Jhonkin
-
Постов
6 213 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
14
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Jhonkin
-
В городе 250 однозначно.
-
Вкратце перевод следующий: "Ты просто лучший".
-
В свое время покупал в магазине подшипников/крепежа, брусок обошелся в 175 руб, на две заготовки.
-
Случайно наткнулся в другой ветке, но принцип действия одинаков.
-
Как временное решение - норм, но стачивается значительно быстрее оригинала.
-
- 2 347 ответов
-
- 2
-
-
- Звезды дискотек-70-80х
- Рок-н-ролл жив !!! )))
- (и ещё 1 )
-
Универсальный ответ про поездку: (осторожно мат) Не там встал https://rutube.ru/video/d5211562507fb0c4fa2c3d5e8a9961df/?pl_type=source&pl_id=15387 Музыканты с юмором... https://rutube.ru/video/7b98ea46c7cb2fdb5e724165e42a29e8/?pl_type=source&pl_id=15387 Идиот и бутылка https://rutube.ru/video/42c0397dd9f3bbd219b6ef5b919d1543/?pl_type=source&pl_id=15387
-
Про эту особенность не знал.
-
Нет. У меня была история на Лифане 125-5, у отца - заводился вроде норм. Ехал тоже норм. Но после остановки заводился с проблемами, причем с киком - то хотел, то нет. А со стартера - с обогатителем. Потом, отрегулировал клапана, отстроил карб - все стало норм.
-
Повторюсь - крутить саморезы наугад, толку мало, особенно по фото из интернета. Вначале точно выяснить, где звенит, а потом уже "лечить".
-
Ну тут уже дело хозяйское, яб снял глушак, выяснил, в нем ли звон, а потом думал, как бы внутрянку посмотреть, и если там что отвалилось - приварить, прикрутить.
-
Имхо, если клапана отрегулированы - осталось теперь настроить карб заново.
-
Глушак не разборный совсем? Или банку можно отделить от трубы? P.S. Внутри там действительно может что-то отвалиться и бреньчать, но надо понимать что и где, и уже потом саморезы или еще что вкручивать.
-
Официалы - если уж сильно срочно (и то не факт, что есть в наличии), в остальном - ВК или посредники...
-
В факе лежат аналоги у JT - хорошие звезды, ну а в Питере, думаю проблем с их покупкой не должно быть. Либо оригинал из Китая тащить (там только демпфирующая резинка из плюсов)...
-
Ну так самое время разобраться. Российский рынок китайцев не так уж велик, по сравнению с тем же Китаем ))) Много не надо - определиться с движком, наметить модели - все спорные вопросы подскажет интернет. Главное не спешить.
-
По фоткам, почитайте здесь:
-
Как это ни смешно, но это очень серьезные инструменты, которые будут работать только в руках профессионалов. Для простых смертных - оптимально опытный знакомый или мотомеханик. По движку, вместо кроличьей лапки вполне подойдет компрессометр, вместо кофейной гущи - пристальный и неспешный осмотр. Вот темка, почитать на досуге )
-
Имхо, все таки, на китайском моте - главное двигатель... ) Все остальное, честным словом и инструментом можно допилить... (и готовьтесь, т.к. даже топовый новый китаец нуждается в предварительном обслуживании, дабы избежать проблем в будущем) Кстати, @базараnet, заполните, по-минимому профиль, если не сложно. P.S. Да, у стелсов бездорожные моты - не на высоте, пожалуй, частичное исключение Стелс 450 когда-то был, но тоже не без косяков пихло... А на дорожниках у них, ребята с форума катают приличные дальняки и вполне довольны соотношением цена/качество.
-
Только поизучай интернет, в т.ч. вопрос про экспертизу. А непосредственно перед работами - лучше зачистить раму от краски на приличном участке от самого места, где будет номер. На всякий пожарный.
-
Тем более, ладно бы у тебя был номер сбит или вырезан, но с твоих слов его просто нет - так что шансы есть, удачи. Это ты скорее всего будешь раму к приблуде пристраивать ))) и может даже не один...
-
Ну хотяб ради интереса, глянул бы металлообработку в своем крае..
-
Найти бы контору с таким инструментом, может и согласились бы помочь...
-
У приятеля 2 водянки рысака было (одинаковых), на одной - поленился заменить болты на ГБЦ (на форуме предупреждали), как итог парочку сорвало... Второй в пределах нормы. Но гонял он их нещадя. Балтиец, 177 (БМ Дакар) по-качественнее был, пока выпускали, сейчас искать только БУ...
-
Я когда себе поставил тонкую переднюю покрыху сильно об этом пожалел... Бортировать проблематично, т.к. жесткая и для пальцев места мало... Но ниче, приноровился.
