Паштет

«Калашников» занялся организацией движения на дорогах Концерн представил Центру организации дорожного движения (ЦОДД) видеокомплекс для анализа обстановки на дорогах столицы с применением технологий нейросетей. Калашников занялся организацией движения на дорогах - автоновости - Авто Mail.Ru Ну все, я прям вижу камеры "стрелка" спаренные с курсовыми пулеметами...

"Типичный случай!" (с)

Затаскиваем красавицу на себя сверху и пошла долбежка.

Попахивает, аж прям до рези в глазах. Набухался и пролюбил два дула где-то в лесу. А третьим решил пожертвовать для убедительности. Журнализы тоже молодцы. То два ружья, то три... Кстати по закону менты верно предъявляют. Прописан он был явно не в этой заимке, значит хранить мог и не в сейфе. Но обеспечить безопасность хранения был ОБЯЗАН. Хоть в обнимку с ружьем спи и по нужде с ним ходи. Больше всего доставляют конечно случаи кражи оружия из припаркованных автомобилей. Поэтому я в машине страшнее УДАРа ни чего не оставляю. Кстати дважды вскрывали машины, в 2011 Шевроле пытались угнать, явно заметили УДАР в нише двери, поэтому бросили назад. В этом году Джип потрошили, перерыли все, УДАР-М2 вытащили и бросили на пол. Этим подтверждается информация, что узкоспециализированные специалисты по кражам стараются не лезть на рожон типа мокрухи, оружия, износилований и т.д.

Это наверное было самым сложным организовать.:)

"Бред полный, при том опасный!" (с)

Сразу вспомнилось

И еще один. "Актер Николай Годовиков, сыгравший молодого красноармейца Петруху в советском фильме "Белое солнце пустыни", скончался на 68-м году жизни от онкологии."

Я пожалуй все полностью под спойлер засуну.:)

кнопка - YouTube Я теперь так же из машины вылезаю.:)

Да, я тоже так считал. До попадания в реанимацию.:)

И еще один. Дмитрий Хворостовский. Онкология косит и не глядит на чины и регалии...

У нас физрук был, золотой человек. Эрнст Исаакович Разумнов (во, до сих пор помню). Так его часто называли Эрнест Исакыч. Но он не обижался.

На самом деле, поначалу, в Датсунах действительно было много собственных полезных мелочей. Датсун заслуженно называли "вылизанной" Грантой. Но в 2015-2017 многие из ништяков успешно стали ставиться на Гранты и Калины, пошатнув "вылизанность" Датсун.:)

Вот кстати, была бы Гранта Лифтбек Люкс с АКПП хотя бы не дороже 550 - взял бы, наплевав на клиренс. На самом деле не на много дороже, я несколько недель конкретно ходил и сравнивал реальные предложения официальных салонов, проходил тест-драйвы, сидел собственной задницей там и там. И на ВАЗ и на Датсун официальные диллеры дают неафишируемые скидки (стараются конечно добить бесплатными допами, но если видят, что пришел голодранец, хочет купить, но не хватает - скинут цену даже ниже рекомендованной). Мой Он-До в комплектации Дрим-1 красивого темно-коричневого цвета в итоге обошелся в 510, хотя с доступными мне скидками был около 525. Вот например сейчас ДРИМ-1, но с МКПП по официальной акции стоит 505 (+6 за окраску). Сопоставимая ей Гранта Люкс 8-кл МКПП 503 (+6 за окраску). Ну там чуть больше плюшек, но сравнивать реально именно с ней. Были бы деньги в наличии, я бы вообще Равон взял. Р3 или Р4. За 520-560. А в кредит там без программы госфинансирования совсем все грустно. Пардон, айсин у меня в жыпе стоит, спутал.:)

У меня открывается абсолютно иначе. Именно Экзист, с компа. Отдельно Ниссан, далее по моделям, отдельно Датсун, далее по моделям (в том числе не российским). Ну проехали, тоже верно, чего на одном месте топтаться.

Конкретно и по делу уже дважды написал выше. Датсун это не Ниссан. И, судя по твоему троллингу, ты сам прекрасно понимаешь, что к ВАЗу по деталям и сборке современные российские Датсуны гораздо ближе.

Да, я же писал уже в других темах. Да, есть такое.:) Уже 3 или 4 случая описаны.:) А мне наоборот, гранты меньше нравятся внешне. Но это ерунда, с лица воды, как говорится, не пить. Я бы и Гранту взял, но выбор модификаций с АКПП у них аж ОДНА. Которая Норма. Кроме того у нее заниженный дорожный просвет. На разных источниках указывают от 135 до 145 мм. Особенность внедрения айсиновской коробки.:(

Еще раз попрошу не писать ерунды. Вся современная история компании Датсун мне известна. Отличия и совпадения с машинами под маркой ВАЗ - тоже. Это не первый датсун в семье. К сожалению выбор бюджетных автомобилей с АКПП у нас в стране сильно ограничен. Тут выше верно написали, для тебя наверное и Шнива - шевроле, и Смарт - Мерседес и опель-шкода-фольксваген-ауди-бмв все едино? Я тебе больше скажу. Сейчас активно обсуждается уже третий что ли случай выпадения двигателя на моделях с АКПП. Не так активно конечно, как фейлы именитых брендов, но это всяко веселее, чем трещина стакана. З.Ы. В Экзисте например ниссаны и Датсуны очень даже отдельно идут.

Возможно в Москве цены выше.

Да я когда про подменную машину услышал, чуть не упал. В комментариях мастер указал остаточную толщину накладок тормозных колодок. На мой вопрос, ответил, что так положено и что все очень хорошо.

Не пиши ерунды.

Ну так все верно. Я попросил сделать все манипуляции, как для ТО-1 (просто перед зимой). Для Гранты это стоит 5700 на п/с. Ну пусть, скажем, 6300 на синтетике. Мойка еще хотя бы 200 р. Итого 6500. Я отдал 6800. В чем проблема?