Лидеры

Всем привет. Свежайшая фотка. Если завтра успею получить страховку, то поеду за номерами. Все-таки не смог себя победить и купил новую 200-ю. С багажником! :rolleyes: Особенное спасибо Егерю, именно его сообщения склонили чашу весов в эту сторону. Особенно отмечу фразу "только мне не говорите, а то я расстроюсь" ))) И вообще спасибо всем, кто отписался, этому форуму, хорошо тут у Вас ;) (только картинку вставлять с костылями, я бы скрепку добавил на панель и всех дел...)

С радостью бы присоединился к поклонникам молочной диеты,да вот беда-,,задний коренной сальник''не держит...

Полностью поддерживаю, я сначала тоже денег зажал на экип, в итоге отдал две стоимости мотоцикла на ремонт коленного сустава. Так что лучше не жмотиться и сразу все купить, дешевле выйдет.

Привет всем...Ну я это время несколько раз на рыбалку по льду выбирался...снегу не много ,но местами и тяжеловато..да и съезд к реке не простой ,хоть и по насту в основном, бывало и проваливался,приходилось побуксовать...вот оно где...

Коль хочешь ты, мой юный друг Понять семейной жизни круг? -Женись и милое создание, Тебе подарит в назеданье, Часы счастливые моменты, Рога, развод и алименты))) Когда то стоял у истоков байкерского движения в нашей области. Давно это было, в старых, добрых 90-х. Прошу прощения за флуд.

Антикризисное решение. Идея не новая. У кого в доступе сэкон хэнды с армейской одеждой есть. Там можно зацепить средства защиты полицейские. Наколенники, перчатки, защищающие от ударов любым металлическим предметом сверху, броне трусы какие нибудь, куртейки если повезёт. Товар очень раритетный, бывает актуально новый, повышенный класс защиты например у наколенников. Наколенники сделанные в Англии будут дешевле в 3 раза примерно китайских, по качеству хорошие. пример

...как то вечером другого не сказать...шел я по нашей центраальной улице... Ну точно не кто не дагодается какое название оно имеет... точно улица Ленина...Так вот... иду и поворачиваю к дому друга...а было это в 2002 году.. в августе.. Я только из Чечни приехал.. Ну как только 2 месяца назад.. Гонял по горам нихороших людей... и периудами они нас гоняли... так вот.. друг к тому моменту уже 10 лет как в Германии жил...а тут в гости приехал... и захожу я в его подъезд и слышу... на первом этаже и как положенно в темноте.. английскую реч...ну я тогда в темноту хотел сразу врезать... в мыслях типо окупанты... признаюсь чесно...пил я тогда крепко.. как вспомню так сразу рука не произвольно к бутылке тянулась.. так вот оказывается в тот момент моя одноклассница в подъезде вместе со своим другом..бойфрендом стояла..он бедняга из своего штата кентуки первый раз за свои 25 лет выехал и сразу по взрослому в Сибирь...так вот я ему и говорю... Айм Вова...а он в ответ айм Кен.. говорю дриньк ес.. в английском я такой знаток что прямо ух... Вот с немецким дружу..хотя эта дружба меня чуть до цугундера не довела в аэропорте Цюриха..но это савсем другая история.. Так о чем это я.. Так вот он в ответ...ес... дрыньк.. рашен водка дрыньк...но сам америкос напросился..его за его язык никто не тянул...Заходим домой к корефану.. Я ему..кентукийцу и говорю... Рашен водка.. Рашен сайз..кто помнит.. была такая.ю Русский размер...дрыньк...а сучара соглашается и рюмку подставляет... а сам так загадочно улыбается и себя за жопу трогает..ну тут я хотел сразу ему всеч с ноги..но меня вовремя остановили... фляжку он из кармана джинсов достал и говорит..для русских друзей моей подруги..типа самогон ихней.. налил..ну как налил..наплакал в две рюмки...для меня и корефана...ну я ему в ответ от всей души водки в рюман и плеснул.... он глазами оглядел стол и взяд со стола холодец..видимо понравился.. и горчицу которую мама друга сама готовила на огуречном рассоле..этой горчицои он кусок холодца намазал так что даже я не решился бы это есть..но мы мужественнно об этом промолчали..и после традиционного тоста "На здоровье" он вилкой отправляет всё это в свой не подготовленный пищевод... видимо вкусовые рецепторы его объявили в тот момент ему "кирдык" нужно было видить это и не буквами не словами это не передать.....помню только что когда через15 минут он смог говорить то спросил"чтот это было"..горчица"....ответили мы...он ответил что горчицу он ел а это видимо холодей о котором его предупреждали когда он летел в Россию..говорили что такая гадость..Тут и сказочке конец.. Если что могу и дальше про свою жизнь написать...ну если кому интересно...

