Jhonkin

На сайте большой выбор, в реале более половины товаров в магазине отсутствует... Цены оч. кусачие, хотел у них брать резину Т63, но посмотрев на цены и позвонив в парочку других, понял что здесь они недешовые... (это про резину)

О том и речь, что опыт - великое дело, ведь, если не ошибаюсь, зачастую плохую дорогу преодолевает не самый лучший внедорожник, а опытный водитель... кстати, кто-то обещал сделать нарезку по типу: "основы внедорожной мотоезды" А если бы были один? Тут уже был бы совсем другой расчет...

Да нет, я верю, но мне кажется что это больше подходит к другому виду спорта - проехать любой ценой этой дорогой. Стоит ли в одиночку этим заниматься, не знаю...

Якорь в чистом поле вряд ли поможет... Но это уж мне кажется небольшой перебор, хотя, если организовать маленький бизнес: "Вытащу Ваш мот из любой грязи. Недорого", то почему бы и нет... )

Сама идея тюльпанной крышки мне нравится, чтобы выровнять по горизонтали (если есть такая цель) можно к одному лепестку в положении "закрыто" прикрепить небольшой уголок на 90 изнутри, а другие лепестки при закрывании пусть опираются на первый с помощью небольших планок, ну или все лепестки на небольшие уголки...

Эт еще уметь надо, да и дополнительное время... А тут загрузил и в уголке появился адрес. Хотя не знаю, насколько это реализуемо...

Каждый делает что-то для себя, но ширина, мне кажется, большая. Что будет при завале? Но сразу видно хозяйственного человека, с таким прицепом и за картошкой гонять можно или рассаду возить... Помидоры, кстати, быстро бьются, имей ввиду ))) Можно намутить прлон. Шутки в сторону, если соберусь тоже монстрячить что-нить, соберу все инструменты вместе и по их размеру буду что-то стругать... Барашек, что торчит снизу, вози еще один про запас, либо зафиксируй его вертикальным гвоздиком или проволкой. Инструмент, который в ящике, м.б. стоило бы прикрепить к боковым стенкам или дну, чтоб не летал по пластиковому аэродрому, ну и чтоб не улетел куданить при резком торможении или кувырке... или обмотать тряпками.

Давно хотел поинтересоваться, а почему на всех фото, которые загружаются на форум нет подписи china-moto.ru ? Ведь немалое количество материалов с интересными ремонтными/конструкторскими решениями наверняка расходятся по сети, так почему фотки без подписи? Ссылку на источник мало ли кто ставит, а вот на фото сразу понятно откуда скопировано.

Необычно, а просто крышку сверху? Вроде и влаги бы не пускала...

А можешь продублировать в ветку "Масло в китайский мотоцикл"? Уж больно статья интересная...

Не уверен, что она, но похожа...

А чтож японские или американские мотоциклы? У разных людей разные ситуации, мож не надо обобщать? А так слоган "BM Dakar - реально злой мот" оч. даже ничего )

Согласен, но мало кто понимает свой стиль езды особенно молодежь ) это как раз то чувство меры ))) Мне кажется, что если молодой да новенький - full proteсt, если уже поездил и постарше, тогда да, уже знаешь, что как бывает, тогда и выбирай, минимум...

И Вас с наступающим, на морозе не спешите регулировать карбюратор, возможно дело не в нем, а в том же аккумуляторе, я уже ранее писал, что подмерзнув, мотоцикл на холостом ходу начинает глохнуть.

Спасибо, и Вас и всех сотрудников БМ так же со всеми наступающими Новогодними праздниками! Как ни пафосно звучит, желаю держать свою планку, ну и поллитра чтоб появился наконец в довесок к модельному ряду! может я ошибаюсь, но мечта д.б. всегда... ;) Та ладно вам, ну сделал парень селфи на закате, с кем не бывает :D :D :D

Короче, если у кого есть приборчик, для автоаккумов специализированный, только так можно что-то определенное сказать... ну мож, на сервис кто поедет поинтересуется, а так сказать точно пока нельзя. P.S. Тем более даже на офф. сайте инфы нет по некоторым моделям, что уж говорить про сторонние ресурсы...

Что-то не то, покупал я годик назад свинцовый со стартовым током 105 CCA и 7 Ah, в итоге где-то ближе к зиме этот аккум не смог даже разок стартер прокрутить... Заряжен был полностью. P.S. на моем аккуме вообще номер модели был заклеен другим номером...

Поздравляю, а вот мой аккум в шубе. Мот хранится дома, но в таком одеянии хватает покататься на морозе )

Скорее всего да, меняй на нормальный, чтобы сильно не мудрить можно что-то вроде этого к2в?а№Д*р_А№т (раскладка любая). P.S. если не менять, то от твоего имени можно пакости комунить написать или рекламировать что-нить, а если пароль для форума совпадает с паролем от почты - то и почту твою почитать, вместе с фотками, а из почты можно и на вконтакте выйти... Вобщем повеселится оч. даже можно.

В добавок, посмотрите на своем ПК наличие антивируса, хотя бы бесплатного...

Вот один из реальных тестов хорошего (дорогого) мотошлема, парень выжил и выложил свое видео в интернет, в комменте видео можно еще инфы найти. Падение с мота на скорости 230 км/ч В магазине можно подобрать размер нормальный, а заказывать у китайцев - могут чуток с размером ошибиться... P.S. Звон каски незабываем...

У меня тоже масло было норм, грешу на дилера... Остается дождаться когда Dm-69 подключить тепленький аккум и там будет видно. Ставлю на то что заурчит.

Вообще народ колхозит экранчики небольшие из нержавейки, а так, перебинтованный мот - печальное зрелище :D

Мотоботы эндурные мало для походов годятся, либо дорогие шарнирные, либо резиновые споги в рюкзак...

Не, не хочу, тебе виднее, но в внизу рамы (чтобы было видно только вниз головой) ябы че-нить намонстрячил, или узнал что скажет гравер...