жимануло.. если бы вылезли все 4 морды.. то ни кто бы за меня не вписался, которые все видели и меня хвалили... На моцике я буду такой ерундой заниматься преднамеренно, даже знаю "шоколадное" место в районе Черкезона, рядом с заправкой БИ-ПИ...

Здарова дядька егерь !! Есть у тебя новые ролики или нет ? Посмотреть охото ))) Я своей жене показывал, как твоя супруга тебе помогала, мот таскала и валуны раскидывала))) Чтобы моя знала что ее при случае ждет )))) И кабанов бегающих показывал.. мол чтобы училась бегать быстрее чем они )))))

Леха Привет !!! Не торопись гонять !!! Все проверь, все доведи до идеала и тогда начни гонять !!! Во как-высказался )))

Круто !!!! Я такую карточку хочу !!!

И там же, как размножаются ежики. :D

При небольшом увеличении тяги на старте получишь значительное уменьшение максимальной скорости. В стоковом варианте, как мне кажется, подобрано идеально. Он и в любую гору лезет, и максималка под сотню.

Да, болгарку берешь и спиливаешь весь узел с маятника, покупаешь сальниковую цепь DID или EK и забываешь головняк с натяжкой как страшный сон. ПС: Стоковую цепь будешь подтягивать после каждой покатухи.

Спасибо за схему, у самого такая же проблема была. Отец делал замену масла и не ту пробку выкрутил. Вывалилась пружинка со штоком, перелопатил всё нигде не нашёл. А здесь всё есть, всё схематически понятно. Вот прикрепляю вложение. У кого будут проблемы с заменой масла, в смысле тоже не тот болт выкрутите и вывалится пружинка со штоком, то на 54 стр. всё видно что и в какой последовательности должно стоять. Каталог Запчастей Racer Forester RC200LT.pdf

Заводится он без аккумулятора. Просто на холодную бедная смесь. Попробуй не включая зажигания, при полностью включеном обогатителе и повернутой на половину ручке газа провернуть киком оборота четыре-шесть, чтобы дополнительно наполнить камеру сгорания смесью. Потом подвести киком примерно на такте впуска, включить зажигание, повернуть чуть ручку газа буквально, чтобы дросель только начал подниматься, и резко нажать на кик. Заведется с первого раза.

У меня не видит варианты, одни цифры

Долина реки Пшада. Вечер.))

Это я снимал в долине реки Пшада в прошлом году!))

на верхней фотке белорусская тушенка. попробовать жаба не дала))) на нижней вроде тож. белорусская, или калининградская, точно не помню. на 4+. стоила 150р.

Уважаемое руководство форума! Я считаю,что вариант 8 и 13 нужно объеденить! Иначе может получится так,что люди голосующие за один и тот же логотип выберут разные цифры при голосовании,а в итоге количество голосов разделится как бы надвое! В целом эти логотипы идентичны. разница только в расположении даты! Не хотелось бы,чтобы количество голосов за это лого разделилось надвое при голосовании!! Прошу извинить меня за выделение текста-таким способом хочу привлечь внимание форумчан!

Кстати, у нас весна идёт полным ходом: в воскресенье прилетели журавли, а сегодня над городом пролетело большое стадо гусей. :)

В добрый путь с БОГОМ !

вот и видео

У нас любительские квадро эндуро соревнования проходили, немного фоток:

