Лидеры

Бюджетный вариант

Это только модель.., а вот настоящий срулер. А это бюджетный вариант у меня на работе...

Купил сосиски в тесте смотреть онлайн видео от Я снимаю... в хорошем качестве.

Где-то на просторах Солнечной Чувашии...

Наверное, теперь уж поздно что-то менять.Но... С рождения я жил в старом немецком доме, который местные звали "крокодилом", в окружении соседей алкоголиков и выпивох, но в непьющей семье; с малых лет я видел алкашей во всей их красе - как валялись обоссанные/обосраные, как буянили, как погибали, а большинство так просто сдыхали... Короче, была возможность сравнить семьи алкашей со своей семьёй, и когда, уже в школе, среди млаолетних дебилов стало считаться, что пить и курить - это нереально круто, я смеялся им в лицо, а для себя решил, что сие есть зло и сатанинские зелья я употреблять не буду! А моё слово - твёрже гороху! Кстати, из какого мультика цитата?

Противостояние. Ты там не выпиваешь случаем ?дорогой ты наш товарищ Мехлес.

Что касаемо милиции, там работают ОБЫКНОВЕННЫЕ люди, но со знанием юриспруденции, соответственно могут быть нормальными людьми, а могут быть и редкостные твари!!! Я сам двадцать лет проработал в милиции, начинал с патрульно постовой службы, последние десять лет отработал в Уголовном Розыске, и это ни как не отразилось на мой быт в плане общения и отношений с окружающими. У меня есть друзья, есть хорошие знакомые которые меня уважают, так же в свое время уважали и бандюганы, которых я и ловил, было все по честному, они знали на что идут и чем им это грозит, я же просто делал свою работу, тут без обид. А живу я обыкновенной жизнью, как обычный гражданин- пенсионер МВД, но продолжаю работать на гражданке

Действительно, почитаешь некоторые посты и встаёт вопрос - А из какой страны, товарищ? - уточняли бы, чтоль... Мне моя страна платит пенсию, (мелочь, коенечно, а приятно - потому-что гарнатированно и в срок), за лечение я не плачу, военными область набита под завязку - защищают; терористы во время нейтрализуются; разгула уличной преступности не наблюдается... Дороги: - ремонтируются старые и стрятся новые, в городах порядок, селяне при деле... Единственно, мне очень неприятно наличие буржуев и помещиков с их завышными запросами и хамским поведением, ну, то такэ - при капитализме всякая сволочь себя вольготней чувствует, увы... Успокаиваю себя тем, что, при определённом раскладе, будет кого раскулачивать.

Что до конкретного высказывания - не знаю, принадлежит ли оно Алферову, и насколько точно процитировано. Но в целом - абсолютно верно. Принцип государства базируется на теории общественного договора. Народ делегирует государству часть прав и отчуждает в его пользу часть результатов труда, а взамен получает часть социальных благ. Без этого невозможно профессиональное разделение труда, которое существовало даже при феодализме. Если меня не лечат, не охраняют, не спасают от огня и стихийных бедствие специальные службы, не дают знания - за что я тогда плачу налоги? На кой черт мне государство, если я вынужден делать все сам?

5 мая богат на праздники День водолаза День шифровальщика День Европы День акушерки

Мой внучек Лёня. Ещё года нет...

3 метра пищевой трубки - 60 рублей. я чо сумашедший наборы для мойки покупать. я купил трубку

Цвет нагара смотрят на изоляторе (юбке) центрального электрода , от серого до кофейного считается нормой.(правда он сильно зависит от качества бенза) На новых свечах НЖК (при хорошем бензине ) нагар долго не появляется (свеча как из магазина)

Выглядит, как то так...

Кстати, тоже про бензин подумал.

Трям всем! Наконец то свершилось! Я в законе!

Сегодня проверил зазор в клапанах, всё в идеале, пробег 5000 км. Полез из за того, что уж больно тихо и мягко работал, хотя приемистость была хорошая. Но по "мурзилке" всё равно рекомендовано регулировка на 4000 км., теперь душа спокойна. Очень удивили свечи.., поставил 500 км. назад, решил посмотреть, как нагар ( как карб работает, клапана и т.д.). Удивило, никогда такого не видел - нагара в обще нет.., ни красного, ни черного.., вот в обще. Новые, чистые свечи, видно что нагревались. Короче вскрытием доволен.

