Сивый

Агась, "...эти реки никуда не текут, они забыли про море..."

Да не надо, не доказывай, нам то посрать, мы и не такое слыхали. Лишь бы тебе в лучшее верилось. Ты только расскажи нам за каким бесом курским гайцам с этой хернёй связываться. Они, што, до такой степени оголодали, што теперь и на мопеды кидаются. И ещё: в каком перечне он есть и как сертифицируется сей чудный прибор. Ну и как называется, само собой.

Он и должен заводиться только с выжатым сцеплением, но ездить с выжатым не надо. И не будет дискомфорта. Ну или музыку погромче сделай. А провода под седлом соедини как было.

Холодная сварка всё решает

Точно)))) тахометр кабовскому движку хер не щекотал. Перекрутить его сложно, тем более при передней звезде на 17 зубьев. Больше 8000 оборотов не раскрутишь, а это его самая што ни на есть мощь. Но и греется он на дальних пробегах хорошо. Так шта маслорадиатор бы ему совсем не помешал. Естессно, я говорю о 110ти кубовом варианте. О других и думать не стоит.

Не просто черезчур, а херня на чоппере и всё лишнее. Выбросишь из головы глупости и потратишься на што-нибудь более полезное

Все, кому надо, давным-давно приколхозили багажники, поставили кофры, набили их шмурдяком и катаются в отпуска, выходные и отгулы)))))))) А то прогул поставят :angry:

Зачем тебе Али, если здесь всё есть http://moto18.ru/catalog/mini_chopper_jordan/index.php?view=bar&sort=date&order=asc&SHOWALL_1=1 А приборка здесь и нужна-то только для стиля. Чо на эти цифры смотреть, при самых благоприятных погодах хрен чо нарушишь))))

Вторым - да. Туринговые и дешевле вряд ли будут

С 4й на нейтраль переключаться хорошо, когда движком тормозить не надо, т.е. скорость невысокая, а ты уже на 4й. С кабовскими обычная история. Нейтраль нужна, штобы не выжимать сцепление, когда стоишь. и копирный вал. Вал в первую очередь. Это и есть решение вопроса ТС. Нужно копирный вал с Джордана вкрячить в коробку Омакса. И будет ему щастье.

А да, кстати, давно надо было выложить. Комплект из двух светильников с сорокарублёвыми галогенками Н3 55Вт обошёлся мне в 585 рублей. Само собой генератор их не потянул бы. Пришлось поискать место, где смог заказать две светодиодные Н3 по 5Вт, каждая стоила 375 р. Дешевле никак. Итого, всё удовольствие вышло в 1335 деревянных, а получилось вот што При том, што отражатель в них вовсе не зеркальный, хоть и металлический, бьёт метров на 12. В сумерках, говорят, выглядит угрожающе, в темноте ослепляюще. Поэтому направил пониже. 3-х полосную дорогу освещает от обочины до обочины. Айм хэппи.

Не туда ты, Стас зашёл. Аморалку тебе уже приписали. А если ещё фингал или сломанный нос, то ваще жопа. Кто вокруг дома катается, тому не понять.

Ну да, иманно так. У меня 3 похода на моря и не счесть скока поменьше. Кстати, в первом, том, што был в июне прошлого года, участвовали 2 БМ 250 Эндуро из под Москвы. Тебе, Володя, люди правильно говорят. Присмотрись к Классику или Стриту. Не нужен тебе Ирбис. Ты дорожник, бродяга, как я. Бери Бмчика и поедем на будущий год вместе. Хоть два раза. В июне и в августе.

Ну вот же, писал об этом http://www.china-moto.ru/forum/topic/4013-%D0%BA%D0%B8%D1%80%D0%B6%D0%B0%D1%87-%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B2-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D1%8C-%D0%B7%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D1%8E%D1%80%D1%8C%D0%B5%D0%B2/page-9#entry105571 потом долго отвыкать пришлось

Ровных тебе дорог, брат. Всё там будем.

Ну так вот, Крым в очередной раз пройден. Всё, до чего смогли за 12 дней дотянуться, потрогали. Феодосия, Коктебель, Новый Свет, Карадаг, Севастополь, Алупка, Ай-Петри, Массандра и много-много красного. Аппетит с него зверский, но я похудел. И немного картинок На Карадаг Руссо туристо, облико морале, Михаил Светлов ту-ту Поле чудес Херсонеса Фиолент, высота метров 150, спускались козьими тропами, на подъёме умер Воронцовский дворец и парк. Слов нет Ласточкино гнездо Вид с Ай-Петри Сейчас с парома доехал до Пересыпи, на Азовском добрые люди за те же деньги пустили переночевать. Утром на Москву, к внукам. Спокойной ночи Вот и утро

Зачёт, Егор!)))

