-
Постов
2 417 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
74
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент shorsik
-
Тоже был. Дали говно-инструмент в руки. Точнее в говно-кофр положили. Дома этот инструмент вместе с кофром был утилизирован немедленно!!! Вместо него появился нормальный кофр и комплект инструмента и зипа. Насчет дельты, ждем дельтоводов, ибо искать совсем не хочется. Да и найти это нет смысла, хочется купить что поудобнее. Там свеча толи 18 мм, толи 19 мм. А на альфе 16 мм. И ещё. Колесо заднее не снималось не потому что колодками зажато было. Я не видел, что та часть, к которой суппорт крепится, у неё типа распорной втулки отлито. Я хотел просто колесо снять,а оказывается надо эту конструкцию с маятника снять вместе с колесом и супортом. И тогда получится извлечь диск с колесом.
-
Мож кто из дельтоводов поможет, конечно... Но у себя там ничего кроме фильтрбокса, АКБ, главного тормозного цилиндра с бачком, РР, не обнаружил! Никаких инструментов!
-
Так обе боковины снимал сегодня и сиденье. Никакого набора нигде не нашел.
-
Вспоминаю 8 литров на сотню на Урале... Волосы на заднице от этих воспоминаний начинают жить своей жизнью...
-
А я сегодня небольшую ревизию провёл. Пробег Дельты 550 км, а клапана не проверял ни разу. Оказались оба клапана по 0,06 мм, оставил как есть. Хотел выкрутить свечу и обнаружил, что свечник от альфы не подходит, он мал. Отсюда вопрос, какой номер ключа под нашу свечу? Проверил подшипники колёс. Задние порядок, а в передних маловато смазки было, заложил ШРУС. Редуктор привода спидометра не понял как разобрать. Снял стопорное кольцо и шайбы с "усами". А резиновое уплотнение (сальник?) не понял как снять. Хотел на червяк с шестерней заложить смазки, но не смог. Все электрические разъемы смазал силиконкой. Просверлил руль и переставил пульты поудобнее. Проложил облицовку приборки резиной изнутри, теперь не дребезжит. Прикинул, как ваять багажную систему, чтоб и центральный кофр всегда стоял, и боковые от альфы можно было ставить. Также прикинул крепление площадки под котелок и с другой стороны под тубус. Такие вот дела.
-
Да уж, непривычно на дельте пока расчитывать по бензу. На альфе, как лампочка горит уже постоянно и сообщает, что бак пустой, то я заливал на 200 рублей и всё, бак полный))) А на дельте сегодня решил залить до полна, хотя ещё остаток был. Так на 511 рублей зашло))) Зато теперь катай - нехочу)))
-
У нас в тамбовщине кроме лукойла, остальные сети по 41-20 продают 92-й.
-
В инете, Акимыч тыкнул меня носом в магаз. Звезда на 43 зуба. Ведущая на 17 в пути.
-
Товарищи, вопрос имеется. Так как никогда не владел техникой с гидравлическими дисковыми тормозами, то хотелось бы узнать... Эта система требует какого либр обслуживания, кроме замены колодок, контроля уровня жидкости и визуального осмотра магистрали на предмет целостности и герметичности шлангов и соединений? И еще. Менял ведомую звезду. Так тормозной диск не выходит из суппорта с колодками. Поэтому снять колесо не смог, только звезду в сборе с муфтой снял. А как тогда камеру в дороге менять? Почему диск не выходит, хотя колесо не зажато, вращается на оси свободно? Может надо было попробовать посильнее колодки развести отверткой?
-
Только хотел просить о переносе. И сейчас висит 11,4 мм осадков. В такой сильный и бесконечный дождь интересная встреча перерастет в негативные впечатления и больничный лист. Координаты гугл карт 52,5578571, 41,5915571. Я как и говорил, в такой дождь добраться не смогу. Одна хорошая новость, получил номерной знак на мот. Господа инспекторы также не увидели ошибку в ДКП, как и я))) Теперь я с доками!!
-
Чет на завтра полная жопа на гисметео.. Весь день дождь вливать обещает. Если такая хрень будет прям с утра, то я не смогу, у меня нет экипа под такую погоду. Еслиб ехать по сухому, то там уже вещи в палатку, а сам под тент. А ехать в дождь я никак не подготовлен((( Координаты позже скину, сейчас уезжаю в райцентр, мот буду на учет пробовать поставить.