Ну что мужики. Кто "качегарил" Доминар на всю катушку? Какая максималка на прямиках? Или все еще в стадии обкатки как я. Сегодня после 950 пробега на трассе М5 позволил разогнать аппарат до 100 и поддерживать эту скорость минут 15. Что могу сказать . В принципе дорогу держит отлично. Подвеска отрабатывает хотя жестковата. Но это заложенный конструкторами момент ввиду короткоходного амортизатора на маятнике. И еще один не очень приятный момент. На 5 тысячах оборотов начинают появляться мелкие вибрации. Зеркала немного "плывут" Но различить тип транспортного средства удается. Для поддержания постоянной скорости в 100 приходится держать 5,5 тысяч оборотов переходящих в периодические мигания блинкера (вроде на 6 блинкер сигнализирует о превышении). На 5,5 паразитная вибрация не исчезает и ее чувствуешь даже пятой точкой. Но если поездил на БМ 200 мотард то эта вибрация-кажется пустяком. После достижения 2000 тысяч буду раскручивать дальше. Может на определенных оборотах вибрация сгладится то есть изменит частоту и зеркала перестанут "плыть". Все таки один цилиндр для 373 кубика маловато

Люди все-таки неблагодарные свиньи. Статистику найти непросто, но цифры все же есть: Сегодня статистика несколько улучшилась, но не так чтобы намного. Зато по косвенным данным ищется. Насколько я накопал, на сегодня под патронажем МВД находится более 12000 семей милиционеров и полицейских, погибших на боевом посту. Погибших за вас. А почитаешь иные откровения, и думаешь, а стоило ли. Но погибшие такими вопросами не задавались, они выполняли свой долг, как-то не задумываясь о благодарности окружающих за неблагодарную опасную работу. Видимо, я реально живу в какой-то параллельной вселенной. У меня нет знакомых, которых избивали и обворовывали менты. Я никому и никогда взяток не давал, да никто и не требовал. Меня не обыскивали, не сажали в "обезьянник". Равно как и никого из моих знакомых. Даже ДПС штрафанули-то всего дважды, и за реальные нарушения. Или я с другой планеты, или с вами что-то не так?

Ну тогда мы идём к вам

Неее, у меня не забалуешь, я не пьющий и не люблю пьяных людей, все в меру!!!

Что касаемо алкоголя, в молодости попробовал пару раз, не понравилось, так и не пью спиртного до сих пор, но какой самогон гоню, пальчики оближешь, соседей из гостей не выгнать

А зря !

Ну, вроде, советский... Не, я не пьющ, сам по себе такой, от природы - вечно молодой, вечно пьяный

"противостояние"

Академик такой же человек как я,например,только значительно умней,но как не крути,может иметь право на свое мнение,отличное от моего или наоборот ,что не значит,что оно (мнение),истина в последнем лице. Кстати,все перечисленное (медицина,образование...) не является в нашей стране абсолютно платным и самоокупаемым,тут зубами занялся,был приятно удивлен,как шагнула стоматология за последние лет 10 - 15,лечение-удаление "бесплатное" (главное безболезненное и качественное),протезирование платно,на любой вкус и бюджет. Насчет образования: у знакомого сын отучился в Москве,бесплатно,другой разговор,что ему приходилось действительно учиться и сильно напрягаться по сравнению с платниками,но и специалист,надеюсь он настоящий... В общем,потихоньку отходим от девяностых...

Какой-то феноменальный бред. Можно подумать, они не люди, а рептилоиды с Нибиру, и подчиняются каким-то другим законам. Как-то за 46 лет ни разу не имел проблем ни с милицией, ни с полицией. Удивительное дело, меня не задерживали на улице, не обворовывали при обыске, не вымогали взятку. Меня даже не останавливали, когда я шел по улице с тремя стволами за спиной на регистрацию. ДПС после проверки документов просто желает счастливого пути. Это со мной что-то не так, менты неправильные или у вас какие-то проблемы с восприятием действительности?