Привет всем! Мой тетрис. Купил 17.12.14, как знал и дней через 5 цены прыганули. Специально искал в коробке не собранный. Нашел купил привез в свой город, распаковал а когда стал собирать начали обнаруживаться сорванные резьбы, и грани на болтах, в частности на креплении переднего суппорта, и на болте аммортизатора. Грешу на криворуких продавцов, наверно после лета разобрали его и обратно в коробку убрали. А продали как совсе нульцевый. И когда глушак разобрал он внутри немного закопченый был, врятли его на заводе закоптили, ну и ладно это не смертельно. Поменял карб, поставил с ускорителем+ короткоходная ручка, укороченные рычаги, складная лапка кпп, ксенон, убрал выключатель аварийки, подключил глушилку, поставил резиновые гофры на вилку, сделал подготовку всей проводки (все соединения промазал литолом и спрятал в термоусадку все фишки и релюшки чтобы вода не попадала), сделал прямоток из стокового, не очень красиво получилось, варил дуговой сваркой, метал прогорает чуть коснешся, да и я не проф. сварщик, но я брал мот чисто для леса по этому красота не особо важна, шлифану еще болгаркой покрашу и сойдет. Звук получился огонь, а затрат всего 100р. Больше ни чего не делал, задумок по улучшайзингу еще много но на них надо деньги, а мне еще второго коня к сезону готовить.

Крутить надо ту что между трех болтов - магнитная, и нчего не вываливается, а вообще несколькими страницами ранее есть ссылка на схему(точнее каталог запчастей) - там все видать. Страница 44 - позиция 11 - ть - дренажная пробка - за тремя винтами там еще маслянный фильтр (зачем то?) Страница 54 - позиция 25 - заглушка - ее трогать не надо. Вот ссылку давал уважаемый troop

Унитаз для голдовода

надо ещё переждать, пока весенние неадекваты не исчезнут с дорог..осенью по первому снегу они испытывают цепкость зимних шин, а весной летних..всех сбивают, во всех втыкаются..

Вот, кстати, очень полезное сообщение! Предлагаю весм делится своим "опытом", подробно расписывать хороший и нехороший продукт... Это здорово поможет при сборах в путешествие - не придётся таскать с собой заведомую гадость чтоб потом выбросить, да и покупки в придорожных магазинах уже не будут такой-уж лотереей. В дальнейшем планирую собрать FAQ по тушёнке.

Год можно и убрать, а можно и оставить как год создания форума вообще. А город под заказ исправить пять сек.

"Красиво там - где есть тушёнка!" - из высказываний Отто Фон Штирлица. B) Кстати да - есть в Калининграде конторка которая делает очень достойный продукт, мне именно такую презентовали. Говядина тущёная. Высший сорт. ГОСТ Р 54033-2010. Производство: "Калининградский тарный комбинат"

опять ты всё напутал

отлично. но никто об байк клубе и не говорит. у нас не байк клуб. у нас форум клуб. когда придёт время может и создадим что-то своё. и кто-то из какого-то клуба не вправе запрещать крепить Мадонну на спину или логотип нашего форума, который мы все вместе к примеру придумаем. в конце концов нашивки на рукав уж точно по байкерским "понятиям" никто не запретит. "понятия" остались в 90х. мне теперь нельзя одеть куртку с надписью ПОЛИЦИЯ на спине, или американскую куртку пилотов всю в нашивках? а Адидас тоже нельзя? это бред конечно..существует полно нашивок с отрицанием любых клубов. так что если подойдём к этому делу грамотно, то эмблема форум клуба будет красоваться у каждого, ибо у нас есть сообщество по интересам.

Запилил на днях для мотоцикла крепление в прицепе. Ничего особенного, небольшая конструкция из профильной трубы 20х40. Которая прикручивается сквозь пол прицепа. Мот загоняется передним колесом в эту приспособу, потом двумя стяжками крепится к полу зад мотоцикла. По большому счёту можно обойтись и без такого крепления, вариантов уйма, но мне такой понравился больше всего, так как надёжно закрепляет мотоцикл при этом позволяя рядом к нему же закрепить ещё один.

Задний амортизатор: Общая длина 480 мм, по центрам отверстий 450 мм. Отверстия 10 мм, в вверхнем ухе Ф=20мм и стоят втулки на Ф=10мм

Одно фото подшипника со смазкой с завода, следом набил литиевую смазку:

Размеры ведомой звезды для замены: 44 зуба, ЦО Ф=125мм, 6 болтов Ф=150мм по центрам

В переднем колесе у нас два подшипника 6201 2RS CXCL

Так же в заднем колесе у нас две манжеты 28х42х7