Bastard
-
Постов
802 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Bastard
-
Для интересующихся - рассказываю вкратце: Было 2 предварительных обсуждения. Дело закрыто, за отсутствием состава нарушения. По поводу моей жалобы - сотрудникам нагоняй, перед нами извинились за их поведение. Чуть более подробно: мангнал - не костер, а значит не запрещен. Угли - не открытый огонь, значит не попадает ни под один закон. Главное - не разжигать мангал под кронами деревьев (не допускать открытого огня под кронами) -
Музыки такой хватит. Стояла у меня такая. НЛ аккум будет выжирать за 4-5 дней. И когда замучаешься ставить - пиши. Там в инструкции с проводами неверное описание )
-
Да в общем то правильно все. Нет прав + страховки + доков - тебя не должно быть на дороге. Я, помимо мотоцикла, еще и к машине имею отношение, ну вот впишешься ты в меня (например), страховки у тебя нет - мне как с тебя потом бабки за ремонт получать? Бегать по судам? Тебе лето на обучение убить жалко, а мне на суды лето убивать - то же не хочется. Так что твой выбор пункта 2 - одобряю от и до. Не пожалей время и деньги - зато будешь свободным и не шухериться каждый раз
- 91 ответ
-
- 2
-
-
Вложу свои 5 копеек на тему перегрева движка. Он как не крути у нас изначально воздушного охлаждения, это уже потом в него на гарпии вкорячили радиатор. А значит он более устойчив к перегревам. Я свой никогда не охлаждал. Катал с новья по 2-3 часа без остановок. Максимум на второй же день ехал 80 км/ч. Меньше 60 не катал. И ничего не случилось. Клапана приработались уже к 700 км пробега. Первые 500 км почти все проехал с пассажиром ( хоть и лёгким, но я сам под 90 кг. ) Есть правда один нюанс - я даже сейчас не откручиваю более 5 тыс оборотов. 80 км/ч мне и так хватает ( на 5 передаче, 5 тыс оборотов тащит меня 89 км/ч. Кстати, а до скольки оборотов крутите вы?
-
Никто не имел такой проблемы: на кочке если тряхнет - самостоятельно включается аварийка ( именно переключатель сам блин щелкает)
-
2 недели стоял ( дожди были ) - не сожрал. Вполне возможно жрут, в которых лампочка есть. У меня стоит пара (обычный прикуриватель + USB), лампочек нет. Брал в скутермаге.
-
Уже нету. Кстати ща глянул - 2200 покупал
-
Не удержусь и похвастаюсь перед "однополчанами" новым подарком (в честь предстоящего ДР) - у меня теперь экшн камера стоит. Аналог sj4000 - но снимает только HD (720p 30 fps). Обошлась новая в 2900 руб. Умеет работать в режиме регистратора (т.е. заряжаться и снимать циклическую запись) Короче - доволен как слон P.S. и еще тонированный визор....и как я без него раньше ездил
-
Ну за 2600 руб я не считаю это ненужной дорогой опцией :rolleyes: . С прикуривателем - согласен на 200%, долго думал - мастырить или купить - в итоге купил и не жалею (взял сразу с USB разъемом) и влагозащитой Что касается долгой работы - мой проработал 8 часов от батареи и заряд еще оставался
-
Ты бы видел, что творил Ситилинк с ценами на этот навигатор после скачка курса бакса. Видел такой и за 17 тыс ))) В общем я его вовремя урвал
-
Ага. Потом попадай в дождь и снимай навигатор. Или горит проводка прикуривателя - и ты остаешься с навигатором максимум на пару часов. ИМХО - если и брать - то специализированный мотонавигатор.
