Лидеры

Но там и состояние, думается мне, будет по-хуже. Плюс за мотоциклом ехать никуда не надо.

Хочу снова на Рыбачий, но не в формате мотобухты, а сам по себе

Если душа лежит, то брать надо, Олег. Мотор мне понравился. Перегреть его сложно очень. Тянет отлично и расход небольшой. Запчасти от Honda cb400ss подходят-проверено лично) Еденственное, что я в нем убрал, так это пресловутую "экологию".

Акимыч погнали на двух колясычах!

Дорого. В телеге в чате дешевле можно взять. https://t.me/minskgoose400 Дрбавляйся по спрашивай.

Это если банк денег даст...

Посмотрел... Сказка! И по росту подошёл. Блин, если кредит дадут, возьму! https://m.avito.ru/taganrog/mototsikly_i_mototehnika/minsk_goose_400_3562275800?context=H4sIAAAAAAAA_0q0MrSqLrYytFKqULIutjI2tFJKNs7INjSsMslOKk9PtjQ3Sss2s8wrT00rL8s2NizPVrKuBQQAAP__o8c7fTUAAAA

Чтобы мопед не рассыпался, не только при обкатке, но и дальше, нужны твои прямые руки и желание обслуживать мопед и возиться с техникой! Все остальное, дружище, в твоих руках!

Мотоциклы будут +- одинаковые. Лучше обрати внимание на контору где покупаешь, с хорошей предпродажной подготовкой. Познакомься с местными мотоциклистами-эндуристами, поспрашивай у них про магазины, обрати внимание есть у магазина свой сервис или нет(магазину без сервиса не доверяю). Когда выберешь контору где будешь покупать, поговори с продавцами, там и определишься.

А на что хватает , то и покупай. Тут этих тем понаоткрывали море.

Я сам уже четвертый раз поеду. Был на разных мотоциклах. А вот жена первый раз поедет.

В Териберку нормальный грейдер. Только в этом году намечается Дальние Зеленцы конечной точкой. Там посложнее последние 20 км. Но неспешно за пару часов проезжабельно. Зато виды вокруг реально другая планета.

Просто слов нет.... Слёт семьсот+ км был...

Теперь поставил карбюратор постоянного разряжения PD36J. Боялся, что не влезет, но поместился в аккурат со штатными патрубками, но надо их предварительно погреть феном и слегка раздать карбюратором. Мопед попёр, что надо и это с настройками из коробки. Ставить надо со снятой крышкой фильтр-бокса и впускным патрубком, иначе в раму не засунуть. Потом ставим и прикручиваем впускной патрубок, сдвинув карбюратор в раме назад. Втыкаем карбюратор в патрубок на два щелчка до упора, ставим крышку фильтр-бокса и натягиваем воздушный патрубок. Чтобы натянуть воздушный, надо снять реле-регулятор, иначе не подобраться. Потребуется укоротить рубашку троса газа. Трос обогатителя (подсоса) подойдет вместе с пластмассовой гайкой, она подходит по резьбе к PD36J.