Это, очевидно, ко мне прилетело Отвечу. Я считаю, что самый главный принцип - не навреди. Сюда же добавлю - семь раз отмерь, один раз отрежь. И еще - ломать не строить. Все, абсолютно все, надо делать по уму, а не шашкой махать, и разрушать "до основания", а затем.....

Бери. За свои деньги хороший мот.

Значит так надо. У нас много умников и все при деле, все пристроены. Жаль что порядочным людям нет места в осином улье. Япония выдуманная страна

3D хороша и в жару и дождь!Создается воздушная прослойка между сиденьем и пятой точкой.Два сезона уже с ней езжу.Минус в плавках по бережку плохо-она как терка)))

Посмотрел в интернете такой ролик: ..и, из любопытства, решил провести аналогичный тест двух разных моторных масел. Первым тестировал "мотомасло" LiquiMoly Offroad HC-синтез (гидрокрекинговое) 10W-40 (с 10-15% доливкой схожего по основе "автомасла" Татнефть Прогресс 15W-40), слитое из моего "эндуроцикла" на котором накатал 900 км с конца прошлого лета. Высушенный в течение пары дней образец капельной пробы, соответствовал варианту №2, изображённому на доске лектора. Получается, что в моём мотоцикле данное масло могло ещё долго выполнять свои функции, т.е. ездить на нём без ущерба железу реально до 2000 км, конечно.. с учётом адекватной манеры эксплуатации техники. Вторым тестировал "автомасло" Татнефть Ультра Оптима (гидрокрекинговое) 5W-40, после 6000 км пробега (капнул со щупа). Данное масло залито в двигатель а/м Лада Калина прошлой осенью. Эксплуатация машины проходила преимущественно в холодное время года по загородным шоссе + немного город и просёлок. Так же, как и в первом случае, образец был высушен и визуально соответствовал варианту №3 с доски лектора из видеоролика. Получается, что при относительно спокойной эксплуатации, в двигателе без гидрокомпенсаторов, дешёвое отечественное масло вполне можно использовать 10 000 км, как и предписывала старая инструкция к Жигулям, а не торопиться сливать его после 5000 км, как это рекомендуют некоторые. Естественно, к выводам из тестов проведённых в видеоролике не надо относиться как к 100% истине, но.. определённый смысл в них есть. Думаю так.. Надеюсь, кому-то было интересно прочесть..

А я так и не пристроил не куда..Квадром вообще не занимался,а на мото не было надобности пока в них.Но кофры клевые,рекомендую,если найдете им место,то качество на высоте!

Коммутатор который в Брянске заказал, уже дожидается на почте. Очень оперативно работают. Во вторник заберу и буду пытаться завести мот. Потом расскажу. До того как старый коммутатор у меня накрылся, я несколько раз прикуривал от авто, т.к. аккум был дохлый, видимо это то его и ушатало, так что не прикуривайтесь!

Невероятный кастом из старого "Урала" М-63 1966 года

Советский солдат, который горел в танке, его лицо и руки обожжены... Вглядитесь в его лицо-лицо человека, который спас от коричневой чумы не только свою РОДИНУ... Он смотрит в глаза тем, кто сейчас пытаются забыть, принизить ЕГО ПОБЕДУ! НАШУ ПОБЕДУ! ОН спас этот МИР!!! Мы в Вечном Долгу ВСЕ!

ДЕТИ ВОЙНЫ

Всем привет, я новичок, недавно приобрел Ирбис ТТР 250 2015 года без ПТС (кросс), благодаря Вашим советам уже успел кое-что доработать и решил добавить свое - изготовил защиту дрыгетеля за час . Взял за образец пластиковый пыльник который стоит в передней части двигателя, по нему на листе бумаги сделал выкройку и перевел все это дело на заранее приготовленную защиту от классики (ВАЗ 2101-2107), после чего болгаркой вырезал уже новую защиту, загнул, просверлил крепежные отверстия и дополнительные для охлаждения. К сожалению мало фото, торопился, может кому-нибудь пригодится.

