Jhonkin

Крепление в форме подковы? отдельный респект :D

Если где будет открыт университет мотоциклистов, ох я бы посмотрел на это дело ))) Да и сам бы туда наверно ломанулся... Анкету то, надо было как нить попроще замутить, там с шутками, фотками и прочей фигней... А то тоскливо так то все это лопатить...

San, ладно у тебя друзья опытные, но ведь что-то мне подсказывает, что черепушке много не надо - либо ангелов увидишь, либо улыбаться будешь всю жись, нах такой экстрим... имхо

Если есть возможность - запиши видео, на запущеном двигле, чтобы было видно как ручка газует и как отзывается двиг, и потом еще карб, там где тросик ходит и тоже, погазуй, чтоб было видно, только чтоб свет хороший был...

Попробуй сюда постучись, только расскажи что да как, тему, и предупреди, что тест серьезный, может еще удастся собрать... Удачи. P.S. Еслиб кто знал, как трудно собрать материал для хорошей научной работы, то и негритята на ум не приходили бы...

У них там все сурово, в шутку, если не ошибаюсь, меж собой называют "край летающих собак", т.к. шторма настолько сильные, что сносит ващпе все... Да и в Мурмане самом, зимой, если не ошибаюсь, канаты между домами протянуты, иначе не дойти...

Йолки скоро не будет, либо спилят, либо снесут...

Блин, за такую анкету вообще молоко надо выдавать! Давай колись, что это у тебя за будущая жена умная такая будет, т.е. специализацию, профессию, а то мы тут стараемся, а не знаем кому помогаем! Хотя науку уважаю, и всячески помогаю людям, если надо. Желаю удачи, не пуха ни пера!

Если честно у вас и так хорошо получается, но когда некогда помогает диктофон, хотя тоже на любителя...

фото удачи, или чистогана? :D т.к. в наше время редкость, то ждем хотя бы здесь...

Полностью присоединяюсь ко всем пожеланиям, еще удачи и чистого бензина!

Вообще-то операция требует только одного условия - трезвой головы, а остальное все делается элементарно. Везде выкручивать особо смысла нет, лучше сразу на одно деление передвинуть трос и все должно быть норм. Да и инструкция все ж писалась на случай нормальной сборки -_-

Ок, скину позже ответы.

А о чем речь?

Взято отсюда: http://www.china-moto.ru/forum/ P.S. аквапринт чтолле, но прикольно...

Очень коварный глюк, относится к невнимательной сборке. У меня такой же эффект был с начала, т.е. происходила задержка при повороте ручки газа... Но ладно, я среди березок ежжу ) а вот в плотном потоке, да на повороте, да при переключении с первой на вторую... Либо мот глохнет, либо дергаетьца, как козленок, вобщем надо исправлять. Все верно - скорее всего дело в ручке газа, на моем моте для троса предусмотрено 2 деления, одно положение - когда как раз тросик начинает ходить слишком свободно и второе нормальное. Все исправляется разборкой ручки и перестановкой в нужное положение. А на счет дилера - "всяк кулик хвалит свое болото", т.е. если в Одинцово "правильный сервис", то только про него и расскажут. А вообще их в Москве есть.

Нужно по схеме электрики смотреть, там д.б. указано вроде, какие провода за что отвечают...

Чуток прояснился вопрос на счет параметров Литий-ионных батарей. То что указывается на сайте производителя как емкость (Capacity PBEQ) это лишь эквивалент паказателя емкости в сравнении со свинцовым АКБ. На практике выходит следующее: Литий-Ионный аккум с емкостью 5 А/Ч может выдавать стартовый ток (CCA) до 130 А, а вот свинец с емкостью 5 А/Ч в лучшем случае заведет мопедку или 150 кубов, т.е. выдаст около 100 А а может и еще меньше... Так что если искать замену Li-Ion (или LiFePO4 Литий-железо-фосфатным) АКБ, то нужно ориентироваться на стартовый ток (ССА) АКБ, что был поставлен производителем. Ориентировочно, для Мотард/Эндуро 250 это будет 130 А, для Дакара будет 150 А. Но сколька эта хантеля будет весить, даже узнавать не хочу )))

Да не, шевелил он ей потом как всамделишной... Протез ведь сразу виден неестественными движениями...

После зарядки вес не увеличивается, это тип АКБ такой прикольный, но не любит холодов... Напряжение после зарядки на нем 14.3 В - это считается 100%, а нормальное, которое все ж со временем немного падает (что нормально для Литий-ионных батарей), это 13.2 и выше. По чесноку стартовый ток 100 А быть не может, т.к. у меня есть свинец, 7а/ч и со стартовым током 105, дык этот акум даже стартер не может раз прокрутить, только чуть прихватывает.

А если бы зеркало установил раньше сцепы, то еще и номера авто стали бы видны за км! :D Шутка, но видно было бы больше, только рычаг нужен бы был оригинальный - длиннющий... Геометрия сделала свое дело, а старый можно выгнуть и так же будет видно.

5а это еще не ясно... То что они сами на наклейке пишут, может своя какая-нить маркировка...

Вентиляция в водонепроницаемых предусмотрена, есть спец. материал Гортекс что ли, который воду не пропускает, а воздух - да. Другой тип вентиляции - через спец. воздушные каналы, как на моих здоровенных Стилмартинах... Бери что подороже, только примерь сначала, а то дешевле может лучше на ноге сидеть... ) А штаны есть специальные для внутрьботонадеваний, а наружу будут болтаться, если резиночки не юзать...

Сам вспоминаю - не приятно :wacko: , хотя ни крика ни дерганий не было, возможно действительно все обошлось...

Сегодня перетресал инструмент на моте, велонасос у меня вставлен в полиуретановую трубку, которая для сантехники, ну чтоб трубы не отпотевали...