denwer
-
Постов
501 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент denwer
-
Кто сказал что бумажный нельзя пропитывать?У меня на икс-трейле такой и стоит. Или японские инженеры чего то намудрили? Мануал кривой? У всех? Скачайте и преведите родной, китайский. Я почитают перевод ваш. Лишнее отжать? Зачем? Наносится с одной стороны. Лишнее подождать чтоб стекло и всё. Окунать никуда не надо. Попадёт в двигло и фиг с ним? Что за бред. Зачем оно мне там? Тем более масло не для смазки, а для прилипания. Чтоб на заслонке, стенках и клапанах налипало? А на последнем ещё и гореть начало? Нет уж, не нужно мне такого. Пропитка тянется несколько сантиметров? Бред. Как им нормально пропитать внешний слой, не полностью? Кисточкой? Я спреем пользуюсь. Удобно очень.
-
Ну ты сам понимаешь что масло само по себе липкое. Плюс это не для смазки, а именно для липкости. Прыскать или нет твоё дело . Я лишь говорю что я делаю, как делаю и что использую. Темболее пропитка на фильтре это нормально (отписал выше про свою машину) Хочешь дешевизны? Сделай как на ижах, леска с маслом машинным. Тогда небыло спец маслов для двухтакников и мешали с 8 бенз. Чего сейчас используете спец масло для 2 тактников? Спорить не имею права. Лишь говорю что вреда точно не будет. А вот плюсы, надеюсь что есть. Я не лаборатория, проверить не могу. Лишь теория о понимании как это работает.
-
Это 600 рублей за много пшиков. Например для вашего мотарда этого мини балона хватит раз на 10, смотря как прыскать. При том что ТО я делал через каждые 3000 пробега. Быстро вы 30000 накатаете? Вам жаль 600 рублей на этот пробег? И масло именно для фильтров и ничего более. Люди же на нулевиках ездят (это я про машины).
-
Конечно маркетинг. И масло в движке у тебя так же. Лей везде копеешную веретёнку и будет счастье. Сарказм. Мануал не требует, не прыскай. Я покупал для минимото. Там фильтр нулевик и требуется. На других мотах просто для профилактики, хуже не будет. Оно очень текучее, как вода и цветное. Просто часть остаётся на волокнах, лишнее стекает. Так то что остаётся лишние частицы пыли к себе прилипнуть заставит, а не в недры зайдут. И уж точно не сквозь него и двигло. У меня на ниссан икс-трейл фильтр родной с пропиткой идёт. Я конечно покупаю аналоги подешевле, но только те что с пропиткой.
-
Продаётся спреем в балончиках или бутылочки с разбрызгивателем. Всё зависит от производителя.на ощуп не проверял. Опрыскиваю не большим слоем, а точнее быстренько провожу струю и так всю площадь фильтра. Жду 3 минуты чтоб стекли излишки т.к. могу невзначай лишку фигануть, а это нельзя. Вытираю и всё, ставим фильтр. Вам нужен лишь слегка как бы увлажнить внешний слой. Пыль прилипает и её меньше проходит. Просто наши фильтра не так уж хороши. Я и решил маслицом чуть улучшить. Хуже точно не будет. Заменить нельзя. Только спец масло. Оно не дорогое. 600 рублей я брал. Баночка 100 мл кажись. Два раза фильтр стрита прыскал, 1 раз цф, 3 раза минимота. Осталась половина. Вот вам например фото мотюлевского. Хотите балончик, хотите бутылочкой ( на фото бутылочка это не масло, но бывают и такие. Балончиком удобнее). У меня другая фирма.
-
Мыл с мылом под раковиной. Сушил и ставил на место. Потом стал прыскать масло. Масло спец для фильтров нулевиков. Это я про мой бывший мот бм стрит250, там фильтр стаканчиком. Бензом не мой. Клей не отойдёт, а вот сам фильтрующий элемент пострадает. На нынешнем своём моте, цф650, фильтр плоский в пластике. Но так же многоразовый. Купил ещё один. При замене масла в двигле просто вставляю другой. А грязный за время пока придёт очередное ТО мою, сушу и опрыскиваю маслом. Фильтра по мануалу масло не просят.это я уже сам, для профилактики. Хуже не будет И повторюсь, масло специальное. Для фильтров нулевого сопротивления. Прыскаешь со стороны на которую приходит воздух с улицы. С другой нельзя, в движок попадёт.
-
Я про кубатуру от 600 и выше ценик в300 давал.
-
Да и говорить уже не о чем. Почему и так ясно. Цены не скинут, если только акции какие. Зарплаты те же. Народ пойдёт японав искать ещё живых за 300 тысяч. А из чекушек кавы и Хонды за 150 - 200. Так что трудно и нам и им сейчас будет
-
Планируем с другом в августе. Но пока не понятно.
