tommy82
-
Постов
3 091 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
26
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент tommy82
-
да нет врятли это опечатка, надо по подробнее узнать -
ну тогда, что, поздравляю ) сибиха тётушка серьёзная, шутить не любит. двигатель со стороны выглядит серьёзно как будто работает на обогащённом уране :D ...и со впрыском нагрузка на двигатель будет другая определённо, если вы хотите добиться увеличения производительности за счёт быстрого набора оборотов. а попробывать коненчо стоит интересно будет !
-
нашёл похожий аппарат или это тоже самое странно что тут полноценные 43 лошади
-
не нужен там впрыск ! двигатель без жидкостного охлаждения быстро придёт в негодность от повышенной нагрузки в результате повышения оборотов и нагрева. он и так летом греется заметно при езде вдвоём на сложных дорожных условиях. это туристический "лёгкий" эндуро для поездок с пассажиром в поход, на речку и для "романтических" прогулок в глухомань не для треша если хотите долго не чинить его т.к. при "кроссовом режиме" цепь уничтожается за 500 км и задняя звезда ненадёжно закреплена что бы давать полной дури, - проблему уже озвучивали тут. Хотя я пол лета ездил в режиме треша :D - грязь, болота и ручь "по сиденье" - результат таковых тестов судите сами: уничтоженная цепь ( в дальнейшем укороченная на 2 звена ) разбитая крышка картера покрывающая ведущую звезду, пару кривых зубьев на ней, неприятный люфт задней звезды ... ну и и всё, в целом кроме как с цепью ни где не подводил. мощности достаточно что бы ездить везде, вообще наплевать, кроме песка , там уже нехватает, почти не едет по гарантии вопрос актуальный. на любой проданный товар всегда есть гарантия! но на "китайский" пробег я так понимаю дают гарантию только сертифицированные дилерские центры, здесь таковых нет )
-
У Егеря погода вещь, у нас +10 и 99 % влажности, туман с мрачнухой дикой из-за тяжелой облачности, даже не хочется без солнышка заводить мотоцикл
-
у рыжика 22 лошадки всего, дефорсированный двигатель с увеличенным штатным пробегом до то, дорого всё же.
-
2 Glebsan Если нулевик запилить и надеть на него поролон. сам нулевик вставить в коробку.
-
Бери КТМ 350 FREE RIDE тогда, как раз для новичков специальная линейка 2014 года, 350 тысяч рублей :D ;) вес 100 кг всего
-
http://www.china-moto.ru/forum/index.php?showtopic=3511&page=2#entry54124 http://www.china-moto.ru/forum/index.php?showtopic=3511&page=2#entry54352
-
кросс должен быть высоким, повеси на турнике с гантелями на ногах :D 7 литров - повыпендриваться на средненьком карьере хватит на часа 4 хотя отзывов нет ни о ходовых качествах ни о мощности, пока неизвестно вообще что из себя этот бодрый мопед представляет, сомнительно конечно что за 80 тысяч там будет лёгкосплавная рама высокой прочности B)
-
за 85 в порядке цена в принципе за водяной горшок. единственный минус это седло на 1го чела, и сильно жёсткое судя по виду, никак не эндуро, так помесить в лесопарке до вспотевших коленей хватит а так на дальняк не вариант абсолютно.
-
Glebsan посмотри тему у парней на ирбисах 250 (13) там вроде бы в мануале указывалась воздушка, я так понимаю фильтр идентичный должен быть, хотя не факт конечно. Запчасти уже к следующему сезону, в центральной полосе катать осталось пару недель всё равно дальше морозно, при +5 уже ездить невозмозможно, не в кайф.
-
эх завтра должна быть нормальная погода сам не катался сто лет )
-
у нас тоже 169 fmm. объём 230. на ирбисе 223 и балансировочный вал.
-
это всё понятно. спасибо. друзья товарищи, вы бы написали бы поконкретнее про запчасти, уже 5 ый раз интересуются ваши клиенты, раз вы уж на сайте ? ;)
-
Подскажите лучше будите ли продавать комплект на 520 звёзды-цепь. как на обновлённом барсе и встанет ли он на первую версию ? Спецификация на Дакар будет ? Внешне симпатичный конечно паркетник.
-
окей ) нет, я представлял себе что просто из-за газа встаёт тупо на второй- октрутил побольше ...))) ну да, наивно, тут же не 60 лошадей
-
а если барс комплектовать таким же 169fmm только "водяным" на сколько он бы вырос в цене интересно ? по идеи что бы поменять актуально было бы, как бюджетная работа над ошибками самое главнео - то что раздрожает !: (1) комплект звёзды-цепь на 520-530 и крепление звезды на заднем колесе (2) жёсткость передней вилки сделайте приемлимую. масло больше туда заливать нужно
-
посмотри видео про ирбис и барс и представишь )) микилоны больше да, "школьные" кросы, их сравнивали с первым irbis ttr 250, ну не лайт эндуро чтоб стрельнуть по лесам км за 100, 5ай точка не комфортабельно будет себя чувствовать. больше интересует что за взёзды там стоят что бы с газу вставал просто безу силий.
-
Это Зонгшен или китайцы просто так написали с горяча ? Вообще интересно по спецификации этой тут вообще 232 куба.
-
это оборный шлак, двигатель порвёт как тузик грелку. даже не советую дальше гоража на 500 метров отъезжать. она не усиленная, мягкая и тонкая как на 50кубовых мопедах ^_^ я явовскую чешскую 428 угомонил за 30 км бездорожья, порвалась в 2ух местах и намоталась соплями где только можно, благо крышка уже сломана и снята, было удобно удалить остатки, звёдам пох - целы B)
-
по вилке смотри faq у парней с ирбисов 250 (2013) тту всё тож самое да воздушка вообще не для отжига придумана, перегревается у меня на барсе такой же в точности двиг, -внешне копия, оборотистый но летом в 30тник купаться ездил вдвоём ...где то песок, сложная дорога где пооткручиваешь ручку - 10 минут и даже пахнет перегретым движком, не держат они жару и опасно так перегревать, детали становятся нестабильные. в идеале тут да так "школьные занятия" по езде на эндуро, чуть по серьёзнее и для дальних лесов-карьер нужно брать "водяные" аппараты у вас сиденье не айс, маленькое, пассажирку не возьмёшь - не знаю, но считаю за актуальный минус
-
Nikkie фото чудные, ностальгические виды, жаль сезон закончился! модификации мотолэнда тобишь микилона я так понял уже 3 здесь: mx _xr _crf или это одно и тоже ?
-
520 звёзды не ставятся у них шире посадочные гнёзда, с таким ходом быстро вал выйдет из строя да и по технике безопасности не положенно. что бы использовать 520 наборы нужен другой вал ведущий)
