Паштет

Не забудь эпопею с установкой ГБО в мопед...

Да блин, люди, вы что, пьяные все что ли? Официальный текст проекта уже давно есть в сети, ну там даже ребенку все понятно! https://sozd.duma.gov.ru/bill/1249892-7 «7) Диагностическую карту, содержащую заключение о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, оформленную в соответствии с Федеральным законом «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», срок действия которой на дату совершения регистрационных действий не истек - в случае постановки транспортного средства на государственный учет, совершения регистрационных действий, связанных со сменой владельца, изменением конструкции и (или) заменой основного компонента транспортного средства, с года изготовления которого прошло более четырех лет, включая год его изготовления, указываемый в документах, идентифицирующих транспортное средство.». Да вот даже по этой ссылке за рулем в огромной и запутанной статье аж на 2 абзаца есть фраза: Таким образом от ежегодного техосмотра (он предусматривался для автомобилей старше четырех лет) освобождаются примерно 50 млн транспортных средств.

Меня всегда удивляло, почему не могут дать право выписывать талон техосмотра официальным диллерам марок. Еще в те времена, когда. Такой талон был нужен каждый год. Ну вот проходит та же новенькая лада калина свое техобслуживание, согласно межсервисному интервалу (раз в 15 ткм, но не реже 1 раза в год), ну на кой черт владельцу первые несколько лет еще и талон надо было покупать получать?

В каком законе это написано? Ну так пока действует старая норма редакции закона.

Разговор именно про аппараты за схожий прайс. У автора темы китайская сухая чекушка. По моей ссылке, как не крути ПОЛНОЦЕННО ПРЕДНАЗНАЧЕННОЕ для движения по снегу устройство. Я не замерял площадь сечения лыж и гусеницы ни у этого снегохода, ни у лыжного модуля, однако мне кажется, что на снегоходе, даже таком мини, удельная нагрузка на снег будет по крайней мере не больше,а, скорее всего, меньше. Кроме того, он значительно устойчивее, что полезно при маневрировании, а уж при остановке... Что толку будет в проходимости снегоцикла по самому рыхлому пухляку в 50 см, если потребуется остановиться в этом самом пухляке? Пилот уйдет по колено в снег и тем же снегоциклом его накроет. И обратно как забираться, учитывая, что для посадки на любой ЦИКЛ нужно опираться на почву одной ногой, а почва уходит из под этой самой ноги? Лучше ехать 30 км/ч практически по любому снегу, чем 40 км/ч по плотному. Про перевозку пассажиров и тягание саней - опять же снегоцикл с этим справится, но полноценный, пусть и легкий снегоход - лучше. В снегу по пояс, как на втором видео, пробиваться - тут нужен не мотоцикл за 100 тысяч и снегонабор за 100 тысяч, а более серьезные вложения. За которые уже "взрослый" снегоход взять. Плуг можно и к крузаку прицепить, но трактор с целиной справится куда ловчее. Так и тут...

Вот уж действительно, чисто для фана. По всем показателям такая техника сольет снегоходу даже за 125000р.

600 тысяч за 3 года это как-то... Ок, посчитаем. Пусть даже этот человек работает 5 дней в неделю, имеет 2 недели отпуска в году. 200 тысяч в год, 4 тысячи в неделю, 800 км в день. От Москвы до Питера ближе. И так каждый рабочий день на протяжении 3 лет? Вообще 800 км по трассе это 9 часов. Без остановок на туалет, еду и заправку. А ему еще к клиентам заходить надо и передавать результаты своему руководству. И явно их больше парочки в день. У него рабочий день 12-14 часов длится? Ах да, еще час накинем на обед, пару раз сходить в туалет и пару раз заехать на заправку. И то, 9 часов на 800 км это чисто по трассе. Если он работает на окраине города или в застроенном пригороде, то 800 км он может накатывать часов 15-20. Я работал торговым и у меня был один день в неделю, когда нужно было проезжать почти 350 км, посетив 5-7 клиентов. Но из них 150 км была скоростная платная трасса и еще около 100 км обычные загородные трассы. Я выезжал в 7 утра, а возвращался в Москву на собрание к 17.