Пьянка, походу, очередная. Как и положено. Финальная)))

Бывали нынче в Севастополе. Ну там панорама, диарама, то се, музей. И вот в середине дня налетели на окончание мотофёста без названия. Ну вы понели. У нас в стране он такой один. Все остальные как нибудь да называются. А этот просто байк шоу. Причём проводится где-то в холмах, а на закрытие приехали аж в самый центр города. Пафоса стока, што в аду бы места не хватило. Как видите представлен Русский мотоцикл, как было сказано со сцены, его второй вариант. Без коментариев

Ну вот мы уже и в Севастополе. Точнее в его северном пригороде Любимовке. С востока на запад Крым проходится без приключений. Заехали в Белогорский Парк львов. При...уели от цен за вход, развернулись и унесли оттуда ноги. Сунулись в Севастополь. Ну уж нет. Отдыха от своего города в таком месте быть не может. Это вам не тихая, старинная Феодосия. Это мегаполис со всеми своими заморочками: жарой, духотой, движением и судорожно-лихорадочным темпом жизни. Как теперь водится деловым. Никуда от нынешней реальности не денешься. Посмотреть его можно и нужно, город героический и исторический, но жить там, даже хоть бы и неделю - увольте. К тому ж и море с того места, где сдаётся жильё, не учуять никак. А это никуда не годится. Такшта отобедали, чем бог послал и рванули в Любимовку. Тут и жильё подешовке, и до воды 15 минут вразвалочку, как и положено. И до Северной, откуда паром в центр Севастополя ходит, на колёсах тоже 15 минут. Отсюда прямая дорога и в Бахчисарай, и в Ливадию и на Форос, да куда угодно. Да и просто хорошо здесь. Всё. До завтра

Далее. Был довольно банальный переход в 900 км со сменой климатических зон. 14 часов в седле. Выехал из гостиницы "Сосновый бор" в Тамбовском лесу в 5 утра и +6 за бортом в утепленной куртке. Бодрило непадецки. Солнце над деревьями ещё не поднялось. Пальцы в летних кожаных полуперчатках заледенели и всего лишь через 64 км, найдя просвет в лесополосе, остановился согреться на солнышке. Покурил, отошёл, дальше пошло легше. Вобщем и целом трасса Тамбов - Воронеж хороша. Очень даже. Пролетел её на одном дыхании. Разок кофе попил да два раза отлил. Въехал на М4, а там жарррра, дышать нечем. Не задумываясь и не теряя темпа заправился и на всякий случай сходу проскочил Лосевскую тягомотину. Реально неприятно терять время, когда не понимаешь, почему все вокруг крадутся. И опять же не отдыхая полетел дальше и вляпался в ремонты после Павловска и Богучара(вот там действительно был "Адъ и Израиль" : жара, духота, синий смрад от свежеположенного асфальта. По обочинам и внизу по сухим грунтовкам поднимают пылищу разнообразные крузаки и им подобные, пытаясь што то выгадать, двигаясь параллельно стояще-ползущему потоку. Когда я, как ошпаренный, оттуда выскочил, оставив позади биться в бессилии пышащего жаром трёхглавого железного монстра, пришлось минут 15 отходить и переодеваться. Только это мало помогло. Воздух распалился до 45 градусов, марево и зной давило на мозги и глаза. Когда почувствовал, што выключаюсь, остановился и обливался в какой-то рыгаловке тёплой водой. Холодной не было - откуда при такой то жаре. Потом, вскоре был Ростов, где удалось схватить остатки ливня. С неба мне почти ничего не досталось, зато с дороги колёсами окружающих поднималась белая пенящаяся стена воды. Она и принесла мне долгожданную прохладу. Потом опять дикая пробка в Самарском, где на кочках обочины чудом зажатый минус опять отвалился. На этот раз с небольшим коротцом из-за которого пропала подсветка спидометра. Пока чинился опять стемнело и в 9 часов, в кромешной тьме, дотянув до Кущевской, снял комнату опять же за 500. Там лег на дно после горячего душа и не подавал сигналов до 4х утра. А в 5 рванул на паром в Керчь, где меня уже заждались попутчики. Те самые, которые должны были меня догонять, но уже давно обогнали и не дождавшись переправились, а теперь скрипели зубами от собственной поспешности и нерешительности, потому как Крыма не знали и согласья промеж себя не имели. Как и положено паром прошёл без очереди, догнал, выслушал, остыл и тем же днём нашли жильё в Феодосии, и уже пятую ночь предаюсь...ну скажем излишествам всяким. Завтра на Севастополь. Всем чмоки. Тамбов - Воронеж перед Лосевской тягомотиной на пароме вот и Крым Феодосия, мопед, как положено, во дворе

