Prizrak4x4

Центральной нет. Хотел сварить тоже, но пока не до нее, да и трудности там с ней имеются небольшие... Смотрю, и даже списывался с ним по Априлии. Он сказал что за его нынешнее путешествие жора масла не отметил у себя. Но вот состояние его подвески меня удивило, его Априлия то посвежей будет, а прогрессия в камень срослась от ржавчины. У меня там все идеально было. В межсезонье залезу, проинспектирую тоже...

Давненько не писал... Добра всем... Априлия работает, исправно возит на работу. Проблем не доставляет никаких... За этот сезон накатал уже 11 000 км на ней. Зимой все таки запланировал перетряхнуть движок, заменю сальники клапанов и кольца поршневые... Запчасти уже куплены. А пока каждый день на работу на ней катаюсь. ... Одна небольшая неприятность случилась - влетел в яму, немного замял передний диск с одной стороны. ... Сегодня сварил подкат под заднее колесо: Потом еще и под переднюю ось подкат сооружу, в межсезонье, кроме надо будет сделать полное ТО не только движку но и подвеске, да и резину менять пора, возможно еще и диск передний прокатаю. Вот там подкаты и пригодятся.

Бывает и так ... У меня на Априлии что-то в районе бака и руля на определенных оборотах входит в резонанс и мерзко вибрирует, и никак не могу поймать что это...

А с чего ты решил что это клапана стучат? Если все отрегулировал и стук не ушел то логично предположить что стучит что-то другое, разве нет?

Есть еще Blauer (вроде правильно написал), в отзывах пишут что это тот же Caberg но дешевле... Я облизываюсь на Scorpion ADX-1 но пока денег нет и не предвидится, поэтому пока изредка просматриваю сеть на предмет новых моделей и все...

Так о том и речь, что поймать цикаду или жука - явление достаточно редкое, я этим летом от воробья чудом увернулся на 150 км/ч, это же не говорит о том что такое постоянно происходит. А вот эта мелкая мерзость в воздухе висит постоянно, и над трассой летает плотным киселем у нас... Сейчас еще куча бабочек повылазила, это вообще жуть теперь. Одна бабочка в визор и ничего не видать сразу ... А их сейчас сотнями над дорогами порхает. Разговор то о том что в южных районах у вас хоть и можно поймать жука лбом, но вероятность этого не столь высока на самом то деле, а вот мошка и комары у нас везде, с открытым визором вообще не поездишь... А вообще мы совсем уж в оффтоп скатились ... Подобрал себе что-нибудь уже?

Саш, у вас этого на порядок меньше... Стоит только от нас до Ижевска доехать, и уже намного меньше этой нечисти на трассе становится, а к вашим краям уже можно сказать что почти и нет ничего. Саша (ParaLanik) вон по Крыму вообще в открытом шлеме катает, у нас он бы крылатого мяса за одну поездку наелся ... Я ему эту фотку показал - он сказал, что теперь ни за что к нам не поедет

Это не показатель. Бывает что на воздухе свеча работает нормально, а в цилиндре при повышенном давлении с бензовоздушной смесью уже не работает, или работает неправильно... Алгоритм поиска написал. Ищи что не работает. Все равно кроме тебя никто этого не сделает.

У меня влажные салфетки в бардачке на баке лежат ... Я ими часто пользуюсь ,поскольку у нас гнуса этого очень много. Если едешь быстрее 80 км/ч то буквально каждые 100 км пути надо визор отмывать. И никуда от этого не денешься... Вот например, уже выкладывал фотку

Заменить последовательно свечу, катушку зажигания, коммутатор... Что-то из этого и дурит тебя... Если лил бенз в горшок и не было даже попыток, значит искры либо нет совсем, либо она не вовремя, либо она слабая...

Мне наоборот проще домой унести. Тем более что после поездки шлем как правило надо отмывать и чистить от всякой летающей нечисти, которая за поездку присыхает намертво порой... Да и я не навязываю. Бывает и так что шлем тупо не сидит как надо, и дело не в размерах, а просто в анатомии человека, у каждого она своя... Шлем желательно мерить. Вам, кто в городе живет особенно в крупных, попроще, есть мотомагазины где можно пощупать и померять, а потом заказать то что понравилось там где подешевле. Мне же в деревне приходится покупать наудачу, и порой потом приходится продавать вещь, т.к. просто не подошла... Ага... Вот еще неплохой вариан Лан. Побрел спать... Поздно у нас уже, завтра на работу...

НУ у меня тоже не один. В GSB катался в Крым, и вообще он для дальняка и куплен. А по месту катаю в LS2 FF370. Тоже модуляр, но попроще и без гарнитуры. По месту, где частые остановки и т.д. она не особо то и нужна. А насчет снимать и перекидывать гарнитуру со шлема на шлем, так у них и так крепления бывает ломаются в самый неподходящий момент, так еще и постоянные снятия установки крепухи быстро добьют как мне кажется. Решать конечно тебе, но если нужна гарнитура, то я за встроенную. Ничего не торчит, все аккуратно спрятано... Себе сейчас начинаю присматривать еще один шлем. Но пока не знаю чего хочу вообще...

