Jhonkin

Вроде разные. Вверху амморта толстые (менее подвижны), внизу потоньше (более подвижны).

У 250 версии не менялись вроде как. Есть 3 варианта: эндуро, мотард и стрит, движки везде одинаковые, сделаны на заводе Qingqi - это лицензионная копия японецкого Сузуки 250 ST, 21 л.с.

))) Смешно, но весь тот день у меня был депрессняк.

Пулей! Прямо сегодня, я тут недавно проворонил новую стиралку, со скидкой 50%, подумал, а ладно, завтра заеду, с утра уже был шыш.

Линолеум - аккурат под сам мот - для хранения, чтобы грязюка и капли после дождя на пол не попадали. Пакет - на мотор, там где подтекает. Вообще, бери полный набор автоинструмента, с трещеткой, а дальше будет видно. По ключам не помню, да и смысла нет все запоминать, тем более в прогресии я уже махнул многие болты на автомобильные и что там как было... Дома можно делать все, только под рабочее пространство (допустим, там где ты будешь мот на бок ложить) нужна фанера (я под нее еще и линолеум раскатываю). Это больше от случайного падения головки или ключа, ну и от металл. деталей, чтобы следов не было. Да не, я очень спокойный (эн)турист, разве только иногда катаю наскоро, можно тут глянуть: Иван Семенов - YouTube

Да фиг знает... Только за хлебушком и ежжу. Правда в разные магазины. Ну и дорога постоянно то через лес, то через поля, то вообще через топи.

Если по грязям будешь гонять - под лентой все будет быстрее ржаветь, замечали уже не раз.

Все имхо - я катаю в раздолбанном пластике уже 6-й год, ну да лежит новый, но т.к. все больше по лесам да грязям - не спешу ставить свежак. Защиту пера тоже не вижу смысла менять, пока она в хлам не разлетится. Если прикупил экип, тогда стоит менять цепь и звезды, т.к. родная цепь - резиновая и после водных процедур, устанешь подтягивать. Колодки срочно менять (т.к. скорее всего они сточились у края и пилят тормозной диск), все суппорта проинспектировать и смазать, т.к. там все ржавое... Стандартный автонабор, типа Ермака - вполне подойдет + стандартный набор шестигранников. P.S. Под мот купи кусок линолиума, мотор, там где подтекает - обмотай пакетом.

Эмм, я вот решил тут защиту двигла поменять... И ниче, движок нормально крутит )

Коллеги, заглядываете в нашу ветку? Нет проблем. Хочется написать пост - пожалуйста. Хамить и срать не надо.

Когда друг запускает свой двигатель в первый раз после ремонта. Когда хочешь, чтоб сирену слышали все.

Спасибо, ищу готовый родной комплект. Ну я помню тот разговор, тогда не было на тао полного кита, чтобы с инструкцией (пусть на китайском, переводчика б нашел) и у одного продавана. А был, несколько другой вариант. Да и за сорокет, был бы он у меня в наличии, яб все-таки дерганул запасную движку, на далекую перспективу, нежели инжектор... Подожду, может юань упадет, тогда и можно будет на что-то расчитывать...

С инжектором вообще говорят пестня... Как будет стоковый кит набор - сразу себе закажу.

А смысл точно такой-же? Чтобы столько же денег стоил? Нафиг надо, даже если его перелопатят хорошие инженеры. А по тем деньгам которые раньше за него просили - был нормальный мот. Поэтому и покупал их народ - потому что новое и по качеству приемлемое. Сейчас курс уже другой, хоть и стали инжектор на БМчики ставить (что серьезно лучше того карба что был), но по нынешним большим деньгам нафиг даже БМчик не нужен. Так что все относительно на счет япмотов. Тебе проще - ремонтируешь авто-мототехнику - если что и бушный мот вернешь к жизни, а новичкам как? Если мот не новый - то лотерея 50/50, либо катаешься либо ремонтируешь. Поэтому и выбор был почти однозначный - лучше на новом китайце ездить, чем на яп смотреть в гараже (и то если гараж есть). P.S. Нормальные пони для движка 80-х годов... Кто хотел мустангиев - те давно на другую технику присели.

Нейросеть Nvidia смотреть онлайн видео от ТехноГид в хорошем качестве. — Видеохостинг Rutube И тут котэ понял, как можно мстить... Когда шерстяной **ла решил свести хозяина с ума смотреть онлайн видео от Кошки в хорошем качестве. — Видеохостинг Rutube Дорожный конфликт закончился спором и проигрышем 5 тыс. рублей смотреть онлайн видео от Очевидец в хорошем качестве. — Видеохостинг Rutube

172 FMM

К слову, заливал масло 10в40 - обороты были 1400. Залил 20в50 обороты упали до 900-1000 и только когда хорошо прогревался - постепенно выходят на 1200-1300.

Не, ну лежа, да с горки, можно еще полтора километра то добрать... А в водолазном костюме, когда сопротивление воздуха уменьшится то и все 3 сверху точно будет. Там главное ласты правильно по ветру держать.

Восстание машин в Калининграде смотреть онлайн видео от Очевидец в хорошем качестве. — Видеохостинг Rutube

? Но видос полезный, особенно про заводское масло...

Как катаются на лыжах в Салехарде смотреть онлайн видео от 70 млн. просмотров в хорошем качестве. — Видеохостинг Rutube DrinkSuite.mp4

Дебилы Два китайца и забор смотреть онлайн видео от 70 млн. просмотров в хорошем качестве. — Видеохостинг Rutube Кошачий пансион Когда тебе немного за 40 смотреть онлайн видео от КотэМяут в хорошем качестве. — Видеохостинг Rutube Папа может Папина поддержка смотреть онлайн видео от Царевна Ольга в хорошем качестве. — Видеохостинг Rutube Пришли на помощь смотреть онлайн видео от Лия Нуждина в хорошем качестве. — Видеохостинг Rutube Когда плотно поел и стоишь перед зеркалом смотреть онлайн видео от Забавные животные в хорошем качестве. — Видеохостинг Rutube Хороший бросок смотреть онлайн видео от Манго и Банан в хорошем качестве. — Видеохостинг Rutube Бам, бам, проскрёб, финалочка! смотреть онлайн видео от Очевидец в хорошем качестве. — Видеохостинг Rutube

Нет, не анекдот... Сотрудник ДПС замеряет светопропускаемость на мотоцикле смотреть онлайн видео от АВТО МОТО АВАРИИ в хорошем качестве. — Видеохостинг Rutube

Когда вспомнил сразу все свои уроки физкультуры... Везунчик смотреть онлайн видео от Borscht в хорошем качестве.

На бездорожье, для начала - не особенно важна. По удобству - да, почти все эндурики (а не псевдо) имеют не сиденье, а жордочки. Просто такой класс мотоциклов. Я свое сам переделал и сейчас вполне доволен, а то после 4-5 часов было совсем грустно. Для начала - Кайо будет достаточно, а дальше уже будет видно. На счет тех.осблуживания - лучше после покупки сразу все самому проверить, все болты и гайки подтянуть (или посадить на фиксатор), электрику перетрясти и уложить грамотно и только тогда можно спокойно катать. Это проблема всех новых китайцев, даже тех, у кого хорошее качество... Экономишь в деньгах - сам дорабатываешь в обслуживании мота, как-то так.