denwer
-
Постов
501 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент denwer
-
Первый день накатал 200 км. Жопа болела всю дорогу. Теперь катаю без проблем. 400 км за день фигня. Адаптировался. Прокатился на своём бывшем пару дней назад, какой же он мягкий и удобный. Сегодня перегнал из питера знакомому сузуки св 650. Посадка низковата, а вот подвесочка порадовала. Мягинько идёт. Стоит на будущее подумать о св 1000 в личное пользование. Именно 1000 т.к. 650 чуточку слабовата для меня. Привык к дерскому характеру нашей цф ки. Для тех кто зачем то уже закрыли сезон. Мы ещё катаем и будем катать.
-
Я так езжу минуты 3. Просто дух отвести. Обычно езжу 140 ( по гпс 125). Меня устраивает. Ездил на ямахе и максискутере. всегда стёкла до самого низа опускал. Ну не кайф мне без ветра. Не интересно. Да и своего рода ограничитель. Нефиг гонять :D .
-
Слабенькие вы какие то ))) Я вчера, и уже не раз, ехал 200 (по спидометру это 185 по GPS). Шлем весить начинает килограмм 100. Кайф то какой.
-
А мой намытый стоит и ждёт выезда. Фиг я его поставлю на прикол до снега. В этом году мы с другом 26 февраля открылись. И закрываться не собираемся.
-
Спроси на автомобильном занимаются мотами или нет. Не у всех есть переходники на мотоколёса.
-
Может вибрация от стекла? У моего друга хонда шадовка 750. Так он 150 и выше не ездит. Из-за стекла руль колбасить начинает. Другой парень ездит на драге 1100 без стекла, 180 проблем нет.
-
Вопрос: нафига мне городской стрит если я на него стекло буду ставить?К следующему сезону сделаю сантимов на 10 повыше, куплю маленькую сумку на заднее сидение либо на бак. Кофр хочу но он смотреться не будет, стекло для дальнобоя так-же не по мне. А как же кайф от ветра? Попрятались под стёклами.
-
Вчера около 3000 замигал чек. Спасибо Deniska1979 за то что нашёл как это удалить и спасибо Сергею ( Sr31 ) за уточнение. Больше не моргает.
-
Езжу в основном 125 по гпс (140 по спидометру), Когда прохожу отметку 150 (это на обгон) то ложусь на бак, сдувает так что мне пофиг на вибрации. :D
-
Как вариант, конец подшипникам в рулевой или колесе. Так же проверь как работают перья, может одному капец.
-
А мой дилер в 160 км от меня.Договорился что расходники беру у них, а они мне отметку ТО делают. Да и не такое оно частое. Третий раз мог уже обращаться не на ремонт, а на возвращение денег. Имеешь полное право. Машин и я много поменял. Все были новыми. Это не показатель.
-
Что то не сдружились вы с ним. И если такой маленький пробег, где гарантийные обязательства дилера?
-
Наверно полный бак был? Тогда не парься. Открой заливную крышку и увидишь сливное отверстие. Это для того чтоб излишки при заправке или такой ситуации как у тебя, сливались по спец каналу, а не через крышку по всему баку.
-
Свои слова я относил не к страху, а к практичности. На такой кубатуре она не нужна. Это лишний геморой который может вам насолить, потеря мощности, лишние детали, постоянный контроль. Вам это надо? Воздушник перегреть трудно. Движок сразу расчитан на более высокие температуры. Простота в обслуге.
-
Где? Какие и по чём брал?
-
Перед заменой ещё раз прокатись на старом, а потом на новом и расписывай очучения.Не думаешь что их будет мало? Я так думаю надо подумать о других колодках, дисках и наверно супортах. Один ГТЦ больше моральное удовлетворение, а эффект не большой будет. Жду испытаний.
-
Так это ямаха. Тормоза у нас отличные, если отметить страну производителя. Вчера на лохматой ниндзе 11 прокатился. Прёт отлично, карбы дают пи...ов. Но вот тормозов нет. Благо на площадке и разогнаться не успел. Так же на зизере 400 катнул. У нас тормоза лучше, хотя прошу заметить и вес больше. У меня ничего не немеет. Торможу всегда двумя пальцами.
-
Поздравляю с покупкой.Задумывался перекрасить в железного человека, но пока в задумках. 200 кг не так уж тяжело и не надо сравнивать городской, китайский стрит с японским спортом. Купи ещё один тормозной шланг, подключи второй супорт к машинке и будет тебе эстетическое удовольствие. Заполни профиль, хочется знать с кем беседа ведётся.
-
А что вам в тормозах не нравится? Меня полностью устраивают. Отлично чувтвую и дозирую. У меня не суперспорт и сильно цепкие мне не нужны.
-
Фоткнулись с другом.
-
Ну вот погодка стала хуже. От делать нечего забубенил подсветку. Согласен, детский сад. Но мне нравится. Источник света не виден, кроме одного места. Отражается в переднем крыле. Думаю как бы ещё под мотом осветить. Не хочу чтоб источник был виден, а на нашем найкиде это не так уж просто. Буду думать.
-
Фото радиатора с сеткой. Вроде путёво получилось.
-
Ах да. Ближний горит отлично, но в плохую погоду фуфло полное. Ставил кто ксенон? Как очученя? С температурой не понятка. Термостата нет что ли? Когда ехал назад температура выше первого деления не поднималась. Когда стояли на заправке (грелись), прогреваю до 3 положения и в путь. Падала и всё тут. За то нашёл один плюс. Стою на месте, снимаю перчатки и ложу на раму прижимая к цилиндру. Потом тёплые одеваю. Так же ждал когда заработает вентилятор и сидя на моте грелся от тёплого потока воздуха :)
-
Пробег 2200. Полёт отличный. Проблем нет. Вчера укоротил болт крепления радиатора на всякий пожарный. Поставил сетку в радиатор. Вырезал так ровно что тупо вставляется в пазы по бокам. Но есть и минус, после 200 км поездки начинает подвылазить. Просто вставляю назад. Надо что то додумывать, а то могу и потерять :D . В ночь со вторника на среду поехали с другом в питер на развод мостов. Обратно в дождь. Промок до трусов, но эмоций куча. Резина ниразу не проявила свою китайскую сущность. Тормозила отлично. Но и я не борщил. Извиняйте. Фоткали на тапок. У друга Yamaha FJR1300A 2005 года.
-
скинь фото где течёт и что за дырка. Смотрел на своём, ничего не нашёл.