Не расстраивайся, держи уши спаниеля!

Ну, будем откровенными, почти все подобные конфликты имеют длительную степень накаливания, и финальная мелочь служит лишь формальным поводом. Скорее всего кто-то у кого-то банально земельку хотел отжать. Даже в самом ролике на 1:17 сказано, что возможно причина войны совсем другая.

У меня самая свежая машина - отечественная. Датсун Он-До, выпуска декабря 2016г, купленный в салоне в мае 2017г. Ну по факту это один в один Гранта. Пробег сейчас 102 тысячи и проблемы с машиной были. Прям были-были.:( При том, что до 60 тысяч включительно обслуживал у официалов, далее в крупном неофициальном сервисе. Трижды меняли расширительный бачок охлаждающей жидкости. При чем в третий раз, этим летом, я таки перегрел двигатель, ремонт вышел на 67 тысяч. Сгнила проводка от АКПП к мозгам, автомат ушел в аварийный режим. Ремонт всего 2000 и пол дня, но повезло, что был в Москве. У кого этот шлейф проводов искать где-нибудь в Торжке - я х.з. Начал немного пропускать ГТЦ. При резких и коротких торможениях не заметно, но если стоишь в пробке, периодически приходилось либо в паркинг переключаться, либо топтать педаль тормоза. Официалы поменяли по гарантии бесплатно, но машина в сервисе стояла ПЯТЬ ДНЕЙ пока все согласовывали! Пришлось 3 дня ездить на каршеринге по области. Сдохла лягушка тормоза, из-за этого мозги ограничивали динамику и без того вялого мотора. Официалы предложили согласовать замену по гарантии, но наученный предыдущим опытом согласился менять за деньги. Вышло дешево и запчасть сразу нашлась!:) 4 раза менял передние тормозные колодки. Многовато, нет? Диски поменял один раз. Замена тормозного троса стояночного и задних барабанных колодок. Опорные подшипники передних амортизаторов. Задние амортизаторы и подшипники ступиц. Заменил штук 10 лампочек по кругу. Не знаю, много это или нет. Что менял - второй раз вроде не приходилось менять. Глючит сигнализация. Где-то косяк, срабатывает сама по себе. Официалы так и не разобрались. Забил, закрываю машину ключом, открываю с брелка. ЛКП очень слабое, легко сбивается камушками. Один раз заехал на автоматическую мойку - тоже ободрало валиками краску на общую площадь около 5 кв см. Расход бензина по Москве около 12л. По трассе, если сильно повезет, в пенсионерском режиме можно в 7.5л уложиться, но лучше рассчитывать на 8.5л, если погонять нет привычки. Все владельцы Датсунов с АКПП воют от расхода. Лобовуха с подогревом очень удобная. Но в первую же зиму (2017-2018) перестали работать примерно 10% нитей. На этом все и остановилось, однако сейчас в начале этой зимы я увидел, что не работает уже около 25% нитей. Ну и много неприятных мелочей. Скрипы, сверчки. Закрывающийся багажник лупит по собравшемуся на бампере льду, из-за чего в первую же зиму образовались сколы, а во вторую пошли рыжики (не знаю, как на Грантах, там вроде багажник другой, а на Датсунах это просто болезнь). При открытии багажника после дождя вся вода с него течет в багажник - тоже признанный конструктивный просчет. А спереди в моторный отсек залетает грязь между пластиком и капотом - опять же признали косяк. Электрический замок багажника от брелка срабатывает примерно 1 раз из 5 нажатий и в обязательном порядке нужно пару раз в месяц открывать его ключом иначе может заклинить. Интересно, если бы сигнализация не глючила, замок водительской двери у меня тоже бы заклинил от неиспользования?:) В задней левой двери перекошена пимпочка блокировки замка, поэтому закрывается дверь на замок штатно, а открыть можно только изнутри. Над ней же замят резиновый уплотнитель, да так, что исправить нельзя - брак при укладке. Не течет но бесит жутко, прям в глаза бросается. Наверняка еще не все вспомнил. При этом Датсун Ми-До моей бабушки, купленный в салоне летом 2016 не вызывал никаких проблем и только этой весной что-то по мелочи меняли в подвеске. Ну так у машины и пробег менее 20 тысяч за 5 лет.:) И да, я реально не знаю, когда смогу себе следующую машину взять новую. Даже ладу. Ибо цены конечно просто ахтунг. Я считаю весту хорошей машиной, но если у меня будет 1.1-1.4 млн (которые сейчас в салонах за нее просят) я наверное все-таки куплю 2-летний Форд Фокус или 3-летний Рено Дастер.

