shorsik
-
Постов
2 492 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
80
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент shorsik
-
А ключ свечной? Он же гораздо тоньше стенки имеет, чем головка. И разной длины бывает. Жалко, может что-то и подсказали про свечку. Может колпачок снимать каким прихватом удобно было бы, а под свечу ключ сделать и не париться.
-
Только все эти разговоры немножко не в профильной теме... Флудим-с...
-
Такое ощущение, что 163 мотор - это 162 мотор с установленной цпг от 164 мотора. То есть потроха у него не такие. Один только коленвал сравните... Звезды 13/38, карб стоковый PZ30 с ускорительным насосом, расход 4-4,2 выходит. Сотку едет легко и не тухнет и есть запас для ускорения на обгон.
-
Мимо моего дома проезжать будешь, руки пожмем друг другу)))
-
Да я знаю, на нашем 10 тысяч пробега, полет нормальный. Я на нем ездил и мне весьма понравилось, удобно, не устал за 600 км за день абсолютно. Но цепь на днях поменяли. А Так мягкий, удобный, едет хорошо.
-
Так у сына по сути с завода бигбор. На картере 172 отлито, а ЦПГ 175. И всё отлично и со скоростью и с вибрацией.
-
Речь за верхневал 4 клапана, практически 175 двиг (172+бигбор).
-
Странно. Я на 164 движке крейсер в путешествиях держу 90 км/ч. А у сына мот на 175 движке, я на нем в Саратов гонял (1200 км в круг), так крейсер 100 едет отлично. При этом у него звезды 13/38 стоят и 520 цепь. И едет отлично, тяга замечательная.
-
Интересное мнение. А что они скажут про таких как я? У меня мот восьмой сезон и шестьдесят тысяч км на колесах. И я не один такой на форуме, есть ребята и "посерьезнее" А самое главное - мысли о замене мотоцикла не возникало.
-
Уже не одну звезду сменил на своём мотоцикле и знать не знал про износ шлицов на звезде. А вот прошлой осенью тоже столкнулся с таким. Поехал в поездку выходного дня за 250 км от дома и в пути уже начал слышать характерный стук/удар в том момент, когда торможение двигателем сменяется его тягой. Доехав до конечной точки, поставил мот на центральную подставку, включил передачу, а сам начал колесо вращать вперед-назад. И тогда локализовал место стука, он доносился из под крышки ведущей звезды. Сняв крышку, обнаружил, что на звезде шлицов осталось совсем немного и при неподвижном валу, звезда имеет возможность вращаться на нем на определенный угол сектора. Домой уже старался ехать без резких ускорений и торможений двигателем. При этом до этой звезды стояла точно такая же и было всё в норме. Видимо, просто попал на такой косяк. Звезда Мотоленд типа закаленные зубья, а вот так получилось.
-
Вот я и открыл сезон вчера!!!!!! Прокатился днём в соседний район, проехал 110 км. Начало положено, планы имеются на этот год. Опять Кавказ и прочие покатушки.
-
С гофрами лотерея, бери и не парься. Один и тот же производитель на озоне то на сезон не хватает, а то три сезона и 30 тысяч отхаживают. Только вчера обслуживал вилку, промыл перья и заменил масло в них. По этому случаю были заранее приобретены гофры, а оказалось, что старые еще в прекрасном состоянии. Менять не стал, пусть лежат в запасе. А вообще эти гофры очень хорошо сальники защищают, за 60 тысяч сальники даже ни разу "потеть" не стали.
-
Согласен, стоковые амортизаторы только на груженом моте нормально отрабатывают. А в одного очень жесткие. Я менял на вроде Такие. Гораздо лучше работают. При путешествовании с двойкой на груженом моте даже приходится преднатяг пружин на всю затягивать и давление в ресиверах увеличивать. Ну и брал я их по другой цене в конце 21-го года.
-
Везёт. У нас снега по яйца и морозы. Через два дня вообще -31°С по прогнозу.
-
Именно.
-
Опять не соглашусь. С моим мотором с завода на 0,07 уже цокотит, что ездить неприятно. Хотя на новой паре клапан/регулировочный винт всякого рода износа и наклёпа быть не может. Не зря в мануале написано про зазор обоих клапанов в пределах 0,03....0,05 мм. По факту именно с этими зазорами мой двигатель и работает идеально. Ну, может, у каждого своя правда и своя история дружбы с мотоциклом и история его эксплуатации. Если у кого-то лучшая работа двигателя достигается на зазорах 0,15, то это его право. У меня как по мануалу и всё, что больше, то гремит уж очень раздражая.
-
Я тут прикола ради погуглил зазоры на ипошка Нам эта инфа никак не применительна. На своем 164 моторе ставлю 0,04/0,05. Если хоть на две сотки больше будет, то как ведро с болтами гремит. А с такими зазорами отлично работает уже почти шесть десятков тысяч километров в разных режимах и это для него самое оно. Холостой отличный, не плавает и в целом двиг работает тихо и ровно. А как ставить на него десятки, так я вообще не могу представить.
-
Ну это не такая большая проблема. Я на баке более пятисот километров могу проехать.
-
Двадцать лет езжу на нижнюю Волгу на рыбалку два раза в год. И всё равно тянет в те края с их природой, менталитетом, устоями и природой.... Последние лет семь ездим в одно и тоже место, за Астрахань в Камызякский район. Правда рыба "тает на глазах". Нет уже тех трофеев и рыбалка уже не та. Поэтому прошедшей осенью вместо Волги, мы поехали на разведку на нижний Дон. И хотим туда вернуться в следующем году. Рыбалка понравилась, но там смущает количество рыбаков. Если за Астраханью мы всегда стоим лагерем в одном и том же месте и рядом с нами в пределах видимости никаких лагерей, то на Дону надо еще суметь место нормальное найти и быть готовым, что рыбаки плечом к плечу и уединиться не получится(((
-
Ну туда не планирую, как и в Монголию. А вот проезд через Калмыкию и ночевка в ней в планах на конец июля.
-
Однажды пересекал Калмыкию и попал в +40 в тени и, что удивительно, полный штиль. При этом еще и плотная миграция саранчи. Запомнил тот прохват на всю жизнь))) Вот тоже интересно было бы заночевать в безграничной степи!
-
Тоже в этом году планирую Кавказ. Надеюсь, всё получится..
-
А зачем через Москву? Накинул пару сотен км чтоб круг сделать и едешь и радуешься.. Люди ради дороги и одной ночи за 700 верст от дома едут и ничего. От дороги только удовольствие, а когда рядом, то и не интересно))) Такие покатушки тоже интересны и как-бы выход из ситуации... Но, всё-таки, выезды с ночёвками в палатке на природе ничто не заменит. Томный вечер, удивительное утро и сборы, ммм.......)))
-
Я люблю и один с ночёвкой выбраться на выходные километров за 400 - 700 от дома.
-
Странно. Я севернее, и то в двадцатых числах апреля езжу с ночёвкой то в Саратов на Волгу, то в Муром на Оку. А уж под Волгоградом в мае вообще должно быть кайфово..