Застраховался я на днях, подал заявление https://auto.mail.ru/files/zayavlenie.rtf в страховую (РЕСО-Гарантия), 10 дней ждал, застраховали без допов на 7 мес - 1800 руб. Хотели насчитать стаж с момента открытия категории А (меньше года), я начал качать права что стаж начинается с момента выдачи первых прав (2008г. категорию B получил), говорю в законе ничего про категории не написано, написано "стаж вождения", страховщица начала втирать мне что это мотоцикл и считать надо с открытия категории А, я потребовал начальство пригласить что бы оно мне разъяснило, начал говорить что сейчас буду звонить в РСА и на горячую линию в МВД, в результате застраховали как надо. Без заявления впаривают страховку жизни на 2000 руб. или отказываются страховать.

Шлем и наколенники. Боты важная часть, но можно толстые ботинки если ты например ездишь вокруг дачи или вообще не гоняешь. В лес я 2 сезона в резиновых сапогах ездил, это когда по делам или за грибами в режими прогулочного трактора, там боты это сырые ноги ;)

нет не будет,но такой карб Keihin fcr 37 стоит новый 30-35тыс руб, б,у от 10 в среднем состоянии и до 20 тыс в нормальном, нужно искать что то подешевле но с ускорительным насосом,

Снова здравствуйте, думал я стать одним из эндуроводов, прочитал вче ветку, что да как, но зимой выросли цены и мотоцикл стал дороговат Просили отписаться, что возьму, так вот сегодня приехал ко мне racer foresser 200lt Как по мне вариант тоже интересный, но тоже со своими косяками, вот в выходные и буду морочиться, пока прошел километров 50 последние 5 тащил на своём горбу, до ближайшей заправки, так сказать, посвящение прошел ;)

Без панциря в принципе и обойтись можно, а вот колени и боты лучше прикупить. Чинить суставы и сращивать кости значительно дороже будет!

уважаемые клубни вот ставим такой радиатор с фильтром от снегохода ирбис динго 150-переделок минимум...и смотрится как заводская установка

То, что нужно сделать перед эксплуатацией новокупленного мотоцикла: 1 Снять и промазать всю заднюю подвеску и подшипники колес,привод спидометра.При этом правильно установить сальники/пыльники 2Протянуть все болты.При этом не забыть болты топливного крантика и хомуты патрубков карбюратора 3 Дополнительно пройтись изолентой по проводке и правильно ее уложить и хомутами к раме в нужных местах закрепить. 4Во все штекеры напихать литолу или пропрыскать чем то влагоотталкивающим 5 натянуть цепь с правильным провисом и центровкой и смазать ее. 6 Желательно заменить моторное масло на что то хорошее и залить нужное количество(1 литр) 7 Проверить воздушный фильтр на наличии пропитки его маслом 8 Проверить правильность натяга тросиков сцепления и переднего тормоза.Тросики должны проходить свободно нигде не переламываться и не быть в натяг 9 Заменить масло в вилке по 330 гр в каждое перо (вилка перевертыш) Если кто будет смотреть масло в вилке, то есть замечание, в пост "о разборе вилки", а конкретно - желательно в первых строках упомянуть о том, что вилку стоит начать разбирать с ослабления болтов траверсы. (это предотвратит срезание болтов верхней заглушки пера новичками) Кроме автора сообщения, в составлении поста уавствовали:Jhonkin и rm661

Померил дуги и нарисовал чертежик. Ширину можно сделать больше по желанию. Кронштейны изготавливаются и привариваются по месту. :)

вчерашняя покатуха

Оно еще больше чем родное!!!