Посмотрел фильм Клаустрофобы 2019г https://www.kinopoisk.ru/film/1065805/ Оценка 6.8 и возрастной рейтинг 16+ в целом соответствуют. Фильм про группу молодых людей, получивших приглашение на игровой квест, который оказывается не только сложным, но и смертельно опасным. Фильм снят достаточно красочно и необычно, хотя мысли начинают путаться от суматохи скорости реакции, принятия решений героями на экране. Вроде бы они проговаривают друг с другом свои действия, но все равно не понимаешь, как он до этого додумались??? Однако фильм все равно интересный за счет своей необычности и даже с неким хэппи эндом для двух оставшихся в живых героев. Затем я посмотрел Клаустрофобы 2 2021г https://www.kinopoisk.ru/film/1243567/ Первый фильм, при бюджете в 9 млн долларов собрал в мировом прокате более 150 млн долларов - огромный доход для студии на ровном месте, поэтому никаких сомнений в съемках второй части не могло быть. И вышло куда хуже... При возрастном рейтинге так же 16+, оценка лишь 5.9, что соответствует фильму. В дополнение к двум выжившим из первой части добавилось еще несколько выживших из других квестов, проводимых этой же компании. Случайно объединившись они попадают в новый квест. В отличии от первого фильма этот снимали куда проще, забив на многие сюжетные линии. Уровень "да как оно все так вышло?!", допустимый в первом фильме тут уже зашкаливает. Изумляет логика сценаристов, по которой бытовая баня может быстро прогреваться до 280 градусов Фаренгейта, а предупреждение появляется только при 240 градусах и повышенной влажности. Или кислота, которая разъедает на глазах предметы, включая толстую цепь, но не способна проесть пластиковую бутылку из под кетчупа... По прежнему можно посмотреть на интересные дизайны игровых квест-комнат и способы уничтожения их посетителей, но из всего фильма запомнился лишь один интригующий поворот сюжета - про семью главного отрицательного героя, история которой раскрывается в последние минуты. Впрочем, судя по тому, что при бюджете в 15 млн долларов сборы в мировом прокате за 5 месяцев составили 52 млн, будем ждать третью часть.:)

Я в конце августа удивлялся людям, которые заявляли про "весты по миллиону", потому что сам изучал эти цены вот буквально только что (в начале лета) и никакими миллионами там не пахло. А в сентябре я решил обновить свою информацию и начал офигивать... Вот установил видео с таймкодами. Цены начальные и итоговая с допоборудованием.

Дык деньги же. На фильм пойдут люди, будут покупать билеты...

Как оно сейчас - интернет полнится возмущенных воплей от людей, желающих купить новую машину в салоне. Дошло до того, что в ноябре некоторые модели ВАЗ дешевле продавались в РБ, чем в России.

Когда брала?

А все очень просто. Без допов машин в наличии нет. Вот есть машина, вот на сайте ее рекомендованная розничная цена (и даже по телефону скажут, мол да, приезжайте). Но на нее салон уже поставил допов на 300 тысяч (которые в хорошем не официальном сервисе поставить стоит раз в 5 дешевле) и никто их ради покупателя снимать не будет. Именно поэтому в самих салонах стоят таблички, где отдельно указана рекомендованная розничная цена, а отдельно цена конкретно этого автомобиля. Салон не обязан продавать машины в голой заводской комплектации. Хочет клиент именно такую? Ну можно заказать, может быть когда-нибудь и привезут. А может и нет. Это в поликлинике, если пациент с переломом не хочет платить за вип-палату, массаж и физиопроцедуры, то минимальный набор лечения ему в любом случае предоставят быстро и бесплатно. С автосалоном такой фокус не прокатывает.

