Prizrak4x4

По сапуну понял, буду поглядывать просто... На хомут выхлопной конечно неправильно стоял, но следов задевания об него цепью не было совсем никаких, Тем не менее повернул его от греха, но бряк из под седла не пропал никуда... Крыло переднее жестко стоит, не болтается, нигде не задевает ничего... Пока я в непонятках о причине стука... На следующей неделе попробую еще раз раскидать пластик и сиденье, и с пристрастием осмотреть все там, пока кровососов нет, надо воспользоваться, потом они у нас не позволят ремонтами заниматься, живьем сожрут гады...

Приветствую народ. Сегодня ездил в ГИБДД, 91,5 км в один конец. На круг вышло 183 км. В соседний район, по трассе. Хотел зарегистрировать Форика, да не вышло, оказывается в магазине ПТС неправильно заполнили :unsure: ... И теперь мне нужно снова в Магазин ехать с ПТС и исправлять записи и брать недостающие документы :( ... В общем зря скатался, притом что без прав (категорию еще не сделал, но пронесло) ездил, только осмотр мотоцикла на всякий сделали и все... Блин, до магазина - 360 км <_< , ни денег на дорогу, ни времени нет вообще... По трассе понравилось, шлем отлично себя показал, доволен покупкой, замумукался только мух с визора оттирать блин :angry: ... На асфальте держал 80-90 км/ч когда туда ехал и 90-100 км/ч на обратном пути. Правда это по родному спидометру, с GPS еще не сравнивал, позже может сподоблюсь... Мотоцикл не капризничал, показал себя хорошо. Работал ровно и вез исправно. По приезду в гараж, общий пробег составил 343 км, решил сменить масло, ну и цепь решил от Минска воткнуть, ибо родная за 180 км сегодняшнего пробега вытянулась уж совсем нехорошо... Тем более что в гараже лежали 2 новых цепочки на Минск, на 112 звеньев. Масло сменил, фильтр промыл (было немного опилок когда открыл)... Из двух цепочек на 112 зв. Склепал цепочку на 128 зв. Потом промыл в бензине и пролил смазкой для цепей, той что в спрее... Ну и поставил вместо родной. В процессе обратил внимание на сжатый патрубок от фильтр-бокса к карбюратору, Видимо переборщил я с пропиткой немного, и на оборотах на трассе это сказалось, патрубок сморщился и с одной стороны оторвался от корпуса фильтр-бокса. Пришлось разбирать пластик и вынимать это добро целиком... Сам патрубок посадил на место, и приклеил к фильтр-боксу при помощи клеевого пистолета. Поролон промыл в бензине и поставил на место, вернее упихал, ибо он как плохая прокладка стал сильно больше в размерах после процедуры промывки :blink: ... Через несколько дней открою снова - посмотрю как он себя чувствует, пока выкатывать Форика не планирую, так что не страшно... Внутрь резинового патрубка вставил кусок пвх трубы, чтоб его больше не скукоживало разряжением воздуха... Кроме того лапка сцепления шарниром тяги трется по шлангу сапуна, долго смотрел, но так и не придумал что там можно сделать :blink: ... Пока оставил, но шланг протрет наверное... Кто там что делал в этом плане??? ЗЫ Еще один ньюанс, с некоторых пор (не уверен что не с новья), при проезде участка дороги с гребенкой, под жопой пилота что-то брякает, довольно звонко... Сначала думал - это прослабленная цепь брякает, но после установки новой цепи и натяжки, бряк не пропал :blink: ... Снимал седло, снимал пластик, ничего криминального не увидел там... Но бряк этот напрягает... Ощущение что почти прямо из под сиденья раздается, как будто б/бак не прикручен и на кочках подпрыгивает и бьется о раму... Но он прикручен, да и сиденье не даст ему прыгать... Голову сломал уже :wacko: ...

Дык я тоже очкарик :) Потому и брал закрытый шлем...

Ой блин.... Сорри мужики... Буду аккуратней!

Ну раз сам слесарь, то знаешь что искать надо с той стороны куда лазил. Ведь до этого все в порядке было... В первую очередь попробуй просто воздушный фильтр промыть снова и просушить хорошо... Может там что-то...

Я "полосатым" звонил, сказали что нарисуют штраф... Да и хер с ними... Жалко конечно, но посильно в общем то... Только что опробовал новый шлем на ходу... Класс!!! Очень понравилось. И кстати, тот запах что был после распаковки уже не ощущается... Выветрился...

