Паштет
-
Постов
4 788 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
15
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Паштет
-
Комрады, это вроде была РЕАЛЬНАЯ инструкция, но значительно устаревшая. Давно уже применяется концепция серии малых ударов (разделяющиеся боеголовки или ракеты малой мощности). Полностью уничтожать мегаполис не обязательно, достаточно сделать его не пригодным для жизни. И "Золотое кольцо ПРО" им проще пройти будет.
-
Смотрели вчера в магазине Стелс (Москва, Волоколамка). Блин, прикольный. Да, конечно есть визуальные косяки, тяжеловат, при моей высоте 178 см я достаю только мысками до пола (не тянусь, но ступню уже не поставить). Цена уже 58 тыр, разбирают их как пирожки. Рядом Флекс (апельсинка :)) стоял за те же 58.
-
Гранд чирок тогда уж.:) Да, мой. http://mashki.net.ru/index.php/auto/maintenance/214-diagnostic-sparkplug подходит номер 8.
-
Тут ключевое слово не газовое авто, а расход масла 2-3 л на 1000 (одну тысячу) км. :) В цилиндры закидывает... А свечи 35000 км при покупке уже эти стояли. И х.з., сколько до этого стояли. Кстати я вот на днях свечи поменял - разницы не заметил.:)
-
Свечи говорите... А что, их надо менять???
-
Комрад прав. Отставить измышления, даешь эмпирию! Нарастить побольше, по ходу опытов лишнее обрезать.:)
-
"Кроме того министр добавил, что стоимость одного мотоцикла эконом-класса может составить около 50 тысяч рублей. Причем ижевские производители могли бы выпускать мотоциклы нескольких моделей, в том числе грузовые для фермеров и сельхозпредприятий." Ну чо, самое оно.
-
10000 км - никакого терпения не хватит обкатывать. тем более такие слабые моторчики. Я понимаю Хотя бы на чесотке или полулитре 4-5 тысяч оборотов ездить - наверное комфортно...
-
Надо было привязать синий пакет красной изолентой и начат завывать, копируя сирену.
-
В жопу ЕМС, там бабла немеряно просят. Чинапостом оптравляй, Как правило даже в регионы дольше месяца не идет.
-
В области в пт было до +11, в сб до +9. Сильный порывистый ветер. Покатал чуток по асфальту, настраивая свежеустановленный компьютер с помощью джипиэс-навигатора. Был разочарован тем, что с двигателем 140 кубов на колесиках 14/12 при весе 75 кг (плюс одежда и полный экип) реально набрать только 83-86 км/ч, дальше только если разгоняться дольше минуты или катить под горку.
-
Я вот думаю тупо отрезок цепи купить, этак от 8-9 мм сечением. Что бы замком пристегивать ко всяким заборам. Есть опыт перекусывания цепочек кусачками.(по строительству). 6 мм хорошими кусачками с дужками 50 см (простыми, не гидравлическими!!!) перекусывает даже подросток без особых усилий.
-
Многим это кому? Уверен, что читающие эту тему в курсе о наличии китайских клонов известных японских моделей мотоциклов. И догадываются, что врят ли оригинал будет стоить пол цены.
-
Ценой. Угадал?:)
-
А нафига? Забейте.
-
Потеряли мою посылку аж на 2.5 бакса. :) Списался с продавцом, он путано сообщил об ошибке отправки и переслал снова. Общий срок доставки вышел почти 1.5 месяца. Вроде больше косяков при заказах не было. З.Ы. Стаж около 10 сделок за 3 месяца..
-
ИЖи всегда были среднекуботурной техникой. Пусть хоть наладят сборку из импортных деталей четырехтактных одностволок и двухгоршковых, кубов на 300-400 и ценой от 100-120 тыр, вот это было бы нормально.
-
Откуда такие суммы? Китаец покупает мот на себя, официально ставит на учет (не знаю на сколько это у них там сложно), затем пересекает границу, договаривается с транспортный конторой о транспортировке мота верст тысяч этак на 5-7 от границы, садится в электричку или автобус и едет к себе, там официально ходит и снимает мот с себя (если это происходит достаточно часто, то еще и стараясь не спалиться). Всякие накладные расходы типа бензин, кормежка, мобильник и т.д. не учитываются. 200-300 баксов, ИМХО, кончатся уже на этапе разговора с транспортный компанией...
-
ariva555 выше все верно написал, 4 поколение на инжекторе стоит, все само переключает (хотя можно и в ручную, кнопками) при прогреве двигателя. З.Ы. Грандов, Бог миловал, с карбюраторами не додумались выпускать.:)
-
Доставка одного мотоцикла сожрет почти всю выгод. К пример вот этот мот видимо полный аналог Стелс Флекс http://www.alibaba.com/product-detail/hot-sale-200-250cc-street-bike_1532165101.html Однако его доставку 2 недели назад мне озвучили в 850 баксов (при чем я так и не понял, это полностью до Москвы или нет). Итого 1700 баксов или почти 55 тыр по курсу двухнедельной давности. А тут мот (с гарантией) стоит 60. Выгоднее заказывать несколько штук одной модели.
-
Ну так да, ссытся вниз. Я даже не уверен, что он много жрет, а вот ссытся изрядно. Двигатель вообще убитый, его мастера в сервисах при осмотре еще 1.5 года назад приговорили. Тому минуло тысяч 40 километров... Кстати больше года назад перевел эту машину на газ - прям ощутимо ровнее работает на газе, при переключении бензин/газ.
-
Подкол засчитан.:) Нет, старый добрый Гранд Чероки. Все некогда заморочиться с ремонтом, уже год лью в него ашановскую п/с 10w40 по 75 р/литр.
-
У меня на основной машине расход масла 2.5-3 л на 1000 км.:)))
-
Один-в-один такая же, только чОрная пришла месяц назад. И еще куча ништяков.:)
-
У меня на 4 передаче 3 т об/мин это 20 кмЪч.:) 4 т - 30 км/ч, 5 т - 40 км/ч, 6 т - 50 км/ч и т.д. Пробовал до 9.5 т - 85 км/ч разгонять (все по ЖПС-навигатору). Вот это реально расстраивает, хотя я и понимаю, что мой мот не для трассы. http://www.motofilin.com/index.php?route=product/product&path=127&product_id=835 а я вот такую хреньку хочу на крылья купить.