-
Сам остановился на GPS трекере Автофон Е- Маяк 5.х. Есть ПО на андроид, не надо изгаляться и впечатывать команды вручную. Работает от батареек (2 батареек хватило на сезон, при условии что полные отчеты мне трекер слал 2 раза в сутки) - для меня это удобство, нет проводов - не так заметен. Есть 1 выход (можно запрограмить глушение мотоцикла). Определяет координаты как по GPS так и на основе базовых станций оператора. Есть тревожная кнопка, пишет треки и т.д. Поддержка команды Автофон вообще на высоте. В комплекте шел герметичный бокс ( пока лежит без дела ). Термостойкая сим карта в комплекте Из минусов: хлипкие защелки на корпусе (замена батареек или сим-карты может вылиться в отломанную защелку, хотя "черную тактическую изоленту" никто не отменял ))) ). Все же приходится платить за СМС (тариф фик сменишь, либо менять симку - либо переплачивать) - особенно критично для тех, кто хочет знать полную инфу о мотоцикле (включая температуру в гараже, время трекера, текущий заряд батареи) и хочет это все знать как можно чаще
-
Сам пользую digma allroad dm351 перед НГ взял его за 2600 (!!!) в ситилинке. Из плюсов: программа навигации ставится любая (открытая ОС, на сайте есть инструкция). Есть Блютус (музыку слушаю через гарнитуру, управляю (плей / стоп) прямо через навигатор). Батарея держит 10 (!!!) часов. В комплекте крепление на руль (вообще велосипеда, но на мою Гарпию то же подошло). Пылезащищенный, дождь ему то же пофик. встроенный навигационный компьютер и треки пишет. Ну и главный его минус - пришлось искать переходник под 90 градусов miniUSB - иначе провод от зарядки упирался у руль и шел на изгиб. Цена вопроса переходника - 150 руб. - так что минусом особо не считаю. Дисплей бликует - надо мастырить козырек. Опять таки можно минусом не считать - пускаю звук через БТ - и ориентируюсь на голос навигатора, а не сам прибор. Еще минус - он ЗЕЛЕНОГО цвета. Не катит в общий стиль мотоцикла )))
-
Возник пока гипотетический вопрос. Итак имеем : прикуриватель, запитанный на аккумулятор. На плюсовом проводе предохранитель на 1А помоему. Итак вопрос : можно ли через прикуриватель подзарядить аккумулятор ( ток естественно не выше, чем номинал предохранителя , зарядка обычная, не самопальная )
-
Да просто может теплее стало? У меня та же песня, два дня езжу - нарадоваться не могу. После первых 3-5 км - как будто в нем какой то выключатель щелкает (я образно) и мот начинает просто стелиться по дороге, мягко, тихо, быстро
-
Да не хочу кнопку ставить ещё одну. Вот думал так обойти посадку АКБ. Бывают долгие простои и музло жрет аккум
-
Для стоянки музыка мне как раз и не нужна. Именно в движении на заведенном мотоцикле и надо. Вопрос в том - что это нагрузка на генератор же ( как я понимаю )
-
Есть вопрос: если я на один габарит запитаю музло - насколько это "чревато" по сравнению с запитыванием напрямую на аккумулятор?
-
Мыл 2 раза на мойке высокого давления. Главное на приборку струю не направлять, остальное пофик - оба раза протер - завелся.
-
Звучит тише и басов еще меньше. А выглядеть на гарпи будет убого. Он и на самом стелсе не очень смотрится. P.S. я как владелец флекса говорю )))
-
в личку кинул ссылку. Что бы не рекламить сообщество на форуме
-
Баг. Исправляем. P.S. Кстати многое уже исправлено. На днях добавляем мотонавигатор
-
Я как то пытался в мотоситезен. В итоге задолбали СМС о дтп в Мск, отключился. А так вообще - я в РоадХелпе состою, там в принципе помогают всем
-
Саша, а не маловато ли? Масляного голодания не будет? (имхо глаголит народ что на малых оборотах ХХ имеет место масляное голодание)
-
Да мы не спорим. Вернее если даже и спорим - то для того что бы "родить истину" ))) В суд буду подавать, если мои жалобы останутся без внимания (ну и если штрафы придут всем троим, за один и тот же мангал)