-
К нам придёт какая модель? Как на фото или видео? На видео фары и кофры другие. И не факт тогда что то что на фото имеет электропривод стекла. И АВS на мото что на фото так же нет.
-
Не путайте. Категорий две. Подкатегорий 5. :P Если по вашему то у меня их непонятно сколько. А в действительности у меня ПЯТЬ категорий ABCDE
-
А вот это они уже поздновато. Вместе с NK надо было начинать пробовать. Теперь за такую цену трудно будет искать покупателя
-
Бенелька за 410000. Да нафиг она упёрлась за такие деньги. Лучше уж точно бу японец. Зато мой на 20 тыс всего подорожал. Как бы в моём полку не поприбавилось. )))
-
Не цельная. Двигатель является частью рамы. Вихлявость при катании не заметил. И покатушки по лесу (далеко не в щедящем режиме) сломали лишь болт крепления рамы к двигателю в передней части. Там их два и при пробеге в 10000. Всего креплений три. Спереди, сзади и сверху к клапаной крышке.Движок там действительно хорош. Карбюратор отличный. Масло меняй да катай в удовольствие. И бак на 22 литра при расходе в 4 литра (это полный газ) более чем хорошо. -
Лифан интересен. Но инфы мало. Патрон и БМ проверены. Оба отличных экземпляра. Патрон на водянке. Соответственно чуть тише. Но это может быть проблемой. Простота залог надёжности. БМ воздушник. Перегреть не возможно. Я ездил по лесу при +27. Не знаю как на патроне, на БМ лишь настройка клапанов вызвала трудности.э
-
А что спрашивать? Никто на всех не ездил. Каждый своего будет выставлять в ряды первых. Походи по веткам. Сам почитай. Флейм лучшая модель у стелса. Надёжен и лёгок в обслуге и ремонте. Бм стрит 250. И именно 250. Красив. Удобен. Самый мощный из представленных. Движок отличный. (Потому и взял его) Поэтому и самый дорогой. Флекс не плох. Но дешевле тк флейм легенда среди китайцев. А вот флекс сыроват.
-
Ну что байкеры? Пьёте и гуляете? А я вот не пью. И доробатываю маля мот. На сегодня задний фонарь. Разница между габаритом и стопом у нас мала. Могут другие участники не заметить и въехать в зад. Покупать фонарь как у европейцев не стал. У него 3 ряда диодов кстати, а у нас 2. Колхозить с заменой диодов так же. Не слишком умён в этом вопросе. Для всего своего колхозинга мне понадобилось два проводка по 3 см. и два сопротивления пропускающих + только в одну сторону. (Я все непонятки называю сопротивлением. Поправте как правильно.) И так. Отпаивам синее сопротивление от платы там где оно должно идти на светодиоды и припаеваем проводки. Концы проводков к крайним светодиодам. А дорожку от них прорезаем. На месте прореза пояем чёрные сопротивления. И что же получаем? Теперь габариты это по три светодиода по краям и в приглушеном состоянии как у вас все сейчас. А тормоз так и остался. Все светодиоды на максимум света. Вложений никаких. Диоды взял из старой зарядки. Паяльник и всё такое с детства рядышком. Всех с праздниками и ровных дорог.
-
http://crazyiron.ru/production/sajt/dugi/bmw_ducati_ktm_triumph_baltmotors/dugi_cfmoto_650nk/
-
Это у вас такие цены. У нас з рублей 400. Да и по твоему 135 тыс разницы. Мне это чувствительно.
-
Чего то плохое у тебя сравнение. новая з800 и наша цфка. Ценик очень чувствительный.
-
На машину поставь. Зимой очень помогает. А на Моте лишняя и бесполезная блаж. Пока шлем с курткой и перчатками одеваешь он уже и прогреется.
-
А зачем тебе автозапуск на МОТ? А проверить масло перед запуском? А поставить на передачу во время остановки на всякий пожарный?
-
я что ли Денис Абромович?Взял в кредит. Т.к. ждать у моря погоды не хотел. Через 2 месяца всё отдал. Подожди. Может весной бакс за 2.20 будет. Купишь себе джиксера нового и париться не будешь.
-
Не видел модели 14 года у дилеров. Моты новых годов будут 100% дороже, если только бакс ниже 30 рублей упадёт. С запчастями проблем не вижу. Что то можно заказать из китая например тут http://kupinatao.com/ . Остальное у дилера в алексмоторс.спб . Я беру запчасти мелкие у дилера, тюнинг напрямую с китая. Что то и от ерша можно подобрать. Всё зависит от того что вам нужно.
-
Эх котлетки вкусные будут. )))