Продолжаем разговор. Последствия той стиральной доски, как выяснилось позднее, оказались плачевными. По лобовому стеклу пошли трещины, которые к настоящему моменту как-то незаметно выросли до ужасных размеров, болт крепления люстры испарился вместе с гайкой, да и хрен бы с ним, ещё 3 осталось. Перед Моршанском, остановился и удивился таким минимальным,как тогда казалось, потерям. Но. За 50 км от Тамбова замигала вся электрика, мот задергался, заглох и перестал подавать признаки жизни. Это был караул, жопа и разные эпитеты. Посреди тёмного тамбовского леса. Пока проверил всю до какой смог дотянуться проводку и разъёмы солнце село и стремительно начало темнеть. И с последним светом уходящего дня я нашёл простой излом минусовой клеммы аккумулятора. Я его в первую очередь смотрел, затяжка болтов в норме, но нет бы мне сразу за провода подергать, тогда б у мудей не все волосы поседели. Совсем стемнело. Я с фонариком в зубах пытался зажать обломки провода,проклиная свою доверчивость и любознательность. И тут "послал Господь удачу, заработал свечку он". Проехавшая мимо Октавия развернулась, заехала мне в тыл и врубила дальний. Голос из слепящего света спросил: Так видно? И я понял, што теперь у меня всё хорошо. Минус, говорю, херня. А самого от облегченья аж разморило. Удача оказалась веселым тамбовским байкером Лехой. Матерым однопроцентником, знающим родной город и окрестности, со всеми пятнами. Ехать он мне никуда не разрешил, потому как между Тамбовом и Воронежем ни поесть, ни переночевать негде. Отвёл туда, где бензин хороший. Потом, туда, где можно есть и не умирать от еды. А опосля за город, в место под названием " Тамбовский лес", где в бывшей советской гостинице для командированных, за 500 р после душа я отдуплился до 4х утра. Вот такие адвенчуры в средней полосе России случаются с мужчинами в наши дни. К сожалению мне на ум не пришло остановить и сфоткать те дороги и Леху-спасителя, но здравицу ему закажу. Остальное позже. Пойду купаться. Завидуйте. Не возбраняется.

Докладаю. Чуть заря уехать не получилось. Потому, што до трёх ночи доделывал шапку, ремонтировал походный стул, а в 7 утра проснулся под ливень и выезжать в грязь было лениво. Да и просто как вяленый был. Прособирался и выехал только в 11. Но и это ещё не самое страшное. Главная ошибка была в выборе маршрута. По слухам дорога Сасово-Тамбов непроезжабельна. Я же, имея отзывы двух надёжных людей, в плохое не поверил и решил сам всё разузнать. Лучше бы я этого не знал и сейчас. Как оказалось лукавили и те и другие. Может не сознательно, может и не лукавили вовсе. Просто на на взгляд одних ехать по той дороге сущее безумие, а другие считают такие мысли следствием отсутствия опыта и излишней поспешности. Правы, походу и те и другие. Кратко излагаю суть: на участке дороги Шацк-Моршанск при въезде в тамбовскую область произведён ямочный ремонт покрытия. Без утрамбовки. Ямы, которых раньше было неимоверно много, просто засыпали горячим, я надеюсь, асфальтом и просто притоптали. А может и нет. Теперь это бугристая, беспорядочно- хаотичная, на десятки километров, поверхность, которая не позволяла мне ехать больше 20 км/ч. А я влетел на неё из рязанской области на сотне. Руки мне отбило сразу,как руль удержал сам не пойму, зубы покрошились, а в мозгу помутилось. Сижу сейчас вдетый в Феодосии и пытаюсь забыть, как плохой сон. Лучше догонюсь. Допишу завтра. Скузимуа

Чуть было не сорвалась вся затея. Механик не велел далеко ездить с такими подшипниками рулевой. Пришлось их заказывать и ждать с Калининграда. 12го только поменяли. Сегодня всю подготовку закончил, кошку пристроил. Всё. Свобода. Фпирёёёёёёт. Утром стартую на Крым. Полдороги один. Через Тамбов на Воронеж. Потом догонят попутчики. Каспий и Волгоград пока под вопросом. Ну хотя б два моря и ЮБК. Всем добра. Махайте мне руками по маршруту :D :D :D

Лягушку взял не знаю от чего. Первую попавшуюся. Может от ИЖа, Урала, а может от китайца. В простом мотомагазине "Русская механика". Не знаю, чем это тебе поможет. Где живешь-то? Не стесняйся, заполняй профиль. А РР - да, реле-регулятор напряжения.