Наткнулся тут на папку с прошлогодней покатушки. Смотреть желательно в 720р 60к.

Как и обещал - http://www.youtube.com/watch?v=ay5PPJbVSgo

Да привыкли как-то, и в стойке ездим норм... Просто надо адаптироваться... Можно, конечно, что-нибудь в том "пустом" месте что-нить примонстрячить, но потом оно становится не надо...

Не хотите проблем - страхуйте сразу, хотите - поимеете кучу гемора, вспомните в какой стране живете, несмотря на прецедент выше.

Не вырвет, там стопорной кольцо играет большую роль

Ничего, Саня. Скоро потеплеет, снег сойдёт и покатаемся. Я смотрю скоро при любом раскладе меньше 3-х человек в банде не будет)))

Ваше право делать что угодно. Когда (или "если") случится что-то "интересное" я не буду говорить "я же говорил". Но подумаю так обязательно.

По тепловому зазору мнения зарубежных инженеров разошлись: одни дают 0,05-0,08 для обоих клапанов, другие впуск - 0,05, выпуск - 0,05, третьи - впуск - 0,05, выпуск - 0,12. !!! Я ставлю среднеарифметическое: 0,05 и 0,08333333 ;)

Трезвые есть на фото? ))

А цена из метала ? Срок изготовления ?

С 2015 года в России только один официальный дилер ZF-KY - компания EKONIK. На наши мотоциклы устанавливается двигатель Zongshen.

Ещё из дневников... 1-го числа 4 артполка и «катюши» в течение получаса вели огонь по площади в 500 метров. Все замерло, немцы замерли — все смотрели и слушали. Немцы находились на окраине завода — это было днем 2-го числа. Часть легла, часть бежала. Казах вел 3 пленных, его ранило — он выхватил нож и зарезал немцев. Танкист, здоровый, рыжий парень, перед КП Чангова выскочил из танка, когда иссякли снаряды, схватил кирпичи и, матерясь, кинулся на немцев. Немцы побежали. Автоматчика Колосова засыпало землей по грудь, он сидит и смеется: «А меня зло берет». Командир взвода связи Ханисцкий сидит у блиндажа, читает книжку, дикая бомбежка. Гуртьев рассердился: «Что это вы?» — «Да что же делать, бомбит, а я читаю книжку». «Подрывали дзот — в нем 2 пулемета и 15 немцев. Лейтенант Краснов и два бойца, Селезнев и Юдин, взяли 50 кг взрывчатки, залегли в полусотне метров и сутки наблюдали. Там работала мотопила. В темноте влезли на дзот. Перед рассветом уже вышли два немца, но нас не заметили. Мы зажгли шнур и отбежали». Двое тяжело раненных, Волков и Лукьянок, приперлись из госпиталя за 30 км, убежали пешком. Посадили на машину обратно везти, оба плачут — не поедем из батальона. Труса-шофера моторного катера застрелил Власов после речи комиссара. Шофер Ковальчук получил приказ отвезти бойцов на «Красный Октябрь». Обстрел был сильный, и он, испугавшись, отвез их на остров и сказал: «Мне моя жизнь дороже. Снимайте, расстреливайте, я все равно работать не буду, я человек пожилой». Построили батальон и перед строем расстреляли. Власов Павел Иванович: (Тутаевский район Ярославской области, 43 года. Семья 6 человек, один сын гвардейский минометчик, взяли в августе 1941 года, охраняли склады. (О трусе-шофере) Это было в первых числах октября. Нам дали приказ переехать на ту сторону, исправить пристань. Он нас привез на остров, говорит: „Мне своя жизнь дороже“. Мы его матом крыть, знали бы мотор, мы б его спешили. Нас обратно не везут, говорят, вы дезертиры с фронта. Пришлось на хитрость идти, перевязали себя. Змеев, тот ногу перевязал, палку взял. Доложили комиссару. Нас выстроили, весь батальон. Комиссар зачел приговор. А он плохо себя держал — плакал, просился на позицию. Но из него уже плохой защитник, он говорил, что немцу передается. У меня чувство такое было, что если б у меня воля была — я б его растерзал без этого приговора. Потом комиссар сказал: „Кто его пристрелит?“ Я вышел из строя, он пал. Я взял у товарища винтовку и пристрелил его. — Жалели его? — Да какая тут жалость. Человек, пришедший из плена. Кто он? Шпион или верный человек? Это загадка. На нем тень. Он темный. Он говорит, что прошел 4 тысячи верст пешком. 3 раза бежал. Шел на смерть и под смертью вынес великие страдания. Взяли его под Смоленском, а вышел он под Элистой. Ему нельзя верить, и ему нельзя не верить. Трагичный человек... Бабушка рассказывает, как ее ранило нашей бомбой, когда в деревне стояли немцы. — Угодил по мне сукин сын, итти его мать, — сердито говорит она, потом поглядывает на переобувающегося командира и поправляется: — Сукин сын, сынок.) У-2 сбрасывают продукты нашим войскам ночью. Мы обозначаем передний край плошками, которые зажигают на дне окопов. Командир роты Хренников забыл обозначить передний край, вдруг из тьмы небес хриплый голос: «Эй, хрен, ты скоро зажжешь плошки?» — Летчик с выключенным мотором. Хренников говорит, что на него это произвело страшное впечатление. Этот голос с неба, назвавший его фамилию.

