Jhonkin
-
Постов
6 191 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
14
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Jhonkin
-
А перед тобой пост писали, не читал? Это больше дорожные боты, для бездора - ботинки должны быть другого типа.
-
Если фара круглая - смысла ее менять наверное нет, только саму лампу помощнее ставить.
-
Я не знаю, что у вас за оптика, но мне в лесу, ночью, с ижовской стало намного лучше видно... А вот на ночной дороге, 35 ватки стоковой маловато - надо автомобильную лампу ставить.
-
Что за с-09? Ссылку можно? А то понять не могу о чем речь. Резина в грязекатушках (да и много где) важный фактор. Если я катал на универсалке Т63 Мишлен - то на дороге себя чувствовал отлично, а вот грязях, надо быть на чеку с курсовой устойчивостью, особенно в дождливый день. А вот как только поставлю к760 - там мот повеселее будет выскакивать из грязей и держак будет намного лучше. Но для асфальта кататься уже будет не удобно - и сотрутся быстро и ездить будет неудобно. Для 250-ки подойдет двойной комплект - 17 колеса - если выехал на асфальт, эндуропара - для лесов и полей...
-
Не удобно - трос мягкий и болтается. Люминь жестко фиксированный - можно контролировать мот легким движением. А в видосе даже и шолохнуться особо было нельзя - иначе ноги сильно в жижу уходили или баланс уходил к горизонту ) Но вот ремень в переднее колесо надо подумать. Застрял - одел, вытащил - снял...
-
Да, иногда весело приходится... Тогда вытащил сам, сидя на земле и проворачивая заднее колесо на себя. А так канеш ничего сложно нет - просто кладется на бок и тащится либо заднее колесо до суши, либо переднее (по очереди) - когда что удобнее. Без воды по колено былоб проще )
-
250 - танчик. Если только бездорожье - то 200-ку можно брать, если предполагаются прострелы под дорогам - 250.
-
Он недоступен везде.
-
По памяти вроде как никто так и поменял сток на что-то по-активнее. Есть ветка с мотоциклами ZF-KY можно там глянуть (у нас с одной моделью карб совпадает), можно украинский сайт помониторить (там мотоцикл называется Skydragon). Согласен, карб спокойный, но в этом есть и свои плюсы... ?
-
2 секунды. Чтобы увидеть опасность и предупредить пассажиров. Времени на реакцию почти нет. https://rutube.ru/video/12c84a47ee617a3a070bbe03baff87da/
-
-
Не страшно. (есть мат) https://rutube.ru/video/4fc686ded22792efbcd55c9c09f66f0d/
-
Не, немного другая технология. Можно почитать здесь. https://lifepo4.ru/akkumulyatory-lifepo4/
-
Без лишних разговоров. https://rutube.ru/video/434e5d2bf4cbad7dc909ca7b38ce4d8e/
-
Долго живут, легкие, хороший стартовый ток.
-
Не знаю, я бы купил 4-ре качественных батарейки (3.3 V на банку) и без платы балансира ездил. Тем более у вас на 200-ке можно легко сделать схему работы мотора без АКБ на случай ЧП. Для штатных Лиионных АКБ, которые идут без платы балансира - вполне хватает выдаваемых 14 Вольт. Эти АКБ оч. долго живут. Единственный минус - морозы.
-
А чем ты будешь чудо-батарейку заряжать? Если разрядится? Если не изменяет память, не на всех Литиях шла плата балансира...
-
Опередил ) https://rutube.ru/video/cd60f9fb4bbd97c2cfce0f9f219b6153/?pl_type=source&pl_id=7385
-
Блажен тот, кто отправляется в кругосветку на любой мототехнике, а на китайской - те вообще почти святые люди... )
-
Ну так не месяц май. Это для зимы как бы норма, если иглу не регулировать.
-
- 2 342 ответа
-
- 2
-
-
- Звезды дискотек-70-80х
- Рок-н-ролл жив !!! )))
- (и ещё 1 )
-
Подмосковье тем и хорошо, что почти всегда (даже через чащу) можно проломиться до тропинки или дороги.
-
? https://www.youtube.com/channel/UC3lP4_i4_OuzoZYWqgFebmg Вот еще парень, катает там где и я, одевается как я, и мот как у меня... А, так этож я!
-
-
Ехал как то по грунтовой дороге, кусты по бокам - ну как обычно, плечом заденешь и не обращаешь внимание... А в одном кусте бревно торчало. И не видно было. И бревно как раз в коленку, ногу в сторону хорошо так швырнуло, если б не наколенники - попал бы на большие деньги по ремонту. Колена. А так поболело недельку и прошло. Вот поэтому в экипе ежжу...
