Jhonkin

Норма? В сантиметрах? Без шуток, да? Я откуда знаю, колесная база 18/21, а дальше каждый делает свой мот так как хочет.

У кого сколько, зависит от производителя. Колеса 21/18 (или 19) считаются стандартом для эндуро.

Ну эт если в лужах не плавать, то да ) А так питы разворачиваются, а на моте и небольшой заплывчик можно...

Я бы поспорил конеш, но уж больно не охота... У меня честные 250 кубов, но движок древний как... и немного ленивый, зато работает без особых проблем. На 14 тыщах нормального эндурирования сейчас только диски сцепы поменял. Здесь можно глянуть, как и где катаю. На счет того, что тягать мот из грязи с 250 кубиками легче - полностью согласен. Вообще, коли бы, не ровные дороги - взял бы себе 200-ку, да полегше и радовался. Но, т.к. 250 шустрее - пришлось покупать ее. По поводу темы - не знаю что там с ПТС, но можно рассмотреть Кайо, БСЕ. Покрепше мопэды с 177 движком. Но все надо рассматривать пристально - крепкие ли нет колесные диски, есть ли проблема со ступицей заднего колеса и т.д. Надо все вычитывать, анализировать, сопоставлять. И все это про новый мот. А если БУ, то там еще могут быть отдельные проблемы... Волшебного совета - купи этот и будет счасье - не будет. Везде свои особенности.

Название ветки звучит так: "Юмор, фото/видео смешное или просто интересное.", поэтому и выложил здесь.

https://lenta.ru/articles/2019/06/06/isle_of_man/

Датчик на подножке лучше снять, провода замкнуть - тогда меньше будет головняка - т.к. если контакт не замкнут там, то при включенных передачах (а так же при не до конца включенной нейтралке) запуска не будет. Кроме того, если не ошибаюсь, даже если контакт замкнуть (т.е. подножку убрать), то все равно надо ключем выключать и вкл. зажигание. Но мне больше всего кажется, что действительно где-то проблема в плохом контакте в эл. цепи.

Скучно с ними, а робота энудриста вообще не могу себе представить...

Заход на посадку, ИЛ-76.

https://lenta.ru/photo/2019/06/04/wildlife/#0

Если не ошибаюсь, на оригинальном джебеле тоже присутствует стрекот, так что можно контролировать зазоры и спокойно катать.

Да, все видно, но сразу пару нюансов - при длительном воздействии воды - она просачивается потихоньку внутрь, даже через уплотнители. И второе - красить эту трубу особо смысла нет, т.к. пластик специфичный - краска очень скоро облетит... А в остальном - хорошее решение.

Причины могут быть разные, как вариант, загружать фотки, как описано здесь.

У стокового воздушного фильтра есть 3 отверстия (если память не изменяет) достаточной ширины, так что расширять ничего не надо. Если они свободны, то непропитанному фильтру ничто не должно мешать пропускать воздух, т.е. все должно работать без проблем. А вот если пропитка (даже аэрозольная) была - тогда возможны затыки... Но в любом случае, надо инспектировать узел.

Пункт назначения

Давно было, уж и забыл...

Привет. Нормально. Сам-то АКБ живой? Li-ion или другой? По поводу проверки зарядки АКБ есть неплохая статья. Там же и диагностика РР.

Еще не пробывал. Хотел по переписке вопрос решить...

По покатушкам - не забывай отмечаться в ветке https://www.china-moto.ru/forum/topic/2424-наши-покатушки/page/236/ а то сюда не много народу заглядывает. По креплению термодатчика посмотри здесь: https://www.china-moto.ru/forum/topic/9963-мототермометры-контроль-температуры-двигателя-воздушного-охлаждения/

Как-то заказал на Алике 2 товара. Через 5 минут, спохватился, что адрес не тот (проводил эксперимент, с почтовым отделением которое было недалеко от работы) - оперативно связался с т.поддержкой - они сказали - все будет гут, только продаванам чиркани... Продаванам чирканул - они мне дада, адрес поменяем на правильный... Ага шиш. Через пару дней - ой, у нас склад, там все автоматизировано, прости дорогой, драгаценный и т.д. В итоге, оба товара ушли на другой адрес... Короч, деньги получили - дальше их мало что заботит.

Когда вставляешь ссылку с ютюба - зайди в ее свойства, дай произвольное имя для ссылки и она оживет.

А я вот что-то 5-й год ленюсь бумажный топливный фильтр заменить, и по статистике раз в 2 недели тренирую легкие путем создания ибыточного давления в баке. Пока помогает - и хорошо... ?

Плотно вопросом не занимался, если более четко обозначишь свои задачи - может кто-то еще что подскажет.

Четырехклапанный, стоит на Suzuki TU250 (и то, на определенных годах).