san

+1)) Правда я через месяц снял, при падении крепление отгибалось в сторону глушителя и колесо задевало за этот тубус)) Решил всё возить в рюкзаке, один фиг всегда с ним езжу.

В том году в ресо, ргс, ренесанс и ингосстрах, ценник везде был + - 100 руб. Скидки все, возраст, стаж, безаварийность. В этом пока никуда не обращался.

Если найду дешевле - напишу.

Всё может быть, закон подлости никто не отменял... вот вот, эт раньше всё серьёзно было, без страховки - сравни расстрелу.

не

Я вообще не знаю, страховаться ли в этом году. За 2 года ни один гаишник на меня внимания не обратил. Страховка стоит примерное 2000 р. у нас, плюс ТО 350р. А штраф за "без страховки" 800р. Катаю в основном лесами и мало, около 2 т. км. в год, сомневаюсь я, что меня более трёх раз за год остановят гайцы!

У меня асербовские, штаны как штаны, главное что б они на наколенники налезли. Крой удобный. Для эндуро советовал бы поискать варианты повыше, что б поясницу прикрывали и с карманами.

Это какой Днепр? Судя по кпп 11ый, а насколько я помню, 11ый Днепр не предусматривает эксплуатацию без бокового прицепа. только у 10го в документах была пометка "возможно использование без бокового прицепа" Соответственно гаишникам будет до чего докопаться. И без коляски ты его не зарегистрируешь. Особенно если в ПТСе указан номер коляски Переделывать его во что либо не советовал, если делать качественно - очень дорого и долго. Если кое как - будет колхоз из 90ых. Днепр это трудяга и делать из него что то другое не совсем правильно. Карбы на нём стоят скорее всего китайские 65ые, их и российские то хрен настроишь нормально, а китайские подавно. Родной генератор - шлак. Обязательно смотри какое зажигание установлено, если кулачковое - в топку, вечный гемор, нужно будет менять. Спроси какая пара стоит в мосту, если 8ка, то нужно будет менять, иначе по трассе твоя комфортная скорость будет около 60-70 км/ч. Узнай какие именно запчасти использовались при ремонте мотора, чьего производства. Если человек просто купил поршня и кольца "на днепра" в ближайшем магазине, то проживёт этот мотор не долго, качество изготовления запчастей ужасное. Найти качественное - проблема и дорого. Наверняка владелец этого аппарата сидит на Оппозит.ру, поищи информацию там.

Да, на картинке хорошо смотрелось и в тему вроде, а на деле как то не очень. Не, тип плёнки не помню. Могу поискать файлик со своими наклейками, там добавлен слой для плоттера и наклейки скомпонованы на 1кв. м. так дешевле печатать. maj делала.

Чего спорить? Что то на Али дешевле в разы, что то стоит так же как у нас. Ищи где дешевле, там и бери.

Да у меня что то не очень получилось, попробовал пару вариантов и забил, да и при моей манере езды их хватает 3-4 покатушки. А это собственного изготовления, с помощью плёнки, концелярского ножа и линейки))) Прожили они 2 покатушки.

если что, пиши, скину макет наклеек для корела. А распечатать и вырезать могут в любом рекламном агенстве, год назад я за это отдал около 500 руб.

У нас то же проблем со страховками нет, страхуйся не хочу. Хотя в том году был случай, когда меня послал один страховой агент, типа у него нет разрешения мотоциклы страховать, зашел в соседнюю страховую, застраховался, поинтересовался, что за бред про "нет разрешения страховать мотоциклы". Они сказали, что тому агенту просто лень возиться с мотоциклами, так как они работают за процент от стоимости полиса, а процент с 2000 т.р. мизерный.

Не, надо начинать с малого, одним днем у мангала в лесу без мотов ;) Или когда потеплеет на мотоциклах.

Как бы объяснить, при просмотре такое ощущение, что съёмка была через один кадр, нет плавности ведеоряда, фиг знает как объяснить.)) Может ты ресэмпл не отключаешь? и попробуй при рендере выставлять именно 29.970 кадров, а не 30.

А ты точно правильно настройки рендера выставляешь? Почему то нет плавности хода картинки, такое ощущение, что исходное видео 30кс, а ты рендеришь в 25кс. Однозначно! или мот или машина в прокат (мот в прокат стоит как самолёт), только так можно путешествовать там и получить настоящее удовольствие! Всякие экскурсионные туры идут нахер! По Куршской косе есть аудиогид, качаешь на телефон, ходишь, а он тебе рассказывает о том месте где находишься, очень удобно.

Я за) Сам, наверное, никогда в совок не вернусь, но мысли подобные были))) Взять Днепра с коляской, в оригинале, без колхоза. Выкатиться иногда, для души -_-

Так то мопед и мотоцикл разные вещи вообще то

могут.

Падали может и 10, а пожалел я раз 100, если не больше, пока меня носило туда сюда по колеям обмёрзшим...

Можно, но только без звука! :P

Тож катались на масленицу. 100 раз пожалел, что переобулся на летнюю резину...

Так то всё правильно, но это всего лишь один прецедент, он, пока, никак не повлияет на ситуацию с обочечниками, так как в закон никаких изменений не внесено. Просто это даёт вам надежду, что оказавшись в такой же ситуации и подав в суд вы выиграете дело быстрее, чем тот гражданин из статьи, который 2 года судился.

ATFку залей или 10ку.

стеклоизол/стекломат. укладываешь два слоя рубероида крест накрест с нахлёстом. Потом поперёк последнего слоя с газовой горелкой слой стеклоизола обсыпного, лет 10 точно проблем не будет. Если хорошо проклеишь, хоть бассейн на крыше разводи.