Prizrak4x4

А вот тот самый "болтик" правильно поставили? Не перевернули часом??? Я вообще на полусиньке от Лукойла катаюсь. 10х40. Все включается четко и без проблем ;) Ну значит я из таких одаренных и буду :D Только мне повезло. Фиксатор не выпал, выпала только пружинка, которую я просто вернул на место :rolleyes:

Вы масло через какую пробку сливали??? Случаем фиксатор нейтрали не пролюбили??? А то по первой почти все на эти грабли наступают... ))))))

Прикрутил номер. Соорудил промежуточную пластину крепления, к которой и прикрутил сам номер, Это позволило опустить номер ниже чтоб выхлоп в него не долбил, Ну и сам номер закреплен на штатные отверстия, не сверлил. Родное крепление не использовал. ЗЫ Сегодня утопил свой телефон (((((... Жопа блин... Все контакты в телефоне, все приложения и ссылки ((((( РрРРРРРрррРрРРРр :angry: ... Без телефона как без рук уже (((((( А самое плохое, что телефон устраивал полностью... Среди новых ничего не нравится ((((( Да и денег нет совсем сейчас....

Не... Не начнут )))))) Экзамен в другом подразделении и даже в другом районе )))))))) А к этим уже не надо, номера то получил уже )))))

Всем трям... Получил номера!!!!! Даже без очереди )))))) в лицо уже узнают в РЭП и здороваются...

Спасибо. Так и думал... Замеры сделаю обязательно, но специально сливать нет желания. Скатаю бак - буду заливать с мерной емкости, а пока чтоб оценить емкость можно и спросить...

Камрады, подскажите реальную емкость б/бака на Форике??? Неохота сливать и переливать чтоб замерить. Бак сейчас полный... В паспорте указано 14 литров, но у меня большие сомнения что там столько. На глаз 9-10 литров, не более... 14 литров это на Десне наверное... Просто мы начинаем планировать небольшой мотопробег (примерно 100 - 150 км в один конец), планируем съездить на лесную речку, в той стороне АЗС не наблюдается (да и вообще она у нас в районе одна всего), потому нужно распланировать загрузку мотоциклов с учетом потребного топлива... Аппетит Форика оценить уже успел, тут вопросов нет.

Приветствую. Поздравляю с обкаткой багажной системы, тоже думаю подобное соорудить... По грязи таскает как раз из-за широкого пятна контакта, оно у нас на заднем колесе почти круглое получается а не вытянутое как у мотоцикла с узкими шинами... Потому надо привыкать. Я катался по колее в ПГС (выше на ролике) - жесть... Получаем все прелести колеи, и плюсом рыхлый ПГС, в котором нога по щиколотку тонет... Но идет очень достойно. Думаю если перемещаться по площадке засыпанной тем же рыхлым ПГС то проблем не будет вообще, а в моем случае именно колея все портила, в колее и по твердому то не всегда спокойно ехать получается :D , стоит только чуть краешек цапануть и начинается борьба ))))))) А в рыхлой колее это в разы сильней проявляется... После выезжал на пляж, блин, даже не интересно, вообще как по бродвею едет, что по сухому и рыхлому, что по сырому и плотному песку... Только к маневрам надо аккуратно подходить, а прямолинейное движение вообще никаких проблем не представляет... К слову на Минске передвигаться по тому же пляжу у меня практически не получалось, сухой песок надежно останавливал его... Только по сырому можно было ехать... И еще, большая просьба, не пользуйтесь вы хостингом Radikal.ru, бесит их навязчивая реклама, да и картинку не увеличить у них, и глючит постоянно... Плохой и неудобный хостинг... Вот для примера хороший вариант, и без наглой рекламы в морду... http://savepic.ru

Всем привет... Покатался немного в удовольствие: Специально проехался в данном направлении, чтоб показать одну из достопримечательностей Гайнского района - Церковь Николая Чудотворца, построенную еще до революции... К сожалению церковь заброшена и постепенно разрушается... Ну и небольшое кино:

Да нет... Там немного сложней у них все... Те кто оформляют бумаги - простые пользователи этой базы, они кроме как пользоваться ей никаких прав не имеют... А вот те кто осуществляют все технические работы в базе и вообще со всей оргтехникой - это совсем другое подразделение... А у них выходные до вторника (((( Они форму заполнили, жмут отправить в базу, а программа висит и не возвращает результат, а результат - это как раз мой новый ГРЗ и есть. Т.е. они не имеют права выдать любой ГРЗ из имеющихся, этот номер назначает программа, которая зависла как раз (((((( В результате патовая ситуация, все в порядке, но номер выдать не могут, вручную это тоже вроде как не сделать сейчас... В общем результат повального перехода на электронный документооборот...