Это нормальная ситуация - трубка топливозаборника слишком длинная, и резерв действительно приходится включать на половине бака. У себя снял кран и укоротил эту трубку, теперь резерв - это 1 литр у меня. В первую очередь - на время выбросить топливный фильтр, скорей всего причина в нем. Тупо не пропускает. Если поможет - заменить фильтр на новый.

Кстати, Caberg что ты привел, как мне кажется будет довольно шумным, многовато на нем всяких выступов однако... Хотя, могу и ошибаться...

GSB - это итальянцы, правда как и большинство сейчас производство в китае. Хорошие шлема, за вполне разумные деньги. Встроенная гарнитура не торчит, нет риска потерять или сломать случайно. Мне шлем понравился. Если же гарнитура не нужна, то тот же G-339 без гарнитуры стоит намного меньше. Есть для него визоры с пинлоком, или вообще визоры с подогревом. Там же по ссылке можно и ценники глянуть. Это официальный магазин GSB. Если же не устраивает он, то на FC-moto можно найти кучу шлемов в твой бюджет. Только там доставка платная и не особо дешевая. Вообще, можно глянуть на шлема Scorpion - тоже хорошие шлема, есть и довольно бюджетные модели. У того-же Acerbis есть бюджетные модели, правда интегралы. LS2 - хоть и китай, но достаточно качественный, тоже можно рассмотреть. Еще есть Shark, AXO, IXS... Много разных Вот глянь, подборка модуляров на FC-

У меня модуляр GSB G-339 Покупал за 14 000 р В данную цену еще и встроенная блютуз гарнитура входит уже. Причем весьма неплохого качества.

Во блин аппетит у аппарата... У меня Aprilia с ее 650 кубиками меньше кушает ...

Потому и не порвалась, что тянуть некуда. ... Кстати WD40 смазывающих свойств не имеет почти совсем. По сути это простой обезвоженный керосин с отдушками, и в аэрозольном баллоне. Смазки в нем совсем чуть... WD40 цепочку мыть хорошо. Родная цепь на Априлии прошла 21 000 и еще можно было подтянуть, но поменял в Крыму, не стал рисковать уже. Цепи на Форестере были расходниками (безсальниковые) в наших песчано-водяных ваннах, сейчас поставил дешевую сальниковую (SFR), поглядим сколько проедет. Пока примерно 600 км проехала, еще не подтягивал.

Да он то не трогает, но и не смазывает, а к мовилю еще и пыль липнет. Т.е. сальники в пыли работают потом, на них то мовиль тоже попадает... Впрочем я не навязываюсь... Выбор смазки для цепи - такая же религия как и выбор масла для двигателя...

Вот тоже пишут что Эни воды боится и легко смывается... Вот реально фигня какая-то... Я когда в дороге цепь смазывал, промахнулся и на диск колесный налил. Так я это пятно смазки керхером с химией не мог смыть, причем химия эта битум с того же диска смыла на ура, а пятно от Эни я только щеткой с химией оттереть смог... Да и после целого дня под дождем, при пробеге 900 км за этот день, цепь в конце дня была ни разу не сухая, смазка на цепи была точно...

Один очень большой минус - он бесполезен (и скорей вреден) для сальников цепи. Так что применим только для безсальниковых.

Первый раз такое слышу. Возможно и правда подделка попалась... И сохнет она нормально, и не разлетается с цепи. Ну попробуй другую тогда.

Вот вот, я тоже лучше по ТВ это действо смотреть предпочитаю Спасибо. Я так, Собакена прогулял, да сам развеялся, основная охота тоже позже начнется, когда лист полетит. Хоть и не жарко, но в лесу делать нечего, не видать ничего...

Ты там был чтоль? Вроде же не собирался Я как-то не очень такие фесты воспринимаю, не любитель подобного времяпрепровождения. Я вчера сезон охоты открыл... Первая дичь в этом сезоне, нырок. Завтра еще погулять в лес схожу, может грибов соберу...

Съездил до Крыма. За всю поездку (~7500 км) остановили всего трижды, документы проверили только один раз, и то я там под знак "стоп" без остановки проехал (проглядел знак ), посоветовали быть внимательней и отпустили ... В дальняке к мото отношение лояльное, как правило, видят груженый байк и останавливают чаще из интереса, чем для проверки документов. Куда, откуда, сколько жрет, сколько прет, и тому подобные вопросы ... А вообще, если не нарушаешь, если есть номера и шлем, то останавливают редко, а если еще и полностью в экипе, то вообще ты им не интересен... У нас молодежь периодически гоняют, даже если и в шлеме и с номерами, просто знают почти всех, и прекрасно понимают что молодежь чаще без прав, страховки, или вообще документов нет... А вот меня дома на мотоцикле вообще ни разу не останавливали еще, я им не интересен. Знают что все в порядке, и поводов к остановке я не даю. Вести себя надо как с любыми другими людьми, спокойно, доброжелательно, не дергаться, не грубить. Как ты к ним, так и они с тобой будут общаться. Если нарушил, то смысл спорить или грубить? Если не нарушал и все в порядке, то тем более нечего нервничать. Просто пойми, что это точно такие же обычные люди, и они просто делают свою работу...