Jhonkin

Тросик газа подходит от 200-ки, можно близлежащих дилеров потрясти (в соседних регионах), можно ломануться сюда. Аналагов не смотрел, если дешево и сердито - можно в автозапчасти сходить, что-то себе подобрать по длине, а потом бобышку напаять...

Дукати по Русски 26 Мегалодон встал на колёса 27 серия. Доделки.

Кастом для путешествий...

Первый раз глубоко утопил поршни и не знал, как их достать. Пытался продуть с помощью своего компрессора - толку ноль. Пришлось идти в ближайший автосервис, там как жахнули - аж палец защемило до боли, а поршни почти вылетели. Теперь перед профилактикой - выдавливаю тормозом поршни почти до конца, а потом уж их извлекаю.

Глюк можно обойти, если вставить ссылку на ютюб (ну или другой ресурс) прямым текстом, подождать, пока она посинеет и станет подчеркнутой, затем выделить ссылку полностью и нажать на панели значков "символ цепи" (справа от перечеркнутой S), когда выйдет дополнительное окно, под именем Ссылка - надо просто в поле "Текст ссылки" указать произвольное имя - и вуаля - все работает. Пример (сам себя не попиаришь - никто не похвалит)

Хмм, глюк можно обойти, если вставить ссылку на ютюб прямым текстом, подождать, пока она посинеет и станет подчеркнутой, затем выделить ссылку полностью и нажать на панели значков "символ цепи" (справа от перечеркнутой S), когда выйдет дополнительное окно, под именем Ссылка - надо просто в поле "Текст ссылки" указать произвольное имя - и вуаля - все работает. Пример (сам себя не попиаришь - никто не похвалит)

Просто докупи датчик температуры + цифровой тахометр и попробуй все компактно уместить вместо родного тахометра в приборку. Мой тахометр не врал, но я все равно заменил на цифровой.

Мне тоже приходила, вот только мота не продавал... ) https://www.china-moto.ru/forum/topic/6306-налог-на-доход-за-непроданный-мотоцикл/

У меня такая же проблема, как и на всем форуме, пока ждем, чтобы починили...

Точнее Джимханить... Про зиму - совершенно согласен, день покатушек зимой - повышает скил удержания/балансирования на моте в разы.

А что по деньгам-то? И потом, когда будут колеса и злая резина - съезди в песочек - он там на одной дури едет без вопросов, да и много еще где )

Поздравляю, ищи профильный форум, думаю, там можно поймать колеса с хорошей скидкой, только надо ждать и вовремя схватить. Желаю беспроблемной эксплуатации, ну и отписывайся по впечатлениям здесь.

Вот еще способ https://www.china-moto.ru/forum/topic/3642-беседы-вокруг-baltmotors-dakar-250/?do=findComment&comment=259429 К слову, я пользовался небольшими тисками и подходящими по размеру гайками, когда соединял звено. Ну и двумя молотками, когда заклепывал.

Спасибо за подсказку, но насколько хорошо она сядет на нержу (или ее сплав)?

Дошли руки до мота... Выхлопная система: Было: Стало после шлифовки: Было: Стало после шлифовки: Не скажу, что вот прям фанат чистого мота в эндуро, но проблемы коррозии меня беспокоят ) Моту 6 лет. Кто там говорил, что глушак у нас из железа? Явно сплав с нержью.

Ну тогда просто отписывайся иногда, на главной странице внизу есть спец ветки для других мотов, просто интересно впечатления почитать, о том, что было, что стало.

@Vitallio Поправляйся, надеюсь с женой все в порядке.

У меня не наблюдался...

Ну да. Кстати, тепловую защиту над выхлопухой - надо хорошенько приклеить.

Кстати, по электрике, надо обязательно поменять стоковый предохранитель (стекляшка) на автомобильный (флажковый), а то стоковый любит мозг сношать.

Ждем обьективных обзоров, не меньше чем были о китайчике, ссылку на свой дневник потом скинь, почитаем.

Такая же проблема: Пытался выложить ссылку на видеоресурс и на новостной сайт.

Да заказывал, посмотри ветку, даже отдельная тема была.

Нет, дилер - это все красиво и даже будеть печать... Только толку от этого? Гарантия - хитрожопая, обычно чтобы добиться ремонта - требуется доказать, что это косяк был с завода (ну да, иногда при очевидном косяке гарантию выполняли, но в остальном близко даже нет) и очень легко валят на неправильную эксплуатацию. Короче гарантия - это можно сказать пшик... Вот есть ТО, после тыщи км, приперся я в сервис (конеш больше из-за печати), отдал 5 тыщ, за: замену масла, масло-фильтра, ну да, на линке прогрессии поменяли еще тавотницу (10 р. в грузовых запчастях) и собсно фсё... За пять тыщ, я бы спокойно 4-х литровую баклашку Мотюля бы прикупил, все сделал бы сам и был бы доволен, а так да, дилер поставил пичать... В общем толку от нее нет, а еще если криворукие сборщики попадутся, то вообще пичаль. Я сразу прочитал про нее негативные отзывы и решил - все буду делать сам. Ибо движок надежный, а все остальное - лишь требует рук и немного навыков. По расходникам - свеча, маслофильтр - все можно на местных моторазвалах глянуть, воздушный - тоже, но лучше заказывать с Китая - дешевле. P.S. Нормальным ребятам, которые не одну мототехнику через руки пропустили - можно смело доверять, за гарантию ябы переживал на Японце, за местных Китайцев - нет.

Условно, как я понимаю, они тупо выставляют ограничение, на 100 человек в день (с мотостраховками не любят страховые связываться). Все туда ломятся и всем идет отказ, счастливчики проскакивают. Так что не даром рекомендуют под ночь страховаться...