путник1

насколько знаю устройство трехвальной кпп при включенном сцеплении крутится только первичный вал, а ежели это подшипник начал музицировать то жить ему остается не долго , значит разборка неизбежна, тогда еще такой вопрос: сколько живет сцепление? ежели предстоит такой разбор то может стоит озаботиться сцеплением, чтоб "два раза не ходить"? или сначала вскрытие а потом диагноз

за дезодорант вспомнилось: бесит, когда набрызгался дезодорантом "защита 24 часа", а только вышел из дома и тебе вломили, сорян за офф, но есть и конкретный вопрос к опытным нивоводам, скорее даже к опытным жигуливодам, потому как кпп на них одинаковая: в кпп есть шум, даже можно сказать жужжание или шелест, в салоне не очень слышно, а под днищем ништяк жужжит, при выжимании сцепления становится тихо, сам в таких делах имею опыт "присутствовал при разборке". По моему он был изначально, по приобретению, на тот момент пробег был 30т, сейчас 63т, сам постоянно катаю и мог не заметить прогресс, но жена ездит гораздо реже и говорит что стало шумнее ,что такое может быть? уровень масла в норме, масло не черное, мобил, и да, сразу же по приобретению иногда первая и вторая включаются с "затыком", на пятерке у сына помню все передачи включались как по маслу

Други - моряки, служивые ВМФ, с праздником, всех благ и семь футов под килем! С утра другу звонил, хотел поздравить, ответила его супруга мол ушел кудать, ага, смекаю, а трубочку предусмотрительно дома оставил, чтож, пусть завтра у него голова не болит , всем здоровья

бороться с шумом можно и нужно, то неоспоримо, просто любые запреты как правило бьют в первую очередь по тем, кто не при делах, т.е. по нам с вами, мажоры и дебилы как гоняли так и будут гонять пока не перебьются. нафлудили мы в теме про мотоновинки, сорри, кого испросить чтоб порядок навели?

представим: я на утреннюю зорьку привязал к своему конику удочку и накинув рюкзачок покатил на рыбалку, а меня под белы рученьки и ноги на ширину плеч, нельзя опосля 22.00, а мимо пролетают тачанка с прямотоком что у гайцев фуражки загибаются, но то машина, на ней можно. Конкретно мешает шум, интенсивность, громкость звука или звуковое давление, не важно, вот с ним и нужно бороться, оснастить тех же дпс приборами, фиксирующими превышение и алга, тогда не важно, кто после десяти шумит, малолетки с мафонами, крутая мазератти или раздолбаный камаз с металлоломом в кузове, нарушил - заполучи. Можно как то организовать за городом покатухи всей ночной тусы, можно еще предложить варианты, не важно, важно что все это потребует средств и телодвижений, а это наши чинуши уже не могут, могут только указ о запрете подписать, тут ни ума ни сил не требуется

так ведь ехать за город придется тоже по городу, а возвращаться тем пачее по ночному, запретами ничего не решить, тем более пишут что не одни так другие грохочут

как обычно, не очень далекие люди путем не очень умных запретов пытаются решить очередную проблему, хоттабычи, млин, типа трах-тибидох-нильзяяя, и все в шоколаде, нехай летнюю грозу с молниями и громом запретят, а то опасно, да и вообще, шум

если рулевое не заклинило то он еще своим ходом до дома доберется без проблем

куплю: заднюю ось от малокубатурного квадроцикла (125-200см2) в сборе: звездочка, тормоза, подшипниковые узлы, колесные флянцы

как сказали незабвенные Ильф и Петров: автомобиль не роскошь, а средство передвижения, а эта трата разовая и необходимая, эт не горючка, которую нужно постоянно оплачивать, только, Александр, наверное имело смысл разориться сразу на пластиковую кабину что ставится на кузов, функционалу от нее в разы больше, вроде есть такие на уаз?

Антонов и Современник, ностальжи,че , помню у нас была радиола (на ножках!), этакий симбиоз радиоприемника и проигрывателя, на ней крутили бывало диски и пластинки с эстрадой тех времен, интересное было время, детство и юность, дозволялось еще не много а хотелось уже всего

не только можно, но и нужно, просто избегай крайних режимов, слишком маленькие или слишком большие обороты не пойдут на пользу не обкатанному мотору, с места не рви резко "во всю ручку", а дальнячок на четыреста верст для нового мота не проблема, только нужно более внимательно следить за тепловым режимом, новый мотор более "тугой", а посему и греется сильнее и на перегрев реагирует жестче, так что, многих верст

увы, ничто не вечно под луной ...

видос о "планетах", не о тех, что вокруг солнца, а о тех, что ижи

чуток юмора о нашей технике повышенной проходимости Приходит мужик в магазин "Запчасти", спрашивает:- Есть запчасти на Ниву?- Есть, что конкретно надо?- Ну, там, ... проволока, изолента...- Есть конечно. Странная у вас Нива.Запчасти от УАЗа подходят...

всяко бывало, уж не совсем в дефиците жили, помню в культтоварах ижи планета спорт стояли по тысяче рублей, никто не брал, потом даже до девяти сот пятидесяти рублей уценили, если не изменяет память в тех же культтоварах ружья стояли, рублей чет по двадцать

согласен, не переживай, не боги горшки обжигают, многие не мало шишек набили пока "вьехали"...

Алексей, флаги на флагштоке, от красного стяга до "веселого роджера"

погоняло то тебя по жизни, а ты еще и для детей пишешь, здорово , что не оскотинился, тут егерский воин тоже пушистым старается быть, не смотря что по жизни поломало, мир вам, парни, на страшном суде зачтется,а людские пересуды, мать их, собака лает, караван идет, несите светочь жизни в массы, хотя я тоже подозреваю что пирамиды построили не греки

по этим поводАм, мне однажды дружищще сказал: парни, вы знаете, что для вас я и последнюю рубаху сниму, но ежели касаемо работы(у него старенький бус, и возит людей в горы или ишшо),то то один километр столько то копейкоф, и вот как то с тех пор я не стесняюсь за работу испросить плату, потому что это работа, но ежели вечером кто придет и попросит, скажем вытащить, иль чего приварить, иль чем еще помочь, то здесь не то что язык не повернется, мысли не возникнет о деньгах, одно дело ежели человек хочет чего то поиметь, и совершенно другое ежели он попал в беду, когда просто нужно помочь, завсегда велкам