путник1

да и китайца бы хватило для гражданской эксплуатации, только ситуация с мотоциклом на трассе как с водкой на пикнике: четушки мало, а литра много , грамм бы так пицот-шисот, и можно жужжать не напрягаясь

Николаич, у тебя датакам звук хорошо пишет, я чет этим вопросом не заморачивался, но речь гораздо тише слышно, надо в настройках пошарить

аналогично

еще не завезли, еще в пути , но даже у нас хоть утренники и бывают -15, днем уже бывает солнечно и капает с крыш, на следующей неделе обещают плюсовую температуру, улыбаемся и ждем

во жесткач, терпения, Виталий, я как то в пробке с полчаса постоял, сто раз про мот вспомнил, как жители мегаполисов в пробках по нескольку часов стоят, да каждый день, ужос

"это весна, Маугли ..."

ну пока только одно сбылось, "должны", а по теме так большую часть пользователей китаймото устроит даже на том уровне что сейчас продается у нас, отбросив понты и глядючи правде в глаза у многих ли годовые пробеги больше чем может китайчик, при нормальной эксплуатации мот пройдет пусть 30ткм, при покатушках в три тысячи за сезон это 10 (!) лет, при ограничениях на большей части дорог в 90, а в городах 60 большая часть китайчиков вполне справляется, таки зачем платить больше, другое дело народ гоняет на дальняки, и надежность там не последнее дело, но вот друг Акимыч гоняет на китайцах в дальняки и не забивает себе голову надуманными проблемами, кому хочется на грани безумия и совершенства, там конечно нужно что пояпонистей, но опять же с новья, выступать в мотокроссе на двадцатилетнем металлоломе тоже моветон

дело не в желании или нежелании помочь, всегда помогаю встрявшим, но иногда встрявшие сами желают оказаться таковыми, например несколько раз вытаскивал машинки явно с небольшим клиренсом из грязи или снега, так у большинства нет троса, то есть им он нафиг не нужен а я в ниве вожу, хотя мне он по счастью ни разу не пригодился, однажды зимой видел как у магазина водитель девятки "прикуривал" совсем не дешевую иномарину, причем своими проводами, мой машин стоял рядом и я слышал как водитель девятки спросил у иномарочника, что мол с акумом, тот отвечает что акум давно должен сдохнуть, да вот пока таким макаром удается ездить, опять же, то ли желание сэкономить, то ли обыкновенное жлобство не позволяют купить если уж не новый акум, то хотя бы провода. А обьясняет такое поведение этот случай: на трассе останавливает меня водила пикапа у которого из под капота активно так парит, выручи, говорит, дай крестовую отвертку, хомут у радиатора подтянуть, ладно, устранили неисправность, смотрю машинка далеко не новая, спрашиваю а что, ключи дома забыл? отвечает, я их никогда с собой не вожу, да у меня их особо то и нету (!) как же ты, говорю ездишь, где инструмент для обслуживания берешь? отвечает, ну ты же дал , блин занавес, понятно что возить с собой сварочник и кучу сьемников не нужно, но мелкий то инструмент для устранения не больших косяков необходим, проблемы с колесом могут возникнуть в дороге с любой техникой не зависимо от ее крутости, а шиномонтажки не на каждом шагу, и не забываем про синюю изоленту

в воскресенье был плюс и еще раз катнул, асфальт на трассе почти сухой, дорогу от деревни до трассы посыпали похоже шлаком потому там черная слякоть, а вот выехал за деревню, лес, сугробы, дорога белая аж слепит, вот так в одном месте три времени года, лета только пока нет

пожалуй многое зависит от наездника, у нас на форуме люди на китайских полтинничках накатывают 30+ без проблем, для кубатурного мота это не пробег, так что вопрос как на нем 50ткм накрутили

Алексей, чем смог

спасибо!

как гайковерт себя показал? тоже приглядывал или пневмо или сеть

воистину, безумству храбрых поем мы песню ...

месть, это блюдо, которое подают холодным , око за око ... , а так да,этой беды хватает

так тема называется "помогите с выбором ...", вот народ и помогает как может ...

мир мото часто граничит с безумием и фантастикой ...

за подснежниками нырнул? , как его потом выковыривали

такие аппараты не столько для покататься сколько для показать, но если фанат или ценитель делает такое точило под себя, показывая свое видение такой техники и свой вкус, то купивший такой аппарат просто показывает что вот да, стремится следовать моде, такой аппарат будет ништяк где то на югах, где жарко и сухо, на большей части наших территорий слякотно и грязно даже в городах, ездить на нем тогда в ОЗК, а так машинки прикольные, разве что номер на спину вешать придется

вот такая вот у нас веселая весна, потому, Николаич, твои "зимние" фото воспринимаются как с экватора

"вот и пришла весна, которую так нетерпеливо ждал Артемка Карев" так начиналась книжка, которую мне подарили в начальных классах, вот и в нашу деревню пришла весна, но видать забыла предупредить об этом зиму, позавчера утром -30, вчера -32, а сегодня с крыш бежит! весна как известно "играй мой гармон", желтая вода бьет в голову, голова отдает команду телу и вот уже тело верхом на моте мчит по заснеженным дорогам , в общем решил сегодня стряхнуть пыль с мота и погонял по подтаявшим дорогам, пробуксовка с заносом только крутнешь ручку, стравил давление до меньше единицы, гораздо лучше, ветер теплый, ляпота! домой заехал когда уже начал вытворять непотребства на скоростях, тело вспомнило навыки и захотело полета, однако жить тело хочет, за передний тормоз только раз схватилось, хотя летом о заднем не всегда вспоминает , видос снимать не стал, только фотка, вощем как говорит Митяев: держитесь, люди, скоро лето

какая следующая? Победа или смерть. 8 сражений, в которых судьба России висела на волоске - Mail.ru Новости

точняк, старушке однажды досталось

Николаич, а в чем смысл такой переделки, если металлическая крыша целая? или салон будет выше?

моты с коляской, есть интересные экземпляры, на 7.50 мелкий мот похоже с самоделом