Ну вот,я рад,что получилось!

Друзья, спешу поделиться радостью! :) Удалось восстановить АКБ, с помощью ваших советов и небольшой придумки) Алгоритм восстановления: 1. Включаю зажигание, включаю габариты (горят лампы: передняя, задняя и приборка) 2. Даю аккумулятору разрядится до 8-9 В. (замеряю вольтметром на клеммах) 3. Подключаю автоматическую зарядку Орион PW150 и оставляю включенными габариты (т.к. Орион 150 дает средний ток 4 А, то этим я искусственно занижаю ампераж) 4. Заряжаю 5-6 часов, пока автозарядка не загорается зеленым. 5. Повторил цикл разряд-заряд 3 раза. ИТОГ: стал держать напряжение ок. 12,6 В, заводится на УРА) :)

Конечно стоит,но не стоит спешить,вот погнешь стоковый,тогда и заменишь...диаметр 22 по всей длинне,длинну стока не помню,себе люминий купил,он 800.А вообще,на барсе можно заменить многое,читай форум.

Перед тем как купить Урал, (без коляски и переделать его под чёпер, я мотоцикл сначала положил на землю и попробовал поднять его, думаю, если подниму, то куплю, в итоге купил и сделал вот это:

сколько нас, раздражителей, а на самом деле все очень просто: не так важно на чем человек передвигается, на фуре или моте, да хоть пешком, важно как он передвигается и какой он человек. в последнее время стало модно "жить для себя, жить в кайф", это конечно хорошо, но при этом не стоит забывать о других, а то выходит такой кайфовец в мир и "пусть весь мир подождёт". таких козлов можно встретить не только на дороге, в поликлинике, в очереди в магазине, в общественном транспорте, такой мудак бросит свою барбухайку у подьезда или посреди парковки, у светофора он будет нетерпеливо сигналить пока бабушка наконец перейдет дорогу, или яркий пример тому обочечники - им очень нужно! а тут у них под ногами серая масса мешается. выезжая на дорогу следует наверное помнить, что никто из других участников дорожного движения ничего тебе не должен, кроме того что должен по пдд, и будь ты крутой рокер, ниипический джиповод или дальнобой - король дороги, не забываем что остальные люди тоже люди и тоже куда-то спешат, решают свои дела, зарабатывают свою не легкую краюху хлеба, будем хоть чуток думать о других, будем чуток внимательней и вежливей друг к другу и на дорогу будет выезжать в радость. всем доброй дороги и долгих верст

Фото с телефона, качество плохое. PS После серии грязевых испытаний отпилил еще сантиметр.

http://www.youtube.com/watch?v=7z0W3j9jtsI

Ну тогда тебе ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗЕМА !!!!!!! Уже можешь спать спокойно - лично мне ты помог 1000% !!!! Магазинчик отличный !!!!! А я спешу, чтобы ребятам с форума рассказать как и что делается... Благо жена не ругает за мои "шалости" и взрослые игрушки...!!! Как же ты так упал ? Скорость большая была или на ровном месте ? Я то всегда , за все года что ездил начиная с велика и заканчивая мотоциклом, отделывался ушибами не значительными и ссадинами...