Так нет такого класса или все-таки не бюджетно? Машин А-класса полно, а бюджет... Так сейчас любая иномарка стоит безумных денег. Кстати тот же BAJAJ Qute на пол метра короче Оки. Весной того года максимальная комплектация в Москве стоила на четверть дешевле пустой гранты. В Индии эти машинки пользуются большим спросом, а в пересчете стоят в 1.5 раза дешевле, чем в России. Дэу Матиз всего на 30 см длиннее Оки и выпускался в огромном (с 1997 по 2018 на разных рынках под разными брендами около 5 млн штук) количестве, став легендой у курьеров, молодых девчонок и просто не богатых водителей без комплексов.

Я помню в 2009 в Москве акция была, в салонах продавали новые ЗАЗ Сенс в минимальной комплектации с двигателем 1.3 по 199999р. Я ломался, взять или нет, а в 2011 пришлось уже брать пусть и Шевроле Ланос в максимальной комплектации, но 3-летний и с проблемами за 150000. А так я бы и сам с удовольствием взял пусть и ультрабюджетную, но новую машину за 150-200, хотя бы даже что-то из этого http://www.azlk.ru/salon_price.html

Лет 10 назад все московсео метро было обклеено рекламой БМВ (много статей на эту тему есть в сети). Вагоны реально обклеивали от двери до двери стык в стык, зачастую ОДИНАКОВЫМИ плакатами. На этом фоне немного затерялась, но тоже была реклама дисков то ли к Х1, то ли к Х3... Комплект оригинальных дисков по какой-то совершенно дурацкой цене, типа 99999р. Торопись, налетай, акция! Я как раз тогда машину купил за 150000 (не БМВ) и думал, неужели целевая аудитория покупателей этих дисков катается на метро?

Как вам стоимость допов и, особенно, их установки на обычный Рапид? А без них не продают.

Посмотрел Неистовый 2020 года с Расселом Кроу https://www.kinopoisk.ru/film/1264589/ Возрастной ценз 18+ одобряю (сцены жестокости, убийств), рейтинг 6.2 тоже. Действительно, больше дать не за что. Боевик, триллер. Женщина с сыном в старенькой Вольво, сигналит застывшему на зеленый свет водителю пикапа. С этого и начинаются ее проблемы, потому что за рулем пикапа доведенный жизнью и лекарствами до нервного срыва психопат, который уже убил свою бывшую жену и ее мужа и теперь жаждет продолжения банкета. Украв у главной героини смартфон (и подкинув ей, для общения свой старый телефон) маньяк теперь знает все контакты ее друзей и родственников и начинает охотиться уже за ними. Женщина сначала пытается спрятаться, но, поняв, что псих продолжит убивать людей, решает дать ему "последний и решительный". Фильм снят хоть и не скучно, но сюжет рядовой, игра актеров средняя, диалоги угадываются, никаких неожиданных сюжетных линий. Видимо авторы сами понимали, что фильм проходной, поэтому собрали его, на удивлени екоротким, менее 1.5 часов. https://www.youtube.com/watch?v=TVehrz_z5RY

Зря ты на человека наезжаешь. Такие цены давно только на сайтах остались. Вот ролик от середины сентября (а сама съемка велась ранее). Сейчас ситуация еще хуже. В описании к ролику есть таймкоды. Заедем к официалам: 01:20 Renault Sandero, Logan 07:50 HYUNDAI Solaris 12:34 KIA Rio, Picanto 15:12 CHERY 22:47 LADA Granta, Vesta, Largus, Niva 32:59 CHEVROLET Cobalt, Spark, Nexia она же Aveo

Так это не потому что наши машины хорошие. Это потому что наши зарплаты... "Ну вы поняли" (с) С 11.00 до 11.37.