А чего бы за эти деньги не взять оригинальную SJCam например??? Зачем кота в мешке брать? Я SJ5000 оригинальную брал на Али за 6200 руб, осенью. Снимает нормально. Хотя и в Full HD тоже не более 30 кадров пишет... Вот пример съемки в солнечный день нынче в феврале, не мото, но как пример записи покажу: Это еще после двойной обработки посути, и пережатия видео. В оригинале лучше выглядит... А вот видео с нынешних покатушек: Снято этой же камерой...

Сегодня сделал ОСАГО на Форика. Росгосстрах - 1200 руб. за полгода... Плюс заплатил госпошлину за номера 2350 руб. Плюсом пойдет штраф за просрочку регистрации 1500 руб. Итого регистрация обойдется в 5000 руб. Не считая затрат на дорогу до РЭП - 85 км в один конец...

Присоединяюсь!!! Поздравляю!!!

А не от 125 кубиков разве "А" категория считается???

Всех приветствую. Сегодня сдал теоретический экзамен. 3 минуты, без ошибок. Через неделю - практический сдавать... А на мотоцикле автошколы это сложновато будет. Сегодня пол дня на нем откатывал площадку, пока хоть что-то получаться не начало, такое впечатление что вообще впервые на мот сел. Толком не отрегулирован, греется как кипятильник. Нагреется - начинает глохнуть на ХХ, заглохнет - можно часа полтора к нему вообще не подходить, один хрен не заведешь... Жесть короче... Хочу попробовать на своем форике сдавать, но надо сначала номера получить... В субботу хочу попробовать зарегистрировать. Чтоб на следующей неделе на экзамен прикатить... ЗЫ... Шлем от китайцев приехал:

Ага... Тоже поглядел :rolleyes: ... И правда одинаково все... С чего бы китайцы аж вдвое подняли уровень тогда?

О как... Интересно.... Спасибо! Кстати, по второй фотке, не оставляет меня ощущение, что движок немного не такой формы как у меня, можно еще фото общего плана с обоих сторон двигателя, не так близко только, чтоб общий план оценить... Понять хочется... Если не забуду, то свой тоже сфоткаю, рядом фото составим - сравним наглядно...

Ясно... Примерно так и думал, но пока остановился на набедренной сумке. А там видно будет... Спасибо!

Поправлю... Буква R к радиусу колеса отношения не имеет никакого вообще. Самая распространенная ошибка... R - конструкция покрышки, в данном случае радиальная R - Radial... Цифра - 18 - это диаметр диска, в дюймах (тут верно). Т.е. посадочный размер покрышки. В остальном все верно...

Это я видел уже, но спасибо! Я имел ввиду что движок то у нас только наличием кика и отличается вроде как... Или нет??? :blink: Интересно. Кстати пробовал заводить с кика... Как-то неохотно он заводится... С электростартера много лучше...

:blink: О блин... Я то думал что у нас движки одинаковые... А можно фото этой надписи??? :blink: У меня точно 1800 ml выбито...

Ну хоть рама не из пластилина )))))) Уже радует... :rolleyes: Этот набор у меня для более дальних выездов. А если я выехал на пару часов то нахрена мне это все... В нашей местности я либо пешком дойду обратно, либо на попутке приеду при неблагоприятных раскладах... Село однако, проще чем в городских условиях. Вообще - был бы кофр (возможно чем-то таким и обзаведусь в будущем), проблем бы не было, тоже бы как минимум малый походный набор в нем всегда лежал... А так я в скорости планирую на работу на нем ездить, нафик мне рюкзак то таскать с собой, там ехать то 8 км по оживленной дороге... Пешком меньше часа неторопливо прогуливаясь... Вот для подобного и нужна мне сумка на руль... На пояс тоже искал, но у нас ничего такого не продают. Есть маленькие сумки на ремне через плечо, но они неудобны - болтаются... Подумал и у Китаез заказал еще на бедро сумку, приедет посмотрим что за зверь :rolleyes: ...

Чтоб не спрашивали постоянно. Надо в первом сообщении темы сделать мини faq по форику. Где просто озвучить все подобные вопросы...

