Jhonkin

Вроде больше ничего. Кстати, не факт, что пружины под замену (по мануалу потом проверить) - но на всякий случай заказать надо.

Натяжение в звон - не рекомендуется - быстро износятся звезды. Вот можно почитать про натяжение цепи: Если цепь натянута нормально, то когда появляется треск? При сбросе газа? Иногда люди напрягались, когда тормозили на небольших скоростях двигателем... Ведущая звезда сильно изношена?

Цепь давно подтягивали? Часто бывает треск из-за провисшей цепи.

Уважаемый, всем нам присуще чувство юмора, но и оно имеет свои пределы. Поэтому уточните - какая у вас техника, после чего начались ваши симптомы и заполните профиль. Есть еще разделы по профильным моделям, и на худой конец поиск... Ну как-то так.

Когда решил отдохнуть 5 секунд... https://rutube.ru/video/64df113e6fe3494032d64b6e3ad79c36/?pl_type=source&pl_id=6971

Лучшие сейвы в MOTOGP

Как теперь снимают рекламу...

Да, размер 22 мм (у всех в стоке идет), но это через посредника тянуть, на моторынке у вас должно быть их полно.

Да, он выкладывал, смотрели. Стандартная защита рычагов, вот на ТАО https://world.taobao.com/item/7780727023.htm?fromSite=main&spm=a1z10.5-c.w4002-4639480355.40.y6H5gz

Кхм... как бы сказать, при серьезных покатушках все равно грязюка будет лететь на мотор, впрочем, можно и эксперимент... Токо рассмотреть там что-то сложно... (мне кажется) см. 3.20 )))

Конечно летит. Но меньше, чем еслиб оставлять родное крыло с вентиляцией. Широкий нет смысла делать, т.к. будет цепляться за все и запросто отломит само крыло. Да, болт регулирует наклон.

Под фонарем есть секретный болтик, его и надо крутить. На счет брызговика - лопух огромен, если нет цели ездить в белом фраке - то можно обрезать, я у себя сделал вровень с крылом (по ширине), а вниз, чтобы не сильно шаркало при переезде препятствий.

Иногда, на 5-м часу, уже глаз замыливается и тупо не замечаешь оптимальный маршрут )))

https://rutube.ru/video/621594cc568378751739f759bd2b19c3/?pl_type=source&pl_id=6971 Раньше бы предупредили, а сейчас лишь бы снять на телефончик https://rutube.ru/video/566def4a7780bfa77fc3995208cdb57a/?pl_type=source&pl_id=15387 Обычная картина https://rutube.ru/video/6fc77ecc7d42d8072aee81907aa3ad0f/?pl_type=source&pl_id=15387

Адреналиновый маньяк Когда устал от дорог

Та ну, лучше уж лучше сыроватый Рейсер с его 270 раздутыми кубиками (сдувать пылинки и не насиловать), чем дорогущий, но симпатичный Зонг за дорого (которого поискать еще). А забыл, сейчас же индусы с Доминаром вышли на рынок, тоже 400 кубов, но денег хотят тоже много. Кстати, зонгшеновский Балтмоторс уже висят в продаже, про цену вообще не хочу ничего говорить...

Не-не, про этих не надо. Статистика на форуме достаточная и отнюдь не радостная. По мотору есть много вопросов, по качеству в целом. лучше не надо. У тех ребят под брендом идут разные производители из Китая, есть пара удачных моделей, но в основном... без комментариев. У нас же завод проверен годами, говорят, что моты - это гражданка, а профиль другой. Может у вашего земляка действительно золотые руки, но по качеству Балтиец впереди многих. Уж мы то в курсе. (новые модели, кстати, будут с другого завода, сказать ничего не могу, их пока не продают...) К слову, 400-ки вообще не завозятся почти, вот только комбат не так давно появился, но отзывов мало. Из кубатурников еще были неплохи СиэФки (которая копия ерша), а так на память почти ничего не приходит.

А я тебе в свое время рекомендовал 250... Но надо было долго искать.

Для дорог 177 мотор ищите.

Патрон сейчас - сколько кубиков? У БМ200 нет балансира, и для дорог он малоприспособлен...

Пиарслужбабалтмоторснервнокуритвкоридоре...

Главная страница - щелкаем на свою фамилию, выбираем Личный кабинет - ищем вкладку "Настройки" - проматываем до самого низу и настраиваем "Онлайн-доставка заказных писем".

Хм, а я что-то прочитал на сайте, что мол только по личному заявлению примут жалобу, вот и поехал... Кстати, на сайте Госуслуг включил себе опцию "Доставка заказных писем", теперь все будет сразу приходить на личную почту во время.

Скучноват, да староват, в остальном - все норм. У БМ лицензионная копия судзы, но только с двухклапанной 250 ST (отличие - в отсутствии кика, в остальном все так же). 250TU - 4-х клапанный, ну и приемное колено другое. Про скорость ответят владельцы, с дорожной резиной, мне комфорт на зубастиках был 95-97, но обгон уже сложноват. Расходники - у официалов мало и дорого, дешевле (но дольше) из Китая. (засада, как я понял, только по пластику) Если ориентироваться на обозначенные моты - я б поглядел по посадке и удобству. Если вопрос по бюджету - стрит конечно. Если расстояния приличные, да второй номер, да потом в дальняк - то скрамблеры SR400 или Honda 400 SS - почти неубиваемые аппараты, да и на дороге фуры будет намного легче обходить, чем на 250... Вот кстати, есть и китайский собрат, но как всегда - смазать, переложить, протянуть, пошаманить и что там по запам - инфы мало. А что у Бахи стряслось?