Всем доброго дня! Принимайте пенсионера! В прошлом году купил б.у 14 года с пробегом 300 км. За лето наездил 1000 км. В основном вне дорог. Сделал передний и задний багажники. В основном для защиты.

Не, я к морю там тепло.

После характерной поломки Ирбис-ТТР 250- отрыва верхнего крепления заднего моноамортизатора, решили разобрать это не разборное чудо и превратить его в разборное. Отпилили болгаркой верхнее "ухо" по месту разрыва, сняли пружину... в общем, смотрите видео) http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=iCGzWixo0rY

Важно! Мануальное колличество масла в перья 660мл не верно! Выходит по 330мл на перо - при таком раскладе пружина работает на половину, внутри вилки и на сальники коллосальное давление, ход вилки сокращается на 20/25%. Вилка встает колом уже чуть больше половины хода. Сливаю масло со своих перьев - 450мл, это по 225мл на перо! Куча экспериментов, находим оптимальный объем масла в перо - 260Мл. На жесткость вилки влияет только пружина! Ее характеристики и качество. Вязкость масла влияет на время отклика, насколько быстро вилка распремляется после сжатия. Эта жесткость влияет на ощущения при вождении и сцепление с дорогой. На то, на сколько ваш мот просядет под нагрузкой, масло не влияет ни как. На сжатие должна работать только пружина (260мл) а не подпирать масло (330мл) Масло должно быть залито столько, чтобы при полном сжатии пружины, когда хода уже нет, масло было сжато, но не предельно. Масло должно работать только на возврат. Ко всему этому пришел прочитав несколько статей, но больше экспериментируюя около 3х частов со своими перьямь. Сейчас (260мл) если конец пера упереть в пол, а там где болт, через майку упереть в пузо, то при моем весе 106Кг, если прыгать немного, мне удается полностью сжимать пружину и стучать ограничителем хода. Т.е. как при 330мл не масло подпирает вилку (ее излишек) а пружина, как и должно быть, по МОЕМУ мнению. На возврат вилка работает отлично. Масло Motul 10W по 260мл на перо. С завода чуток недолили - 225мл, сливал сутки и протирая на суха геде достать. Можно налить 330мл, вилка будет работать на треть хода меньше, будет очень жестко стопориться на 75% ходу и скорее всего это не гуд сальникам. Хотите камнями закидайте. Я экспериментировал, это мое мнение и я сделаю так! Всем добра))

Замена воздушного фильтра (изготовление нового воздушного фильтра) После того как на мотоцикле хлебнул воды и напрочь убил воздушный фильтр, решил изготовить новый (т.к. штатный купить не смог - их просто нет нигде) 1. Зашел в автомагазин и по одному из размеров подобрал фильтр (От какой машины точно не знаю, но по маркировке SCT SB 207 цена 150р. ) 2. Ножом вырезал часть ненужного фильтра до необходимого размера (Оставшийся кусок можно использовать для изготовления еще одного фильтра, отрезав края от старого фильтра) 3. Склеил два куска фильтра суперклеем (Как показали результаты, можно использовать клей для потолочной "пенопластовой" плитки. Он заменит: и момент, и силиконовый герметик) Бумагу фильтра проклеил моментом. 4.5. Силиконом герметиком промазал место склейки (для надежной герметизации) Итого: новый фильтр примерно за 250р. (из оставшегося куска фильтра можно сделать еще 1 или 2 фильтра)

Может кому интересна конструкция багажника: Труба диаметр 25 мм, стенка 2,5 мм, материал - нержавейка, сварка в аргоновой среде, внутри труба 14 мм , стенка 2 мм. Опоры, из листа 10 мм, сварены двусторонним швом и зачищены болгаркой со спецнасадкой, переход из листа нержавейки 14мм. И большое спасибо за хорошую оценку мне самому тоже понравилось :D Конструкция подъемника был использован опыт форумчан Усиление защиты рук и усиление заднего крыла