На клапана зазоры выставлял 0,05/0,07 - впуск/выпуск

НУ может и я когда приду к такому варианту... Но пока оно мне громоздко как-то... :wacko:

В оригинале не уверен, но и крепления перешить недолго, это проще чем с нуля что-то изобретать... Посмотрим, если ничего не выгорит - продам эту сумку. По тому что наберется шмурдяк для выезда я согласен, но не в каждый выезд оно мне надо... Например минимальный набор инструмента - свечной, отвертка (крест/шлиц), и несколько гаечных ключей ходовых размеров. Фактически это займет объем равный смартфону... Ну плюсом свечку в запас да рулон изоленты... Это то что постоянно с собой. Кроме того на короткие выезды я беру смартфон (в нем и навигатор если что), иногда фотоаппарат, и еще реже видеокамеру, но фотик в ту же сумку со смартом ляжет, в кучку к ключам от гаража, а камера в своей сумке на плече едет обычно... Это все... В таких выездах я удаляюсь от дома не далее 10-15 км, от дорог не далее 2-3 км... Такое расстояние я за несколько часов и пешком пройду, не страшно... Как правило это выезды типа приехал - сфоткал, поехал дальше... Для поездки на рыбалку-охоту уже естественно рюкзак и много чего еще, причем на рыбалку я еду на расстояние от 1 до 10 км от дома, на охоту так же, более дальние выезды возможны но они редки и к ним готовимся соответственно, да и ездим не в одиночку уже... А вот для выездов первого типа и ищу что-то под мелочь... Чтоб не болталось на себе ничего, не мешалось никак... И под рукой было. В случае нужды снял с руля, на плечо повесил и пошел пешком... Ну не знаю я как это еще объяснить... У нас места сельские, все проще... Не проблема проезжающий УАЗ остановить или еще кого, закинуть туда мот и до дому доехать за спасибо еще... Не нужна мне в таких выездах реммастерская с собой... Даже бутылку воды с собой не всегда беру...

Не не не... Возить то ладно... А вот рулить за меня никому не дам :D я сам люблю за руль покрутить...

На скользкой дороге (льду) вообще с тормозами надо осторожнее быть... В маневрировании задний тормоз тоже опасен... Да и мот у нас не спортивный, в повороты на коленке не входим... А на сухой дороге безопаснее тормозить обоими тормозами, эффективней намного, и если не допускать блокировки переднего или заднего колеса то и управление с равновесием не теряется совсем... В варианте с собакой я буду оттормаживаться обоими тормозами прямо... Стараясь максимально сбросить скорость перед столкновением. Маневрировать там вообще не вариант, т.к. предсказать куда она метнется в следующий момент нереально вообще... И можно сделать только хуже. У нас по поселку таких блоховозов стаями носится... И большинство из них норовит за колесо укусить, а то и за ногу... Периодические выписывания "волшебных пендюлей" на пару недель снижают их агрессивность до приемлемого уровня :D ... Возбухающим хозяевам также прописываются те же пилюли, но это очень редко... Кстати корова на дороге по мне опасней собаки... У нее вообще инстинкт самосохранения отсутствует напрочь, как и мозги в общем... Тупо может шагнуть в любую сторону абсолютно непредсказуемо.. Хоть под камаз, хоть под танк... Похер ей просто... Про мото вообще не говорю... Может просто башкой рогатой махнуть и пилота с мото смести. А то и сам мотоцикл смести с дороги... Вот их стараюсь объезжать подальше и аккуратней, а собаки - это привычная помеха... Кстати еще мелкие птички бывает наперерез летают (Гастелло блин пернатые)... Вам никогда на ходу воробей в спицы переднего колеса (или не дай боже в лоб) не влетал? Если нет вам сказочно повезло...

Поясную сумку тоже рассматриваю, но как дополнение к сумке на руль... Сумки на бедро есть но не уверен что такая мне нужна, тоже не самый удобный для меня вариант, хотя, я их просто не пробовал, может и покатит... Рюкзак не хочу накоротке таскать... Да и пыльно у нас очень (грунтовки сплошные), после небольшой поездки багажник мото и задняя часть седла в пыли полностью, рюкзак думаю также запылит сильно... Если ехать далеко и долго, то не страшно, а отряхивать его каждый раз после поездки на 10-15 км... Ну его нах... Кроме того объем рюкзака (даже маленького) в таком случае мне просто не нужен, и он будет пустым, смысл его таскать? Сумки на бак видел, не понравилось тоже... И не особо понятно как ее на бак форика прилепить, у нас же пластиковые клыки с обоих сторон... Не уверен что будет держаться за счет магнитов... На Десне с эти проще - бак голый... Пока заказал на Али вот такую сумочку: http://ru.aliexpress.com/item/ROSWHEEL-Outdoor-Cycling-Bicycle-Folding-Bike-Front-Handlebar-Bag-Basket-Transparent-PVC-Pouch-for-Map/32609643035.html Посмотрим как оно себя покажет... Возможность закрепить сверху смарт это хороший плюс к ней... Можно навик включить при необходимости... Моторчик прикрути с рулем :D