san

есть чуток :rolleyes:

У нас тут дожди уже неделю идут, так что мы в выходные то же хорошо поплавали)))

ну хватит, хватит))) меряются тут, кто круче в говнах полазил :D :D

Звезды всех фирм (в том числе китай) стоят примерно одинаково. цена больше зависит от жадности магазина, разбег, порой, достигает двукратной стоимости, нужно просто хорошенько поискать. норм цена это когда комплект 520 звёзд примерно в 2000р укладывается. подешевле - знакомый фрезеровщик на заводе по резине, читай в теме про резину, там всё есть.

Хорошо, что сейчас не так. Хотя бывают и исключения....

У меня валяется ДД не нужный, могу отдать на опыты... Чую, что в конечном итоге, всё сведётся к постройке впрыска :D кстати, форсунки, ДПДЗ, ДМРВ и ещё кучка разных датчиков то же есть, хотел когда то замутить впрыск на днепр))

Солидарен с Ильёй. Правда у меня никто не спрашивал прокатиться))

звезда нормальная, на пару тыщ тебе её хватит точно, но новую цепь на неё надевать бы не советовал, "съеденная" звезда быстро прикончит цепь. Менять, конечно, лучше комплектом.

А до того, как провести замену ты не заводил его? Что бы отмести варианты некачественной смеси, нужно собраться всё как было, со старыми запчастями и проверить, как работает...

1 - не регулируется. 2 - теоретически, заменой коммутатора. ну или другими колхозными способами. Ты расскажи всё с начала, что делалось и т.д. Мож ротор генератора без шпонки надели? Мож звезду распредвала не той стороной поставили.... Был случай с одним мопедом, после замены поршневой с коленвалом - появились проблемы схожие с твоими, долго возились, оказалось шатун нового коленвала короче на 0.5 см.)))

Потренировались вчера в преодолении брёвен, мопедам досталось изрядно, но ничего, БМчики держатся, живые.... пока что... :D

Поздравляю!!!

1. Дефектовка проста, когда профиль резины становится похож на П - пора менять, у трекмастера, это высота центральных шашек примерно в 1 см. Резина с таким износом плохо гребёт в грязи и очень неустойчива в поворотах. 2. Если резина 4.6 шириной, то влезет.

а тебе зачем?

мда, мне в том году комплект резины (не е700) обходился в 5000, а в этом году уже 7800. Хорошо, что на машине резины мне ещё на пару сезонов хватит, но копить надо начинать уже сейчас :wacko:

Мотоцикл, как и любую другую технику, нужно выбирать не из расчёта: сколько я смогу потратить на покупку, а из расчёта: смогу ли я, в случае чего, хорошо отремонтировать и обслужить эту технику. Я, всегда, прежде, чем что то купить, лезу на форумы, каталоги (мегазип например) и анализирую, как часто, что то ломается (а ломается любая техника) и сколько стоит отремонтировать это, готов ли я буду потратить энную сумму на ремонт? И из ответов на эти вопросы, появляется решение... При покупке своего мопеда, я знал, что в самом худшем случае, ремонт мне обойдётся максимум тысяч в 10-15 рублей, что всё я смогу сделать самостоятельно, а значит можно спокойно эксплуатировать, не осторожничать и не трястись над техникой... А вот, на джебель 200ый, только коленвал стоит 16 т.р. статор генератора, который вечно ищут, перематывают, ставят от других мото: 15т.р. поршень 3.8 т.р. голова - 22т.р. направляющие по 800 р. клапана 1.6 и 1 т.р., доставка ещё 2-3 т.р. и ждать около месяца. Да нафиг оно мне надо, для меня мотоцикл - отдых, а не головная боль, в поисках запчастей - решил я полтора года назад)))

Больше 40 не дал бы. Резина там в каком состоянии? Она сейчас подорожала, это существенный повод для торга. Смотри что б пластик не колотый был, его только в китае можно купить. Акум, что б свежий был, если ещё родной установлен, скидывай минимум 2 т.р. На приводные звёзды смотри, диск тормозной, приборка, что б работала, вилка и задний аморт без подтёков. все эти мелочи стоят довольно дорого...

Случае, на Нашествие никто не собирается? :ph34r: https://youtu.be/NycqLcKRq9Y?t=30m8s

Кстати, на Нашествие никто не собирается? Дабы не было флудом, прошлый год: https://youtu.be/2FW68e2668w?t=1m20s

Прогрессия у Лифана? Уж лучше б её не было...через пару тысяч пробега, медные втулки изнашиваются и начинается колхоз, кто во что горазд... Передняя вилка, можно сказать, что она от велосипеда. Крепление задней звезды...мммм...я не знаю кто придумал её так крепить...нооо.... это жесть, вечный гемор лифановодов и ирбисоводов. Демпферы в ступице заднего колеса....ммммм....ЗАЧЕМ? Зачем мопеду мощностью в 16 л.с. демпферы?? Которые, разумеется, быстро изнашиваются и звезда начинает болтаться на ступице, а цепь слетать на ходу, иногда клиня заднее колесо, тут уж, как повезёт... Жиденькие обода, то же преподносят сюрпризы тем кто решается передвигаться по бездорожью более энергично. ААаа, чё ещё вспомнил, апофеоз гениальности инженерной мысли китайца, двухпоршневой суппорт сзади и однопоршневой спереди!!! Не, я не спорю, Лифан за свои деньги нормальный мопед, особенно первое время, НО если есть деньги на что то по качественнее, то зачем его рассматривать? ох, задолбался каждый раз одно и то же писать...

http://baltmotors.ru/motocycles/enduro_200 93 т.р.

:D https://www.youtube.com/watch?v=TMCG4Iw_s-I

опять 25 :) Пройдись по форму, разделам Ирбиса и БМа, я думаю, выбор будет очевидным ;) У БМа одни колёса треть Ирбиса стоят

Тамбур с соседями общий? Учти, от мопеда (скутера) будет пахнуть бензином и маленькое помещение довольно сильно прованивает.

Не колесо, а камера в покрышке. Когда ты наезжаешь камерным колесом на саморез/гвоздь - камера в покрышке взрывается (лопается, разрывается) это происходит резко, в течении нескольких секунд колесо спускает, а если это случилось в повороте? Да на приличной скорости? Последствия будут печальны. Камерные покрышки сильнее греются, быстрее изнашиваются Их дороже бортировать. Не так просто починить в дороге. Я не вижу плюсов в использовании камеры в покрышках.