:blink: В общем база данных в ГИБДД так и не ожила сегодня... Воскресенье - понедельник у них выходной :unsure: ... До вторника в общем... Оставил все документы у них, как сделают номера - передадут их с бумагами через сотрудников к нам в поселок... А то ездить по нескольку раз уж очень накладно в соседний район :unsure:

Удачи! А я возле ГИБДД сижу... Жду номера. ПТС исправленную вчера получил... А сегодня у ГИБДД база данных заглючила, пока не могут номера присвоить )))))))))))))) Мне эта вся эпопея уже нpавится. Аж интересно стало, а что дальше то будет ))))))))

Всем привет. А я сегодня с экзаменом обломался :unsure: ... Гаишники отказались принимать экзамен, на площадке не хватило конусов, чтоб выставить по упражнениям, хотя вся разметка на асфальте есть как положено, но вот без конусов отказались :blink: :angry: ... Зря скатался за 160 км только... Денег выкинул на бензин... А на выходе пшик... Перенесли экзамен на 9 июня (через 2 недели :( )... :angry:

Та же фигня. Разобрал узкл - там только токарка поможет... Там сайлентблока нет. Там металлическая втулка вставлена в ухо. И она прикрыта сальниками с двух сторон. Вот эта втулка и люфтит в ухе и плюсом на болту... В сумме получаем большой люфт...

При правильной смеси электрод приобретает цвет кирпичного оттенка... Светло серый - белый - бедная смесь... Прибавлять по четверти оборота...

Подсосом не пользуешься чтоль??? Винтом ведь не только на ХХ обогатишь смесь, а на всех реэимах... Цвет электродов свечи какой???

Всем доброго. Сегодня озадачился вопросом перевозки удочек по разным еб...ям на мотоцикле. В голову пришла вот такая идея: Крепим сзади своеобразный кофр из ПВХ трубы (продается везде), можно с каждой стороны по трубе закрепить. В нижней части труба наглухо закрывается заглушкой, на клею например... В верхней части, плотно закрывается штатной заглушкой, получается полностью герметичный кофр для удочек. Крепления к мотоциклу вопросов не вызывают, и получаются вполне себе быстросъемными... В нижней части кофр упираем в разложенную подножку пассажира, и крепим обычным хомутом, там как специально место имеется для этого: Крепление в верхней части к багажнику тоже не вызывает проблем: Придумать можно что угодно, от простых ремешков до приваренных кронштейнов... Единственный минус такого варианта - удочки с безинерционными катушками в трубу не лезут :unsure: ... Для этого нужна труба на 150 мм минимум. У нас таких не продают, максимум на 110 мм... Если получится найти трубу побольше - сделаю, с этой трубой пока в сомнениях, но получается реально удобное размещение сложенных удочек. Да и длину трубы можно любую практически сделать...

Немного другим обвесом, и наличием кик-стартера

Да, еще, судя по руководству - оно вообще написано в наркотическом бреду каком-то... Даже рекомендации не превышать 40 км/ч - это полнейший бред, ибо правильно, было бы указать предельную величину оборотов а не скорости на режиме обкатки. Т.к. можно 40 км/ч ехать на 4-5 передаче, а можно и на 1-2 передаче... В одном случае движок работает в свое удовольствие, во втором надрывно орет... Сегодня я не превышал 6 тысяч оборотов по тахометру...

Поздно, он уже внутри ф-бокса :D ... Нехай там сохнет... Первые 150 км ездил 40-80 км/ч, не превышал 4 тыс. оборотов... Ну а сегодня ехать 80 км в один конец со скоростью 40 км/ч это издевательство.. Не думаю что ему поплохеет от пробежки по асфальту, там нагрузки минималдьны, это не глину месить... Да и при обкатке режимы чередовать нужно, так что все нормально будет. И я сомневаюсь что кто-то эти первые 500 км ездит с такой скоростью... :rolleyes:

Его потом еще раз мыть надо будет, от пыли уже... У нас асфальта нет...

Промыл и выжал просто :D Сохнет внутри ф-бокса пока, а то пыльно у нас тут... Через пару дней достану посмотрю... Может усохнет... Лишь бы не черезчур :D

Кстати. Тут кто-то писал что блокировал отверстие в фильтр-боксе болтом, и вроде как выяснилось что он дренаж заткнул... Или это на ветке Десны было?.. В общем сегодня обратил внимание, что на фильтр-боксе у нас аж ТРИ соска торчат, один в самом низу, в маятник смотрит - явно дренаж, и два на задней наклонной стенке бокса, на разной высоте. Видимо один под сапун рассчитан, а вот еще один куда, непонятно. Все заткнуты резиновыми заглушками...

Вот вот. И я об том же... Что спецмасло, что бензин - один хрен нефтепродукты с химией... Вот только у меня поролончик вырос в размере с чего-то :D

Вообще-то насколько мне подсказывает логика - обычный поролон туда ну никак нельзя пихать, да и в бензине он просто растворился бы наверное. Хотя от китайцев можно ожидать всего...