мы стояли за ларьком ритуальных услуг, раздумывали по участи Виталькиного мота типа хоронить или реанимировать :D :ph34r:

Мне сравнивать не с чем. На этих двух (сабжевых) идентично, кроме того, что у 250ки мотор шире и лапка расположена чутка иначе. Первая скорость у меня иногда включается только при отпускании сцепления, привык.

Раньше, на этот счёт хорошо было... Ходил дизель Калининград-Вильнюс, Автобусы междугородние ходили, например Калинград-Гродно... Я в Минск на поезде ездил, просто погулять, на денёк... В Ленинград, в Москву... Есть время, немного денег - сел и поехал, кстати даже паспорта с собой не брал - свобода была и стоила она совсем недорого. Вернулись с другом из армии, и пользуясь наличием времени, взяли и поехали Родину посмотреть: ездили по родне и знакомым и просто туда, куда в данный момент билеты в кассе были: на поездах, автобусах... Маршрут рассчитывали так, чтоб ночь ехать ( так решался ворос с ночёвками), а днём гулять там куда приехали - очень душевно погуляли по центральной России и Белоруссии :)

Небольшая нарезка с покатушки

Америку не открою. Китайские двигатели - суть копии старых японских моторов, с поправкой на не самые качественные материалы, используемые при изготовлении, и удешевление тех.процесса.. Потому конструктивно рассчитанные на бОльшую мощность агрегаты, дефорсируют практисески вдвое, для увеличения ресурса.. В принципе, озаботившись наличием нужных знаний, инструментов и растущих из нужного места рук, можно добиться определенных результатов.. Прикрутить на место пассажира балон с закисью азота, механический нагнетатель с приводом от ведущей звездочки, или что-то еще, на что хватит средств и фантазии.. Но разве стоит завернутый в узел шатун, вылетевшие в выхлопную трубу клапаны, и оторвавшийся поршень пяти минут езды на "крутом тюнинговом мопЭде"? ...Хотите эффективно форсировать мотор - выбирайте более пригодные для этого агрегаты. То, что изобретено мозговитыми японцами и произведено экономными китайцами - форсировать бессмысленно.

мы вчера малеха так прокатились :) до белой калитвы и обратно вот вылаживаю фото а отчет с VIT ;)

Немного юмора

продолжение..... планка,соединяющая пластик перед баком-в утиль,заменяем этим-----

Итак пройдено 600 километров. Свеча поменяна на Denso X2EP-U9 (вроде движку стало чутка полегче) Так же поменяны боковые лампы R10W (10 ватт каждая) на светодиодные P21W (по 2 ватта каждая) - это несколько снизило нагрузку на боротовую сеть и зарядка пошла чуток веселей. Лампы длиннее и касаются пластмассовых стёкол, но вроде особо не греются. Теоретически можно заменить всю светотехнику(поворотники и стоп) на светодиодную, но особого смысла в этом нет. Так же можно заменить головную лампу S2 на светодиодную но её придется заказывать на Алибабе из Китая. Из странностей - периодически глохнет на светофорах, но мгновенно заводится с электростартёра. Из актуального - хочу прицепить большие кофры (чтобы хлам в рюкзаке не возить) но практически надо думать как бы это сделать надёжно. Homer, в наших дырчиках коробка интегрирована с двигателем поэтому масло там одно и то же.

мне одному кажется что вокруг глаз не может быть грязи))

О блин.. А может быть, поэтому и не заводился.. Я практически всегда сцепление выжимаю, чтоб завестись, для безопасности.. Мало-ли недовключилоась нейтраль.. Чей-то алгоритм этой фишки у меня в голове не складывается.. То есть, если такое произошло, я должен заводится не трогая рычаг сцепления, или не выключать ключом или кнопкой зажигание - так? Уф.